Traktionskontrollenfestival am AdR

GSXBergi

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oh man Sigi :eek: musst du sowas posten :boing:
da kriegt man noch mehr Lust sofort los zu düsen:lecker:
hört sich doch einfach geil an unser kleiner 750er Motor und erst die Rasten :upps:
hast du auch nen anderen Auspuff dran , bin mir nicht mehr sicher :upps::daumen:
 

Harry Hirsch

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Na ja, freie Strecke hattest du wohl, werden nicht so viele Teilnehmer gewesen sein.
War es so kalt, dass das Pinlock-Visier auch anlief?
Jedenfalls reicht das Video, um mir gleich wieder Lust auf Kringel zu machen. Allerdings fand ich im September die 7° am Morgen schon extrem kalt, 4°: nein danke.:mad:
 

Sigi64

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Auspuff ist Storm GP. Der Sound macht süchtig. Brabbelt so schön beim Gaswegnehmen.
Ja, das Visier ist innen von der Atemluft angelaufen, trotz Pinlock, und außen von den Nebeltröpfchen.
Waren insgesamt nur ca. 25 Teilnehmer (viele hatten kurzfristig abgesagt) und freies Fahren für die beiden schnellsten Gruppen, d.h. man konnte seine 20 Minuten Turns frei wählen. Ich hab's nach 4 Turns bleiben lassen - brauchte nen Kaffee in einem Café, war zum Schluß genug gerutscht (TC auf 2 - funzt gut; TC auf 1 nimmt m. E. zuviel Leistung beim Beschleunigen weg) und das Hauptziel ein bißchen Grinsen zum Saisonanfang war erreicht. :)
Das Wetter hat trotz angesagtem Regen gehalten bis ich um halb drei dann zusammengepackt habe. Vermutlich auch noch ein bißchen danach.

9,6 Liter auf 100 km ist auch nicht schlecht. :D Wieviel sind's wohl, wenn man richtig Gas geben kann?
 
Zuletzt bearbeitet:
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Das ist nur gut 1 Std entfernt und wir haben Schnee und Eis. Frankreich hat definitiv Klimaerwärmung^^.Würde mir das Spass machen. Und was macht ich ???? Schneesschippen und frieren.
Danke für das Video:boing:
:D
 

AG90

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Auspuff ist Storm GP. Der Sound macht süchtig. Brabbelt so schön beim Gaswegnehmen.
Ja, das Visier ist innen von der Atemluft angelaufen, trotz Pinlock, und außen von den Nebeltröpfchen.
Waren insgesamt nur ca. 25 Teilnehmer (viele hatten kurzfristig abgesagt) und freies Fahren für die beiden schnellsten Gruppen, d.h. man konnte seine 20 Minuten Turns frei wählen. Ich hab's nach 4 Turns bleiben lassen - brauchte nen Kaffee in einem Café, war zum Schluß genug gerutscht (TC auf 2 - funzt gut; TC auf 1 nimmt m. E. zuviel Leistung beim Beschleunigen weg) und das Hauptziel ein bißchen Grinsen zum Saisonanfang war erreicht. :)
Das Wetter hat trotz angesagtem Regen gehalten bis ich um halb drei dann zusammengepackt habe. Vermutlich auch noch ein bißchen danach.

9,6 Liter auf 100 km ist auch nicht schlecht. :D Wieviel sind's wohl, wenn man richtig Gas geben kann?
Wieso nimmt die auf 1 Zuviel Leistung weg.
Die TC regel auf 1 doch extrem spät und auf 2 und 3 schneller.
 

Legmike

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Danke Sigi,
Respekt, bei den Bedingungen mit nem neuem Moped.
Freue mich schon auf Dõlln.
Ich hoffe ich kann die Griffheizung
Ende April aus lassen !
Grūsse Mike
 

Sigi64

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Wieso nimmt die auf 1 Zuviel Leistung weg.
Die TC regel auf 1 doch extrem spät und auf 2 und 3 schneller.
Du hast recht. Ich meinte Stufe 3.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Wieso verlässt du deine Linie kurz vor dem Scheitelpunkt ???
Welche Stelle meinst Du genau?
Grundsätzlich war der Samstag eher ein touristisches Ausführen der GSX auf'm Track als ein richtiger Track Day.
Es ging um Druck abbauen, Grinsen und nicht Stürzen. Hat alles geklappt.
Die Vorzeichen standen schlecht, dafür war die Ausbeute gut. Beim Hinfahren hab ich max. mit einem Turn vor Beginn des Schneefalls gerechnet.
Nebenbei weiß ich jetzt gesichert: die GSX ist geiil! :heart:Nur: was mach ich mit dem Ding abseits von Rennstrecken? Knapp über Leerlauf und der Führerschein ist weg.:D
 

GSXBergi

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türkish rossi

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@Sigi64
Bei 0:32/0:51/1:03/1:21/1:39
weiter habe ich nicht geschaut !
 

Harry Hirsch

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Möglichst nicht in Deutschland, Schweiz und Österreich fahren.

In Italien geht´s.

In der Schweiz fahre ich nicht mehr, werde dort auch keinen Urlaub anderweitig mehr verbringen, sozusagen mein privater Boykott.
In Österreich sehe ich als Deutscher immer ein erhöhtes Risiko schikaniert zu werden, war aber schon lang nicht mehr mit dem Motorrad dort.
In Deutschland gibt es immer noch Freiräume, auch wenn es härter geworden ist, ebenso in Frankreich.

Wieso verlässt du deine Linie kurz vor dem Scheitelpunkt ???

Wenn du dann mal erfolgreich Dat bunte Känguruh gejagt und überholt haben solltest, machen wir dich zu unserem Forum-Instruktor und du treibst uns die mangelhafte Linienwahl aus.:tooth:
 

Kortwin

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Rossi war doch immer vorne weg, wenn ich mich recht erinnere. :biker1:
 

Dat bunte Känguruh

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Es wird spannend. Ihr könnt ja schon mal Wetten abgeben. Kurz vor der Mausefalle gibt's ne Abkürzung durchs Kiesbett...da könnte er mich kassieren:boing::D
 
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