Umbau von Bolt-on auf Slip-on Kilo K1

[headnut]

Hallo Leute

habe mir Spasseshalber einen Slip-on Auspuff ohne ABE bestellt..
Habe Auspuffklappe schon vor längerem stillgelegt, muss ich sonst noch was beachten
irgendwelche Züge aushängen muss ich noch irgendwas abbauen

hab schon mal gegoogelt aber nix genaues gefunden

danke
wolfgang

 

[Digitalfahrer]

Kannst ansich den ganzen Stellmotor, sowie die Bowdenzüge ausbauen, da dieser jetzt ja eh keinen Nutzen hat :harharhar

Weil es ein SlipOn ist, brauchst du das Zwischenrohr/Verbindungsrohr zwischen Krümmer und ESD (mit SlipOn aufnahme, also wo federn eingehangen werden können). Oder ist es bereits wie üblich dabei? :daumenhehe

Es würde dann die Klappe im Zwischenrohr eh wegfallen, da bei nachrüstanlgen soetwas nicht drinn ist, zumal ohne ABE :dancebaby

Bin kein Spielverderber, möchte aber drauf hingewiesen haben, solltest du auf der Strasse damit rumfahren (ausgenommen Kurzzeitkennzeichen oder Rote nummern) blüht eine saftige Strafe, die hat sich vor kurzem seeehr stark erhöht... wie gesagt, möchte es nur erwähnt haben :yessir

Gruss

 

[headnut]

danke für deine schnelle Anwort...
Krümmer ist mit dabei..
kannst du mir sagen wie der Satz bei den freundlichen im Moment so steht ?

 

[gsxr1000k5lkm]

2 Punkte für den Fahrer, einen für den Halter. 130€ Strafe. Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes. Die Inbetriebnahme auf öffentlichen Strassen wird als Vorsatz gewertet, wenn es sich um Auspuffvergehen handelt.

Zur Beweissicherung dürfen Teile oder Motorrad sichergestellt werden, natürlich auf deine Kosten....

Sofortige Stilllegung vor Ort kann nach Absprache mit der Zulassungsbehörde vorgenommen werden, auch die Weiterfahrt kann untersagt werden, d.h. Abschleppwagen...

Lohnt sich doch, oder .... :giggle :giggle

 

[Digitalfahrer]

danke für deine schnelle Anwort...
Krümmer ist mit dabei..
kannst du mir sagen wie der Satz bei den freundlichen im Moment so steht ?

Solltest du jetzt es dir anders überlegen :harharhar (um nicht zu sagen in die Hose davor machen :dancebaby )

Hast du ja in der Regel 14Tägiges Rückgaberecht, sollte der Artikel neu gewesen sein, und vom Shop :daumendreh

Wie gesagt, möchte es dir nicht ausreden (würde auch lieber ohne DB-Killer fahren, jedoch ist mir der Spass zu teuer, besser gesagt gibt es zu viele Treuepunkte, wenn die Kollegen genauer schauen)

Gruss

 

[headnut]

2 Punkte für den Fahrer, einen für den Halter. 130€ Strafe. Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes. Die Inbetriebnahme auf öffentlichen Strassen wird als Vorsatz gewertet, wenn es sich um Auspuffvergehen handelt.

Zur Beweissicherung dürfen Teile oder Motorrad sichergestellt werden, natürlich auf deine Kosten....

Sofortige Stilllegung vor Ort kann nach Absprache mit der Zulassungsbehörde vorgenommen werden, auch die Weiterfahrt kann untersagt werden, d.h. Abschleppwagen...

Lohnt sich doch, oder .... :giggle :giggle

das ist ja gewaltig....
mich würde mal interessieren wie hoch ist der Prozentsatz an Gixxer Besitzer hier im Forum
die manipulierte Auspuffanlagen fährt..

 

[headnut]

muss ich nicht noch irgendwelche Züge von dem auspuffklappenantrieb abbauen ?

danke
wolfgang

 

[Ninja00]

Am einfachsten ist es, wenn du die Züge oben am Stellmotor aushängst und dann das Zwischenrohr mit Stellmotor und Zügen komplett demontierst... so hab ichs auch gemacht. Solltest dann nur noch das entsprechende Kabel am ECU-Stecker entfernen, sonst könnte es zu einer Fehlermeldung kommen.

 

[headnut]

hat jemand eine Ahnung wie ich die Schraube die das Auspuffzwischenrohr
und irgendwie den Stellmotor hält nicht auf
kann von hinten nicht kontern und sie dreht unaufhörlich durch

 

[Digitalfahrer]

hat jemand eine Ahnung wie ich die Schraube die das Auspuffzwischenrohr
und irgendwie den Stellmotor hält nicht auf
kann von hinten nicht kontern und sie dreht unaufhörlich durch

Wenn du jetzt nochmal mit Punkt und komma sowie etwas verständlicher fragst, wird man dir sicher helfen können :boing

Also nochmal: Welche Schraube, die man nicht kontern kann, dreht durch (mit einer Zange gegenhalten, oder die Flex benutzen oder die Mutter sprengen)? :daumenhehe

Und was ist mit dem Stellmotor? :grubel

 

[headnut]

sorry mit dem Handy gehts nicht so toll
also Verkleidung abgebaut
vordere Schelle gelockert
Endtopf abgebaut
jetzt hängt das Mittelrohr noch an einer Schraube am Rahmen,
die ich weder mit den Fingern noch mit einer Zange von hinten kontern kann

 

[Sammy82]

Hau nen Gabelschlüsel hinten dran zum Kontern :thumbup:
Habe ein meiner Kilo K5 auch Bolt-on Töpfe gefahren. Adapter auf Slip-on fertigen lassen und gut ist :wink3