GiXXeR T
Forenmitglied
:shock:
Was glaybt ihr ?Solle das sofiel besser sein?
wasndat? (Ferodobreaktech)
- Ersteller GiXXeR T
- Erstellt am
:shock:
Was glaybt ihr ?Solle das sofiel besser sein?
Screw
Forenmitglied
Hmm, mir gefällt der im Original besser. So kurz aber BREIT... neeeeeee
TL_alex
Bekannter User
der puff ist wohl original eingekürzt,
die scheiben sind doch top, ob man die mit nem fön vorwärmen muss?
die scheiben sind doch top, ob man die mit nem fön vorwärmen muss?
Frankman
Forenmitglied
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sieht echt cool aus....
schaut mal was google augespuckt hat...
http://www.ferodobraketech.com/cmc.html
schaut mal was google augespuckt hat...
http://www.ferodobraketech.com/cmc.html
GiXXeR T
Forenmitglied
Glaub die Scheiben nur zu gebrauchen auf der Strecke....
A
Anonymous
Guest
zum glück kann ich keinen preis finden.. 
Toedi
Bekannter User
Das is mal was!!-Gekauft!!
TL_alex
Bekannter User
sag ich doch, mit Fön vorwärmen,
und nicht immer über angststreifen reden, vielleicht sind die reifen gerade neu,
oder er fährt auf der Straße halt nur ordentlich, ihr Knie am Boden fahrer in der 30 Zone.
und nicht immer über angststreifen reden, vielleicht sind die reifen gerade neu,
oder er fährt auf der Straße halt nur ordentlich, ihr Knie am Boden fahrer in der 30 Zone.
Toedi
Bekannter User
TL_alex schrieb:
Kannst du das überhaupt? inner 30er zone mit Knie am Boden!!-ha Jahre gebraucht :twisted: jetzt awa pärfegt!! un schnell!!
:roll:
8) :shock:
TL_alex
Bekannter User
hey toedi,
mich ärgert das eweige, was braucht der denn wie sehen dem seine reifen denn aus,... weil meistens von denen die nie mit auf die strecke kommen.
habe selbst schon sone Typen erlebt,
habe neue Reifen aufgezogen, und zur rennstrecke gefahen (50km)klar waren die noch total blitzeblank vollgeschmiert, was ist das erste was mich son typ anmacht, haha wie sieht das denn aus bla bla.
nachdem ich dann den Pokal bekam haha hab ich gelacht.
mich ärgert das eweige, was braucht der denn wie sehen dem seine reifen denn aus,... weil meistens von denen die nie mit auf die strecke kommen.
habe selbst schon sone Typen erlebt,
habe neue Reifen aufgezogen, und zur rennstrecke gefahen (50km)klar waren die noch total blitzeblank vollgeschmiert, was ist das erste was mich son typ anmacht, haha wie sieht das denn aus bla bla.
nachdem ich dann den Pokal bekam haha hab ich gelacht.
Toni1
Bekannter User
Der ESD gfällt mir gar nicht :? , aber die Bremsscheiben sind echt geil 8)
@tl alex
Bleib doch mal entspannt, du kannst hier doch keinem erzählen das diese Reifen die der draufhat grade mal anfährt. oder?? Zumal ist es ja jedem selber zu überlassen, ob er nun mit dem Knie am boden fährt oder nicht. Das sehe ich genauso wie du.
Hab aber selber noch keinen auf der RS gesehen der solche scheiben verwendet ausser SB bzw. GP.
Für mich halt nen Poser! Bremst mit sicherheit besser wenn er normale Scheiben nehmen würde .
Meine Meinung...
Bleib doch mal entspannt, du kannst hier doch keinem erzählen das diese Reifen die der draufhat grade mal anfährt. oder?? Zumal ist es ja jedem selber zu überlassen, ob er nun mit dem Knie am boden fährt oder nicht. Das sehe ich genauso wie du.
Hab aber selber noch keinen auf der RS gesehen der solche scheiben verwendet ausser SB bzw. GP.
Für mich halt nen Poser! Bremst mit sicherheit besser wenn er normale Scheiben nehmen würde .
Meine Meinung...
G
Gelöschtes Mitglied 8013
Guest
Das siehtst Du richtig.
TL_alex
Bekannter User
jerry da hast du sicher recht, vielleicht aht er sonst nen 12V Fön mit, wie ich schon sagte immer schön vorwärmen.
und zu den reifen hier auf dem Bild, also ich sehe sie nur wenig und von der seite, da kann man keine wirklichen schlüsse zum vorhandenen restprofil sagen
und zu den reifen hier auf dem Bild, also ich sehe sie nur wenig und von der seite, da kann man keine wirklichen schlüsse zum vorhandenen restprofil sagen
A
Anonymous
Guest
Sind keine Carbon Scheiben sondern Keramik-Composite Scheiben,
die sind auch nicht problematisch, da sie schon kalt gut arbeiten.
* Not thermally sensitive (will work great on the street)
* Ultra broad torque curve across a very wide thermal range
* Much longer lasting than C/c
* Much less expensive than C/c
* Great wet weather performance - unlike C/c
* Terrific feel and feedback at the lever
* Strong braking performance? We mean, Really strong: +.6 mu average friction with special Ferodo Racing brake pads
Comparative Brake Weight Stats (YZF-R1, 2004):
* Yamaha OE 320mm stainless: 3lbs 3.0oz at 4.5mm thick [1446grams]
* BrakeTech 320mm Iron: 2lbs 15.1oz at 5.0mm thick [1335grams]
* BrakeTech 320mm CMC: 1lb 1.2oz at 5.0mm thick [488grams]
die carbon Felgen sind nett
die sind auch nicht problematisch, da sie schon kalt gut arbeiten.
* Not thermally sensitive (will work great on the street)
* Ultra broad torque curve across a very wide thermal range
* Much longer lasting than C/c
* Much less expensive than C/c
* Great wet weather performance - unlike C/c
* Terrific feel and feedback at the lever
* Strong braking performance? We mean, Really strong: +.6 mu average friction with special Ferodo Racing brake pads
Comparative Brake Weight Stats (YZF-R1, 2004):
* Yamaha OE 320mm stainless: 3lbs 3.0oz at 4.5mm thick [1446grams]
* BrakeTech 320mm Iron: 2lbs 15.1oz at 5.0mm thick [1335grams]
* BrakeTech 320mm CMC: 1lb 1.2oz at 5.0mm thick [488grams]
die carbon Felgen sind nett
Screw
Forenmitglied
Ha, und ich traute mich nicht, es zu schreiben... Feigling, ich.Maggo-Racing schrieb: