Lutze66
Aktiver User
RIZLA schrieb:
Ich glaub an dem Lügendiagramm ist eher nix normal.
Garage Vatis RIZLA k8
- Ersteller SUIZID
- Erstellt am
Ich glaub an dem Lügendiagramm ist eher nix normal.
killer_hol
Forenmitglied
- Reaktionen
- 0
- Punkte
- 16
- Alter
- 35
- Bike
- GSX-R1000-K8
LOL wie meinsten das.
Lutze66
Aktiver User
Erstmal scheint die Messung von einem Fuchsprüfstand zu stammen und die messen meist bei einer 600er schon 5 PS mehr als Ammerschläger und Dynojet. Das muss hier aber nicht der Fall sein.
2. wird in der heute eher unüblichen DIN-Norm gemessen was je nach Umgebungsbedingungen nochmal 3-10PS mehr auf dem Papier bringt.
3. scheint die Motordrehzahl nur über das Übersetzungsverhältnis errechnet und nicht gemessen worden zu sein(nicht so tragisch)
4.wurde nur Radleistung gemessen, der Rest scheint nur mit Schätzwerten festgelegt zu sein.
Somit landen wir vermutlich bei durchaus üblichen 160-165 EG-PS Hinterradleistung.
2. wird in der heute eher unüblichen DIN-Norm gemessen was je nach Umgebungsbedingungen nochmal 3-10PS mehr auf dem Papier bringt.
3. scheint die Motordrehzahl nur über das Übersetzungsverhältnis errechnet und nicht gemessen worden zu sein(nicht so tragisch)
4.wurde nur Radleistung gemessen, der Rest scheint nur mit Schätzwerten festgelegt zu sein.
Somit landen wir vermutlich bei durchaus üblichen 160-165 EG-PS Hinterradleistung.
King Kenny
Bekannter User
nichts desto trotz wurden alle Bikes von rizla Vati immer auf dem selben Prüfstand gemessen und ein haufen anderer 1000 und seine war die stärkste
auch wenn er keine genauen daten hat weiss man wo man liegt
auch wenn er keine genauen daten hat weiss man wo man liegt
Eben,
selbst der Prüfstandmensch rechnete mit etwa 175-177 PS am Motor, seine Erfahrungswerte. Der Gute war doch recht überrascht als er das sah, ich auch! Eine Maschine vor mir war eine 09 CBR 1000er, umgebaut für die Piste auf dem Prüfstand, Komplettanlage, PowerCom. usw. die druckte 184 glatt, der Besitzer war etwas neidisch, denn er hat deutlich mehr reingesteckt
selbst der Prüfstandmensch rechnete mit etwa 175-177 PS am Motor, seine Erfahrungswerte. Der Gute war doch recht überrascht als er das sah, ich auch! Eine Maschine vor mir war eine 09 CBR 1000er, umgebaut für die Piste auf dem Prüfstand, Komplettanlage, PowerCom. usw. die druckte 184 glatt, der Besitzer war etwas neidisch, denn er hat deutlich mehr reingesteckt
RIZLA deine Maschine sieht mal richtig Edel aus und mit dem Kombi kommt das wirklich klasse rüber
Die Wavebremsscheiben und die Stahlflex machen ne menge aus gell?
Was fährst du für Bremsklötze?Ich fahre bei meiner die ebc hh und bin sehr zufrieden zusammen mit den Braking Wavebremsscheiben.Ich fahre die seid jahren so
mfg
Die Wavebremsscheiben und die Stahlflex machen ne menge aus gell?
Was fährst du für Bremsklötze?Ich fahre bei meiner die ebc hh und bin sehr zufrieden zusammen mit den Braking Wavebremsscheiben.Ich fahre die seid jahren so
mfg
kaka23 schrieb:
Danke für die Blumen, also ich fahre im Moment noch die originalen Beläge und selbst das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Vorher wollte die Bude mal gar nicht bremsen und jetzt verzögert sie sehr ordentlich. Werde deine Beläge dann mal probieren.
