Wie laut ist der Ghost???

rookie83

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Hallo ihr lieben, ich fahre mitte des Monats zu nem Renntraining und bis dato war keine Db beschränkung vorhanden, da stand nur eg Auspuff....
Im letzten Schreiben stand dann plötzlich 98db vorbeifahrgeräusch..
Da ich nun mal gar nicht einschätzen kann wie laut das ist wollte ich mal fragen ob da jemand erfahrungen mit dem Gpr Ghost (normale ausführung) bzgl. der Db zahl hat?
Habe nämlich wenig lust den originalen vorm training wieder drunter zu basteln :(
 

rookie83

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Shit :( das wäre genau die grenze und da meiner nimmer neu ist und ich meine das er doch noch was lauter geworden ist... werd ich wohl zurückbauen müssen
 

mysticc

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rookie83 schrieb:
Shit :( das wäre genau die grenze und da meiner nimmer neu ist und ich meine das er doch noch was lauter geworden ist... werd ich wohl zurückbauen müssen

Die Lautstärke beim Vorbei fahren sollte geringer sein.
Gemessen hatte ich so wie auch der TÜV mißt , nah am Topf in einem bestimmten Winkel bei bestimmter Drehzahl, hab die genauen Daten nicht mehr im Kopf.
 

Andreas1

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gsr_600
mysticc schrieb:
rookie83 schrieb:
Shit :( das wäre genau die grenze und da meiner nimmer neu ist und ich meine das er doch noch was lauter geworden ist... werd ich wohl zurückbauen müssen

Die Lautstärke beim Vorbei fahren sollte geringer sein.
Gemessen hatte ich so wie auch der TÜV mißt , nah am Topf in einem bestimmten Winkel bei bestimmter Drehzahl, hab die genauen Daten nicht mehr im Kopf.

Tüv misst bei halber Nenndrezahl, bei uns also 6000min^-1.
Im Vorbeifahren solltest du die 98db locker einhalten, aber bei welcher technischen Abnahme wird denn so gemessen :thinking: Frag doch mal den Veranstalter, wie sie genau messen, dann kann man das besser einschätzen obs passt.
 

rehlein

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98db als Vorbeifahrgeräusch ist schon sehr laut, die GSR hat original glaube ich 76db oder 78db als Vorbeifahrgeräusch.

Gruß Gerd
 

GSR-GoNzO

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rehlein schrieb:
98db als Vorbeifahrgeräusch ist schon sehr laut, die GSR hat original glaube ich 76db oder 78db als Vorbeifahrgeräusch.

Gruß Gerd

Die wird sie mit dem Ghost auch nicht haben. Die Messungen werden beim TÜV in einem Meter Abstand in einem Bestimmten Winkel bei 6000 Touren gemessen.
Das Vorbeifahrgeräusch sollte darunter liegen, es sei denn du reisst sie gerade bis in den Begrenzer ;)
 

Summit

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Evtl ne Blöde Frage, aber was habt ihr für die Messung so bezahlt?
Und wo habt/würdet ihr das machen lassen?
--Will da iwie nich so wirklich zum TÜV mit den Dingern--

..Mag mal wissen worauf ich mich so einstellen muss, wennse mich mal ohne Eater weghaschen :D

(Samstag wars fast soweit, als die beiden hinter mir an der Ampel standen und auf die leeren Tüten geschaut haben :D )

Gruß
Marcus
 

GSR-GoNzO

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Summit schrieb:
Evtl ne Blöde Frage, aber was habt ihr für die Messung so bezahlt?
Und wo habt/würdet ihr das machen lassen?
--Will da iwie nich so wirklich zum TÜV mit den Dingern--

..Mag mal wissen worauf ich mich so einstellen muss, wennse mich mal ohne Eater weghaschen :D

(Samstag wars fast soweit, als die beiden hinter mir an der Ampel standen und auf die leeren Tüten geschaut haben :D )

Gruß
Marcus

He he, und nix passiert!?

Also ich bin direkt nach dem Umbau mal einfach zum TÜV gefahren, hab ihm die Lage geschildert und gefragt ob man den mal Messen könne, damit ich keine Probleme bekomme.
Hat er dann völlig kostenlos gemacht. Zwar jetzt nicht super genau mit Stitiv und wat nicht, aber eben eine Nahfeldmessung mit passenden Abständen und Winkel.

Tja, er meine dann nur, das Ding hört sich zwar laut an wie hulle, aber das Messgerät sagt eindeutig im Rahmen. Wäre auf Akkustikmanagement bei dem Hersteller zurückzuführen ;)
Hört sich also Laut an, isser aber nicht...
 

