Dean1
Forenmitglied
Hat jemand schon das probiert ,Suzuki TL antihopping-kupplung an die gsxr k1 umzubauen, passt die überhaupt .
Ciao Dean :roll:
Ciao Dean :roll:
TL antihopping-kupplung an die k1 ?
- Ersteller Dean1
- Erstellt am
Toni - Toni
Forenmitglied
@ Dean,
ich habe das ganze an einer 98er 750R, mit einer TL1000S Kupplung verbaut.
Der Umbau funktioniert nicht zufriedenstellend.
Das Rückdrehmoment der 750R reichte bei weitem nicht aus um die AHK
zu aktivieren.
Das heißt beim runterschalten stolpert das Hinterrad genauso über die Bahn wie original. Auffällig war jedoch, dass die Kupplung extrem leichtgängig funktionierte. Es wurde einem der Eindruck vermittelt, das man ins leere greift.
Ist auf der Strecke natürlich sehr angenehm für die Kupplungshand.
Bei all den Vor- und Nachteilen ist die Kupplung 3 Jahre auf der Rennstrecke gefahren, ohne den kleinsten Mukser.
Bei der 1000er ist das Rückdrehmoment sicher größer, jedoch bleibt im vorraus abzuklären ob die Primärübersetzung identisch ist.
Ist sie nicht gleich kann man sich den Aufwand gleich sparen, da die Zahnräder nicht passen werden.
ich habe das ganze an einer 98er 750R, mit einer TL1000S Kupplung verbaut.
Der Umbau funktioniert nicht zufriedenstellend.
Das Rückdrehmoment der 750R reichte bei weitem nicht aus um die AHK
zu aktivieren.
Das heißt beim runterschalten stolpert das Hinterrad genauso über die Bahn wie original. Auffällig war jedoch, dass die Kupplung extrem leichtgängig funktionierte. Es wurde einem der Eindruck vermittelt, das man ins leere greift.
Ist auf der Strecke natürlich sehr angenehm für die Kupplungshand.
Bei all den Vor- und Nachteilen ist die Kupplung 3 Jahre auf der Rennstrecke gefahren, ohne den kleinsten Mukser.
Bei der 1000er ist das Rückdrehmoment sicher größer, jedoch bleibt im vorraus abzuklären ob die Primärübersetzung identisch ist.
Ist sie nicht gleich kann man sich den Aufwand gleich sparen, da die Zahnräder nicht passen werden.
chrugel
Neu an Board
Erfahrung mit TL-Kupplung
Ich fahre nur auf der Rennstrecke und habe eine umgebaute TL Kuppkung drin und . Funktioniert bestens. :wink:
Ich fahre nur auf der Rennstrecke und habe eine umgebaute TL Kuppkung drin und . Funktioniert bestens. :wink:
berzl
Forenmitglied
@ chrugel
was ist genau umzubauen, damit die AHK in der K2 perfekt werkt?
Einfach nur Korb mit Lamellen von TL rein und gut? :?
was ist genau umzubauen, damit die AHK in der K2 perfekt werkt?
Einfach nur Korb mit Lamellen von TL rein und gut? :?
chrugel
Neu an Board
TL Antihopping
hallo berzl
genau kann ich dir das nicht sagen. ich habe die so gekauft.
beim einbauen musste ich nur das packet wechseln. es ist aber mit distanzscheiben unterlegt. fernen sind die original kupplungsstahlscheiben ersetzt worden duch titanscheiben. auch die federn sind neu dazu gekommen.
das ganze funktioniert wirklich super. einziger nachteil ist, dass das anfahren ein wenig geübt werden muss (also gilt natürlich nur für rennstarts, normales anfahren ist kein problem). der verschleiss hält sich in grenzen. ich wechsle die beläge nach einem jahr aus (fahre ca. 10 veranstaltungen).
wenn du willst kann ich dir die daten des lieferanten mailen....
gruss und schönes weekend
chrugel
hallo berzl
genau kann ich dir das nicht sagen. ich habe die so gekauft.
beim einbauen musste ich nur das packet wechseln. es ist aber mit distanzscheiben unterlegt. fernen sind die original kupplungsstahlscheiben ersetzt worden duch titanscheiben. auch die federn sind neu dazu gekommen.
das ganze funktioniert wirklich super. einziger nachteil ist, dass das anfahren ein wenig geübt werden muss (also gilt natürlich nur für rennstarts, normales anfahren ist kein problem). der verschleiss hält sich in grenzen. ich wechsle die beläge nach einem jahr aus (fahre ca. 10 veranstaltungen).
wenn du willst kann ich dir die daten des lieferanten mailen....
gruss und schönes weekend
chrugel