Welche Sturzpads ?
- Ersteller Larkin
- Erstellt am
Siggi
Neu an Board
Hab mir die von Rizoma gegönnt, hab sie aber zu 'nem deutlich günstigeren Preis bekommen.
Rizoma-Sturzpads
Zum Sturzverhalten kann ich aber nichts sagen, aber testen mag ich es auch nicht
Gruß, Siggi
Rizoma-Sturzpads
Zum Sturzverhalten kann ich aber nichts sagen, aber testen mag ich es auch nicht
Gruß, Siggi
Chris107
Bekannter User
Hi,
ich habe an der 750er Sturzpads von B&G in schwarz.
Sind die Pads im "Racing"-Style.
Diese habe ich von POLO für 78,-€ incl. ABE und Befestigungsmaterial.
Ich finde sie von Qualität und Optik her super, ebenso wie die Passgenauigkeit bzw. Montage - diese war recht schnell gemacht.
Ich schließe mich Siggi an, denn was die Performance beim Sturz angeht mag ich persönlich es auch nicht wirklich "testen" wollen!
Ist aber gut das sie im Falle eine Falles da wären/sind!
Ebenfalls zu finden unter:
http://www.b-g-racing.de/product_info.p ... ts_id=3626
Grüße,
Chris
ich habe an der 750er Sturzpads von B&G in schwarz.
Sind die Pads im "Racing"-Style.
Diese habe ich von POLO für 78,-€ incl. ABE und Befestigungsmaterial.
Ich finde sie von Qualität und Optik her super, ebenso wie die Passgenauigkeit bzw. Montage - diese war recht schnell gemacht.
Ich schließe mich Siggi an, denn was die Performance beim Sturz angeht mag ich persönlich es auch nicht wirklich "testen" wollen!
Ist aber gut das sie im Falle eine Falles da wären/sind!
Ebenfalls zu finden unter:
http://www.b-g-racing.de/product_info.p ... ts_id=3626
Grüße,
Chris
GSR69
Bekannter User
Chris107
Bekannter User
Hi Olli, :hello:
ist ein guter Hinweis. :thumbup:
Ich denke nur, das "Larkin" welche für die 750er sucht, in dem Thread ist das meiste für die 600er!
Grüße,
Chris :wink:rost:
ist ein guter Hinweis. :thumbup:
Ich denke nur, das "Larkin" welche für die 750er sucht, in dem Thread ist das meiste für die 600er!
Grüße,
Chris :wink:
rost:
G
Gelöschtes Mitglied 1377
Guest
Wennst Dich schützen willst das halt nicht so unterm Moped eingeklemmt bist muß Dir Seitenkoffer verbauen und des is kein Scheiß hab ich vom Fahrlehrer.
Die Sturzpads schützen halt den Rahmem besser und noch sooo Sachen die nicht soweit rausstehen wie des Sturzpad.
Gibt aber bestimmt noch andere Gründe die möchte ich auch gerne von unseren Profis hören, danke man lernt ja nie aus :autsch: :hello:
Die Sturzpads schützen halt den Rahmem besser und noch sooo Sachen die nicht soweit rausstehen wie des Sturzpad.
Gibt aber bestimmt noch andere Gründe die möchte ich auch gerne von unseren Profis hören, danke man lernt ja nie aus :autsch: :hello:
genau, die sollen die Energie beim aufschlagen absorbieren soweit das möglich ist
ich hab die von Metisse dran, denke das ist so ziehmlich das Beste was man sich gönnen kann...
sehn nicht nur super aus sondern dämpfen auch gut was weg und der Preis ist auch o.k. :thumbup:
Gruß Gerd :wink:
ich hab die von Metisse dran, denke das ist so ziehmlich das Beste was man sich gönnen kann...
sehn nicht nur super aus sondern dämpfen auch gut was weg und der Preis ist auch o.k. :thumbup:
Gruß Gerd :wink:
tmd147
Forenmitglied
Also ich habe letztes Jahr diese montiert: (Bild vom Verkäufer, habe selbst grade keine da...)
Sind nicht billig, aber sie passen sich am besten der Form an und fallen in der Seitenansicht kaum auf! Verarbeitung TOP!
Sind nicht billig, aber sie passen sich am besten der Form an und fallen in der Seitenansicht kaum auf! Verarbeitung TOP!
Hi Larkin,
ja, Schraube raus & Pad`s (mit meist neuen, längeren Schrauben) Verschrauben..
Das einzige Problem ist das die orig. Schrauben mit Sicherheit Verklebt (Locktite) sind,
d.h. man sollte gutes, stabiles Werkzeug haben, da es die Schraubenköpfe gern ausnudelt
beim Lösen..
Zum Festschrauben ist ein Drehmomentschlüßel & das richtige Drehmoment von Vorteil..
Schau mal Hier, Puig PRO.. die sehen m.M. nach nicht Schlecht aus,
leider auch mit happigem Preis..
Die Pads sollen halt empfindliche Teile wie die Motorseitendeckel im
"Falle eines Falles"(Umfallers/Sturz) vor Beschädigung schützen..
Die Lenkerenden fangen den Rest der Fallenergie auf & bekommen immer
was ab..
Besser sehen m.M. nach Carbonprotektoren.. aus..
Da diese nicht "Auftragen"..
Die große GSR ist nicht gelistet, es müßten aber die der GSX-R 75o K5 passen,
von der die GSR Ihren Motor gespendet bekommen hat..
Der (Carbon-) Adi hilft da sicher gern weiter..
Gruß Doc M. .. :wink:
ja, Schraube raus & Pad`s (mit meist neuen, längeren Schrauben) Verschrauben..
Das einzige Problem ist das die orig. Schrauben mit Sicherheit Verklebt (Locktite) sind,
d.h. man sollte gutes, stabiles Werkzeug haben, da es die Schraubenköpfe gern ausnudelt
beim Lösen..
Zum Festschrauben ist ein Drehmomentschlüßel & das richtige Drehmoment von Vorteil..
Schau mal Hier, Puig PRO.. die sehen m.M. nach nicht Schlecht aus,
leider auch mit happigem Preis..
Die Pads sollen halt empfindliche Teile wie die Motorseitendeckel im
"Falle eines Falles"(Umfallers/Sturz) vor Beschädigung schützen..
Die Lenkerenden fangen den Rest der Fallenergie auf & bekommen immer
was ab..
Besser sehen m.M. nach Carbonprotektoren.. aus..
Da diese nicht "Auftragen"..
Die große GSR ist nicht gelistet, es müßten aber die der GSX-R 75o K5 passen,
von der die GSR Ihren Motor gespendet bekommen hat..
Der (Carbon-) Adi hilft da sicher gern weiter..
Gruß Doc M. .. :wink:
Chris107
Bekannter User
Hi Doc,
kann deine Meinung zu CARBONADI nur bestätigen.
Hatte Teile von ihm an meiner GSXR, die waren echt top und sein Service/Kundenbehandlung ist erste Klasse! :thumbup: :bravo:
Ich weiß nur nicht - so ist zumindest mein Geschmack - ob diese Art von Protektoren an der GSR wirklich passt.
Finde das ist nur was für Supersportler, aber ist eben Geschmacksache.
Gruß,
Chris
kann deine Meinung zu CARBONADI nur bestätigen.
Hatte Teile von ihm an meiner GSXR, die waren echt top und sein Service/Kundenbehandlung ist erste Klasse! :thumbup: :bravo:
Ich weiß nur nicht - so ist zumindest mein Geschmack - ob diese Art von Protektoren an der GSR wirklich passt.
Finde das ist nur was für Supersportler, aber ist eben Geschmacksache.
