Tourist Trophy

[RoadDog]

Hallo mal eine frage rein interesse halber!
Weiß jemand bescheid wie man sich zur TT als fahrer anmelden kann und wenn ja wie man erfährt was man an seinem bike machen darf oder nich. Nich so das ich mitfahren will mich würds halt einfachinteressieren wie das regelwerk für mensch und maschine ist.

 

[Mogwai]

Des sagt Wikipedia dazu:
Zu jeder TT gehört auch der Mad Sunday, bei dem die Strecke abgesperrt und in einer Richtung auch für Privatfahrer freigegeben wird. Dabei kommt es allerdings nicht zu weniger Unfällen als bei den eigentlichen Rennläufen. „Statistisch gesehen kommt auf einen toten Profifahrer pro Jahr auch wenigstens ein tödlich verunglückter Amateur."

Für die Anmeldung hilft Dir des hier sicherlich weiter:
Manx Grand Prix

 

[Gaskranker1127]

Achtung!
Manx GP ist nicht gleich TT!!!
Der Mad Sunday bezieht sich nur auf die mountain road, nicht auf den gesamten 'Kurs'

Wer bei der TT teilnehmen möchte braucht ne Rennlizenz (weis aber nicht welche) und vermutlich eine Bescheinigung vom örtlichen Irrenhaus, daß der entsprechende Fahrer nicht alle Latten am Zaun hat.
Das technische Reglement hatte ich mal hier rumliegen, finds aber grad nicht. Es ist stark angelehnt an das der british Superbike, es gibt bei der TT auch Supersport, Superstock, Superbike. Der Tankinhalt ist größer und die Reifen brauchen glaub Straßenzulassung. Die Königsklasse Senior TT ist noch etwas freier, hier sind auch Slicks erlaubt und ein paar weitere Kleinigkeiten.

Dette hier is der richtige Link, hier gibts glaube ich auch ein Anmeldeformular :computer

Isle of Man TT

 

[Mogwai]

Achtung!
Manx GP ist nicht gleich TT!!!
Der Mad Sunday bezieht sich nur auf die mountain road, nicht auf den gesamten 'Kurs'

Oh sorry, stimmt, falscher Link!

Hab grad nochmal geschaut, Anmeldung als Fahrer bei der TT geht nur per E-Mail an iomtt@gov.im, hier noch der Link Visit Isle of Man

Hoffe, des is jetz richtig

 

[Warmduscher]

war das nicht mal so, dass man mit so nem oldschool tt guru ne runde drehen muss und er das fahrkönnen quasi abnimmt..und nur er gibt dann die startberechtigung?

habe da mal nen bericht im tv gesehen..

edit: quark, war nicht tv..war in ner mopedzeitung..special tt 2011..

 

[Gaskranker1127]

Richtig, einer der alten Hasen fährt mit Dir ne Runde oder zwei und gibt dann sein OK. Oder auch nicht.
Außerdem musst im ersten Jahr eine Warnweste tragen, damit die anderen Verrückten Deine Unerfahrenheit bei 300km/h aufm Feldweg schon von Weitem erkennen.
Und Senior TT darfst im ersten Jahr noch nicht fahren.

 

[suzuki k5]

Und man braucht eine A Ilizens,mit ner B licenz geht nicht.

 

[RoadDog]

Ja schön. Aber wie das Reglemant in Wirklichkeit aussieht für Bike und Fahrer , zumindestens wo man das alles findet weiß wohl keiner.Hätt mich einfach interessiert weil diese Mythen von das mit dir einer fährt oder man ne Warnsweste tragen muß bestehen ja mehr in Stammtischgesprächen als im waren Leben.

 

[Mogwai]

Wie gesagt, nähere Infos gibts offensichtlich nur per Mail unter der bereits genannten Adresse. Probiers halt mal, wenn Du´s unbedingt wissen willst, alles o.g. hätteste ja ohnehin auch selber über den Herrn Internet bzw. Frau Google herausfinden können :wink3

 

[rufer]

Als Fahrer macht es sich gut wenn man zuallererst mal ein gewisses Palmares aus (z.B. von der FIM) anerkannten nationalen- oder internationalen Meisterschaften vorweisen kann.
Reglement ist irgendwas zwischen Superstock, Superbike und Endurance WM Reglement.

Grüsse
Rufer

 

[Gaskranker1127]

Ja schön. Aber wie das Reglemant in Wirklichkeit aussieht für Bike und Fahrer , zumindestens wo man das alles findet weiß wohl keiner.Hätt mich einfach interessiert weil diese Mythen von das mit dir einer fährt oder man ne Warnsweste tragen muß bestehen ja mehr in Stammtischgesprächen als im waren Leben.

Das sind keine Mythen, das ist so. Wenn Du im Netz nix findest fahr einfach nächstes Jahr hoch, wie immer letzte Mai und erste Juniwoche, das technische Reglement ist da im Rennprogramm abgedruckt. :boing

Die TT ist nicht irgendein GP auf irgendeiner Rennstrecke, die TT ist 105 Jahre alt und hat Ihre eigenen Regeln, die über die Jahre gewachsen sind, und die Rennen und das ganze Drumrum kannst Du erst verstehen wenn Du es erlebt hast. Dann kannst auch die Warnwesten sehen und die Marschals, die wie die Instruktoren aufm Ring mit Anfängern die Strecke abfahren.

 

[Warmduscher]

Ja schön. Aber wie das Reglemant in Wirklichkeit aussieht für Bike und Fahrer , zumindestens wo man das alles findet weiß wohl keiner.Hätt mich einfach interessiert weil diese Mythen von das mit dir einer fährt oder man ne Warnsweste tragen muß bestehen ja mehr in Stammtischgesprächen als im waren Leben.

du bist doch zu faul dich wirklich damit zu beschäftigen und wartest hier, dass es dir jemand auf nem silbertablet präsentiert. macht man sich die mühe, dann stellst du es in frage..habe die zeitschrift sicher noch rum liegen, aber dafür ist mir ehrlich gesagt meine zeit zu schade, wenn sich einer so verhält!

:boing

 

[RoadDog]

Danke an Gaskranker1127,suzukik5,rufer, und Mogwai danke das ihr mir so super weiterhelfen konntet.Hab nie selber wirklich details über die TT gefunden daher auch meine frage! Man hört ja überall Geschichten über dies und das bei der TT und ich wollte einfach nur mal die Wahrheit über Regelwerk und so kennen,das hab ich dank euch.

Das sich hier im forum gewisse personen auf den Schlips getretten fühlen wenn man eine frage hat und mal genauer sachen wissen will, kann ich persönlich nich verstehen, denn so ein forum soll doch dem austausch untereinander dienen wenn!.Fragen die vielleicht andere wissen und man selber nich, kann ja nich jeder alles wissen!

Danke an die genannten leute und frohe Weihnachten

gruß