Welches 35 KW bzw. 48 PS-Moped für A2 Anfänger

agent_no6

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GSX-R1000-K6, KTM 450 EXC, Honda SH 125i :-)
Moin,

stell das mal hier ein, vielleicht passt es besser woanders, dann bitte dorthin schieben.
Mein Töchterchen macht irgendwann demnäx den A2 und will unbedingt gleich ne Rennsemmel. Bisher hat sie ne CBR 125R.
Geht ja aber jetzt nicht mehr dank der neuen EU-Regelung seit 28.12. Sie darf mit dem A2 nur noch auf 35KW gedrosselte Mopeds fahren die im offenen (Homologierten) Zustand max 96 PS (bzw 70 KW) haben.
Also keine GSXR 600 etc...
Da wäre die Auswahl sehr große gewesen, jetzt muß man einschränken auf nur noch <=96 PS
Jetzt ist die Frage welches Moped würdet ihr vorschlagen, gibt ja nicht soviel (gescheites). Hornet 600 hat exakt 97 PS,, scheidet schon mal aus, blöde Regel... Die Hörnis hätten ja gleich auf 98 PS gehen können...
Also es müssen nicht exakt 96 PS sein, so ab 70/80 aufwärts wäre nicht schlecht, dann könnte sie auch gleich im offenen Zustand damit weiterfahren...
PS: Es sollte auch kein Neuteil sein, so um 3-4 k€, wäre schon OK, ABS muß es auch nicht haben...

Vielleicht habt ihr ja nen Vorschlag, Enduro ggfs auch, bloss keinen Lowrider oder ähnliches.

Grüße
Dietmar
 

Eolian

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GSXR 1000 K9
für mich persöhnlich ist und bleibt das anfänger mopped schlecht hin die bandit 600 kult (gn77b),unkaputtbar,kurven sau,top zu handln.
 

joe bar

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Um bei Suzuki zu bleiben.... wie wäre es mit einer GSXF 650?
Die gibt es mit und ohne ABS und hat eine gewisse optische Sportlichkeit
Kurzer Bericht
Yosh_GSXF_02.jpg
 
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joe bar

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Ansonsten fallen mir spontan noch folgende Modelle ein:
Kawasaki ER 6 F
J447067-KAWASAKI-ER-6f-ABS.jpg


Kawasaki Ninja 650
Ninja-650-Green-2.jpg

Honda CBR 500 R
c4.jpg
 

Xzyte

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Also, ich hatte jetzt 1 Jahr lang eine Yamaha MT07 und die ist in meinen Augen absolut eine Empfehlung!
Handling wie ein Fahrrad und untenrum Bärenstark, der Motor ist wirklich eine wucht mit genialem Sound (anderer esd). (Auf der LS bleibt man sehr gut an den Kilogeräten dran)
Ein richtiges Spassmobil wenn man noch die Fussrasten höherlegt.
 

wolfma

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GSX-R1000-K1
Ich hätte jetzt auch ne GSX-F650 empfohlen. Oder ne SV650. Der Tip mit der MT07 ist natürlich auch heiß. Habe nur gutes gehört bis jetzt.
 

agent_no6

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Also Twin ist bißchen langweilig.
Wenn 2 Zylinder dann eher V2.
Wie Aprilia Shiver oder Suzi SV 650.
Jou ne alte Bandit, vielleicht. Töchterchen hat mir gleich geschrieben, GSXF650 wäre langweilig, CBR sieht bißchen schnuckeliger aus. Gibts aber noch nicht lang, dementsprechend teuer, zu teuer.
Ist blöd mit dieser neuen Führerscheinregelung, ansonsten wäre ne GSXR 600 bzw. eine von den vieren Japsern die beste Wahl gewesen, finde ich, einfach zu fahren, zuverlässig, gibts wie Sand am Meer. schade..
Die Shiver würde dann auch vielleicht meine Frau fahren, die steht eher auf Naked (Classic) Bikes..