Gruß,
Chris
Find das die Carbondeckel auf jeden Fall optisch Besser Aussehn, wie so abstehende Schwammerl/Ohren..
Wobei`s grad bei nem SSP`ler mit Sturzpads besser wäre, da dadurch die (Voll-)Verkleidung
geschützt wird...
Hab die (Titanverstärkten) Seitendeckel auch schon "mehrmals ausprobiert",
waren aber jeweils nur Kratzer in der Epoxidharzschicht & ist nicht mal bis
zur Carbonschicht vorgedrungen..
Im Freundeskreis ist`s einem passiert, den hat`s zerlegt, bzw. wurde Abgeschossen
von ner Blechdose. Das Bike ist über den Asphalt geschlitert, das Pad ist in nem
Gullideckel eingefädelt & hat`s komplett Ab-, das Gewinde aus`m Motorblock
herausgerißen...
Ende vom Lied= Wirtschaftlicher Totalschaden...
(Bike hatte schon ein paar Jahre auf`m Buckel)
In dem Fall nicht so Schlimm da ja ein Fremdverschulden vorlag..
Der hat da aber anscheinend ne Begabung für, einmal hat es Ihn geschmißen,
& Ihm hat`s die (angeschrägte) Fußraste neben den Knöchel in den
Fuß "gedrückt"...
3,5 Monate Krankgeschrieben, die Saison war gelaufen..
Allzeit Gute Fahrt...
Gruß Doc M. .. :wink:
Wobei`s grad bei nem SSP`ler mit Sturzpads besser wäre, da dadurch die (Voll-)Verkleidung
geschützt wird...
Hab die (Titanverstärkten) Seitendeckel auch schon "mehrmals ausprobiert",
waren aber jeweils nur Kratzer in der Epoxidharzschicht & ist nicht mal bis
zur Carbonschicht vorgedrungen..
Im Freundeskreis ist`s einem passiert, den hat`s zerlegt, bzw. wurde Abgeschossen
von ner Blechdose. Das Bike ist über den Asphalt geschlitert, das Pad ist in nem
Gullideckel eingefädelt & hat`s komplett Ab-, das Gewinde aus`m Motorblock
herausgerißen...
Ende vom Lied= Wirtschaftlicher Totalschaden...
(Bike hatte schon ein paar Jahre auf`m Buckel)
In dem Fall nicht so Schlimm da ja ein Fremdverschulden vorlag..
Der hat da aber anscheinend ne Begabung für, einmal hat es Ihn geschmißen,
& Ihm hat`s die (angeschrägte) Fußraste neben den Knöchel in den
Fuß "gedrückt"...
3,5 Monate Krankgeschrieben, die Saison war gelaufen..
Allzeit Gute Fahrt...
Gruß Doc M. .. :wink:
Speedy1985
Bekannter User
bei meinem kleinen Malheur in der Eifel hatte ich diese Carbonadi Deckel dran...
bin mit ca 80-90kmh seitlich weggerutscht und die Teile haben gehalten... klar die Optik war hinüber aber das Material hält...
War die Carbon/Kevlar Ausführung. Sehr zu empfehlen
dass bei einem Kanaldeckel alles abreißt kann natürlich Pech sein aber solange man "nur" auf Asphalt rutscht sind die Dinger ihr Geld wert.
bin mit ca 80-90kmh seitlich weggerutscht und die Teile haben gehalten... klar die Optik war hinüber aber das Material hält...
War die Carbon/Kevlar Ausführung. Sehr zu empfehlen
dass bei einem Kanaldeckel alles abreißt kann natürlich Pech sein aber solange man "nur" auf Asphalt rutscht sind die Dinger ihr Geld wert.
was haltet ihr von den SW Motech?
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=62127605
Gruß
Schumi
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=62127605
Gruß
Schumi
Speedy1985
Bekannter User
ich finde, die passen optisch am besten zum Motorrad...
Hab die auch in den "Lesezeichen"
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