Was würdet ihr machen? K6 neu oder K5 gebraucht?

[DEVIL1]

Hallo Leute,möchte mir ja wieder eine GSX-R1000 kaufen,es soll eine K5 oder K6 sein. Mein Händler kann mir aller wahrscheinlichkeit nach eine K5 mit 3000km Laufleistung für 8500€ geben. Nun habe ich aber folgendes Angebot gefunden:

Angebot

Habe dort grade mal angerufen und dabei handelt es sich um EG-Modelle. Würdet ihr eher die neue kaufen oder die gebrauchte?

 

[Goliath]

Ich würde mir mein Bike immer neu kaufen..., es sei denn, es ist von vorneherein ein Schrotthaufen, den ich in Mühevoller Kleinarbeit wieder restaurieren möchte..

Aber bei so einem Bike...


Ich stand damals selbst vor der Entscheidung und dachte mir dann, dass es doch sinniger ist, wenn ich der einzige bin, der mit meinem Bike Murks macht. So weiss ich wenigstens, was ich habe.

Wer weiß, warum der Vorbesitzer das Bike wirklich loswerden will?



Ein ehemaliger Ausbildungskumpel von mir hat sich damals mal ne Bandit gekauft..., weil (er ist Streetfighter, weisst du?! )

Na ja, egal.. jedenfalls hatte die Flachpfeife keine Ahnung vom Schrauben und hat es geschafft, wie auch immer, mit einem Schlitzschraubendreher durch die Kühlrippen vom Motorblock in den Motorblock durchzustoßen.


Daraufhin hat er das Bike notdürftig mit Silikon geflickt, schwarz lackiert/gesprüht und wohl verkauft.

Ich wäre ihm für diese Geschichte beinahe an die Kehle gegangen.., aber seitdem hab ich auch was gelernt:

Vorsicht.

Wenn sich der Deal für die K5 für dich aber okay anhört, schlag zu!

Ist sowieso noch hübscher als die K7

Gruß
G!

PS: Nutz demnächst für URL- bzw LINK-Verweise bitte die Urlfunktion des Forums.., da oben neben dem Brief, wenn du was schreibst.

Wenn du das nicht machst, wird auch kein Zeilenumbruch stattfinden und das Forum erstreckt sich nach rechts bis ins Nirvana. Ich hab es für dich geändert. Kopf hoch

 

[DEVIL1]

Danke Ja,die K5 würde ich von einem Händler bekommen der ein alter Schulfreund von meinem Vater ist,also jemand,der mich niemals bescheissen würde... Von ihm hatte ich auch meine erste GSX-R750SRAD und meine GSX-R1000 K1 und beide waren absolut OK. Er meinte er würde mir diese woche bescheid sagen ob er sie bekommt. Der Kunde der die K5 gekauft hat will wohl nun ne Supermoto haben stattdesse

 

[Goliath]

Dann stehen dir wirklich beide Optionen offen und du kannst dich gemäß Geldbeutel und evtl: Zustand des Bikes entscheiden.

 

[gummi1]

Frag mal ob da noch was Geht ,
bei der k5 , 8500 Euronen da Müsste
noch etwas zu machen sein .
Ansonsten 3000 Km ist soviel
Wie Garnichts ,musst net lange Einfahren ,
Erster Kundendienst brauchste auch nicht mehr
Machen !
Was soll da schon Kaputt gehen ?
Nimm die K5 , von dem Geld wo Du Sparst ,
Kaufst Du dir eine Komplettanlage ,
zum Beispiel, Joshianlage ,usw ,Du
willst ja eh was Anderes auf dem Moped
machen , habe ich Gelesen .

 

[DEVIL1]

hmm,da ich fast 2 meter groß bin sollte ich besser vom gesparten Geld andere Fußrasten oder irgendwelche adapter platten für die orginal rasten kaufen,oder? An meiner K1 hatte ich Gilles Tooling rasten,die fand ich recht gut.

 

[MadMaXX1]

hi devil,
also des angebot vom ugt in idstein habe ich auch schon gesehen, werde meine wahrscheinlich dort holen, weil zur zeit finde ich einfach keine neue für unter 11000 euro.....
ne gebrauchte kommt für mich net so wirklich in frage, weil wie schon goliath bemerkt hatte, wer weiß was der vorbesitzer mit der gemacht hat.

aber wenn du dir sicher sein kannst, das der händler dich net übern tisch zieht, dann kannste dir gerne ne gebrauchte holen, aber beim preis würde ich auch noch ein bissle handeln so auf 8000 oder so, kann man es wenigstens versuchen....

ansonsten, viel spaß dann mit dem neuen bike.

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Eine K5 mit 3000 Km Laufleistung muss in einem super Zustand sein denke ich doch. Und wenn das Teil vom Händler ist hast Du sowieso Garantie bzw. Gewährleistung. Musst Du Dir wirklich gut überlegen was Du willst.
Eine K6 mit 2007er Erstzulassung lässt sich aber sicherlich auch später wieder besser verkaufen, obwohl das ja keinen Sinn macht weil beide Bikes technisch gleich sind. Bei gleichem Kilometerstand bekommt man für die 2007er EZ beim Verkauf mehr Geld.

 

[Gromko]

Hi!

Also mein Händler hat eine K6 mit ca.4000 Km

Komplett umgebaut 11680.-

Unikat! Top Zustand, 3.600,00 Euro teure Umbauten: ARROW Titan Auspuff mit Krümmern, WAVE Bremsscheiben, Stahlflexbremsleitungen, GILLES-Fußrastenanlage, Carbonschützer für Rahmen und Schwinge, Racingscheibe, kleiner Nummerschildhalter mit spezieller Kennzeichenbeleuchtung, goldene Kettenspanner, METISSE Sturzpads, getönte Blinkerglässer mit Chromlampen, Schwingenständeraufnahme, exklusives Tankpad, rotes Felgendekor, Kotflügel und Hinterradabdeckung rot lackiert, Fußrastenträger hinten schwarz eleoxiert, goldene Kette, Liebhaberstück vom Chef eines SUZUKI Motorradhauses! Mit Werksgarantie bis 03/2008 vom Suzuki-Vertragshändler

Gruss Mario

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Das ist ein interessantes Angebot. Reichlich gutes Zubehör verbaut. Sollte sich doch eigentlich gut verkaufen so ein Bike.

 

[Gromko]

Ja glaube ich auch.Und am Preiss könnte man bestiemmt noch etwas machen.
K6 Schwarz-Rot

 

[DEVIL1]

So,hab mir das Motorrad grade gekauft Er wollte 8800€ haben,hab sie dann aber für 8500€ bekommen Gelaufen hat sie genau 2650km. Hab noch sturzpads und von lucas eine rücklegung der fußrasten gekauft

 

[Anonymous]

Freut mich willkommen im Reich der Gixxer! Und der Preis ist voll ok!!

Gruß Olli

 

[DEVIL1]

Danke Bin nun überlegen was ich mit dem Auspuff mach,der gefällt mir garnicht Ich denke mit einem Akrapovic Slip On werd ich wohl nix falsch machen

 

[Anonymous]

Also ich find die Keule nicht schlimm sogar ganz hübsch.

 

[gummi1]

Na dann mal Glückwunsch zu der K5 .

Wirst Du sicher nicht Bereuen .
Da muß ich Dir aber Recht geben !
Die Keule muß weg .
:shock:

 

[crying-wolf]

Also ich find die Keule nicht schlimm sogar ganz hübsch.

Ich lass meinen auch erst mal drann