Mal gucken was der Markt noch so hergibt
Die Street Triple fände ich auch nicht schlecht, gibts auch in einer homol. 70 KW-version, aber leider sehr teuer.
MT07? Ja vielleicht muß man sich so'n Parallel-Twin mal ansehen, anhören, vielleicht auch gar nicht so schlecht. Hab immer noch die alten XS 360/400 Fahrer im Hinterkopf mit ihren Möhren :)
Ciao
Dietmar
 

dirkchen666

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Meine Tochter fährt SV 650 Kante ! Absolut top für Anfänger . Gedrosselt auf 35 KW über Gasgriff also locker noch genug Schmackes ! Das Handling der SV ist klasse !
Gruss Dirk
 

agent_no6

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Ja. Ist wohl ne gute Wahl. Muß sie ihr mal schmackhaft machen. Auch das Angebot ist ja relativ groß.
Jetzt soll sie erst mal die Pappe machen...
Danke für eure Tipps.
Ciao
Dietmar
 

G3cko

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KTM RC390, sollte in zwei Jahren auch ohne großen Wertverlust wieder zu verkaufen sein.
 

BT012SS†

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Die 390er ist kein Moped. Die mußte ich in Qatar auf dem Handlingkurs ausquetschen :confused:
 

webster_one

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Ich würde zur sv650 ab Spritzer oder gsf 650 ca86ps ab 2009 tendieren
Lassen sich beide gut Händeln
und die gsf hat ABS wenn man es braucht
Preislich ca 3000€
 

agent_no6

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GSX-R1000-K6, KTM 450 EXC, Honda SH 125i :-)
Sie hat ja noch ein bißchen Zeit und ein <500cc Moped wirds sicher nicht werden, das fährt sie jetzt :smilie_biken:.
Sie muß sich die Kisten (wie SV oder GSF etc, oder FZ6) mal in echt anschauen, derzeit steht sie nur auf Racer wie GSXR, R1 oder Fireblade. Sowas gibts eben nicht mit 70 KW, auch nicht in der 600cc Klasse. K.ck Regel...
Ciao
Dietmar
 
G

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Guest
Moin,

stell das mal hier ein, vielleicht passt es besser woanders, dann bitte dorthin schieben.
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Geht ja aber jetzt nicht mehr dank der neuen EU-Regelung seit 28.12. Sie darf mit dem A2 nur noch auf 35KW gedrosselte Mopeds fahren die im offenen (Homologierten) Zustand max 96 PS (bzw 70 KW) haben.
Also keine GSXR 600 etc...
Da wäre die Auswahl sehr große gewesen, jetzt muß man einschränken auf nur noch <=96 PS
Jetzt ist die Frage welches Moped würdet ihr vorschlagen, gibt ja nicht soviel (gescheites). Hornet 600 hat exakt 97 PS,, scheidet schon mal aus, blöde Regel... Die Hörnis hätten ja gleich auf 98 PS gehen können...
Also es müssen nicht exakt 96 PS sein, so ab 70/80 aufwärts wäre nicht schlecht, dann könnte sie auch gleich im offenen Zustand damit weiterfahren...
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Grüße
Dietmar

Guggst Du/ Töchterchen auf mobile.de

Ducati 900 ss ie Dark Edition, 2700 Steine Lg
 

agent_no6

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Guggst Du/ Töchterchen auf mobile.de

Ducati 900 ss ie Dark Edition, 2700 Steine Lg

Boah, ne, lass ma stecken, will nicht schrauben, die Kleine will fahren. Und nich vor ne Eisdiele.:laughing4:
Dann 100 mal lieber ne SV.

BTW: Die einschlägigen Portale wie Mobile und/oder ebay-Kleinanzeigen etc. sind mir schon bekannt
 
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gsxr1000k5lkm

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GSX600F (GN72B) leicht zu warten, günstig im Unterhalt und ein prima Anfängermotorrad.

Von Anschaffungspreis und Ersatzteilversorgung ganz zu schweigen.
 

agent_no6

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Kennst mein Töchterchen nicht :confused2:
"Papa, die sieht sch..xxe aus".
Mir gefällt sie aber auch nicht. Sie steht eher auf Honda CBR 650F, die ist aber definitiv zu teuer.
Ich pers. würde ne SV 650 nehmen, vielleicht mit ner Vollverkleidung, ma gucken...
 

Helmschleifer

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GSX-R1000 K6
Allzu wählerisch darf sie aber auch nicht sein. Der Kreis der Maschinen, die für sie legal fahrbar sind, hat sich nunmal seit der Einführung der neuen A2 Regelung ERHEBLICH verkleinert. Meiner persönlichen Meinung nach ist die neue Regelung auch Hundekacke, man muss sich aber leider mit ihr abfinden... :richter:
 
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