Piefke153

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Am Wochenende hat der Dekra-Mann aus Spaß das Lautstärkemessgerät rausgeholt als ich bei ihm auf dem Leistungsprüfstand war (auf Stativ im korrekten Winkel direkt am Heck).

Im vorgeschriebenen Messbereich hält der Ghost die Grenzwerte ein, aber alles was darüber hinausgeht wird extrem laut :baetsch:

bei 13.500 upm --> 123 db (Vergleich startender Düsenjet 120 db) :D
 

mysticc

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Summit schrieb:
Evtl ne Blöde Frage, aber was habt ihr für die Messung so bezahlt?
Und wo habt/würdet ihr das machen lassen?
--Will da iwie nich so wirklich zum TÜV mit den Dingern--

..Mag mal wissen worauf ich mich so einstellen muss, wennse mich mal ohne Eater weghaschen :D

(Samstag wars fast soweit, als die beiden hinter mir an der Ampel standen und auf die leeren Tüten geschaut haben :D )
Gruß
Marcus

Nix bezahlt, selbst gemacht. Die Rahmendaten wie der TÜV mißt (Abstand, Winkel, Drehzahl) findet man im Netz, SoundLevelmeter von Conrad (25€) war bei mir eh vorhanden.
Für so ne Messung muß es ja kein hochwertiges Sensibelchen sein, ist also völlig ausreichend.
 

SKL

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mysticc schrieb:
SoundLevelmeter von Conrad (25€) war bei mir eh vorhanden.
Für so ne Messung muß es ja kein hochwertiges Sensibelchen sein, ist also völlig ausreichend.
Wär mal interessant zu wissen, wie genau das Conrädchen in diesem Lautstärkebereich so ist. Dann könnte man auf nem Treffen mal alle Teilnehmer durchmessen und hätte wenigstens ne grobe Aussage, wie's um die Zulässigkeit der Anlagen steht.
 

A.N.T.R.A.X.

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Moin,

sagt mal ist der G.P.R. Ghost nicht homologisiert oder so ???(Steht zumindest in den Papieren von dem Pott so angekreuzt)
Das heist doch das er der Zulassungsbestimmung hier in GER angepasst ist und somit keine Eintragung notwendig ist.
Oder wie ist das???
Ich hab nen Ghost drunter.

Wenn der Temperatur hat ,dann wünschte ich mir manchmal ich hätt Ohrstöpsel bei... Ich weis zwar nicht wie laut er für am Straßenrand stehende ist oder die an den man vorbeiballert...,aber
....bei der Ausfahrt letzter Woche mit Iller und Co fragte einer (er fuhr 2 Bike´s vor mir ) ,wer denn so laut sei :dontknow: :D :dontknow:
Das ding röhrt doch schon ordentlich :thumbup:

Also was heist denn jetzt die Homo-dingsta.... :help:
 

whassup

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Piefke153 schrieb:
Am Wochenende hat der Dekra-Mann aus Spaß das Lautstärkemessgerät rausgeholt als ich bei ihm auf dem Leistungsprüfstand war (auf Stativ im korrekten Winkel direkt am Heck).

Im vorgeschriebenen Messbereich hält der Ghost die Grenzwerte ein, aber alles was darüber hinausgeht wird extrem laut :baetsch:

bei 13.500 upm --> 123 db (Vergleich startender Düsenjet 120 db) :D


War deiner mit oder ohne eater?
 

Tho

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Tja, da wäre mal eine Spezialisten-Antwort (Jurist, TÜV'ler, Rennleitung, ...) interessant... auf dem (meinem) Ghost selber steht unter anderem "e3" (in einem Rechteck) und "9" in einem runden Kreis eingraviert; dazwischen "1148" (wohl eher unbedeutend für diese Frage hier; oder ist der genaue Typ des Auspuffs) (und drüber in eriner Zeile "GPR12-2006/120").
Wenn das jemand enträtseln kann, dann bitte gerne... sieht mir aber sehr nach einer offiziellen E-Prüfnorm(-Einhaltungsbescheinigung) aus.

Auf dem mitgelieferten Schriftstück steht dann noch was von "Omologazione accordata" also quasi "Homologation entsprechend gewährt", und das ist es dann auch.

Ich denke schon, dass der Ghost so wie er ist, nach italienischer Lesart des EU-Rechts in Ordnung ist. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass das mancher Rennleitung auf der Straße im Falle einer Kontrolle egal ist, und die diese Angaben dann einfach mal anzweifeln, das Mopped vorübergehend stilllegen und eine amtliche Messung anordnen. Machen sie bei Autos trotz Eintrag von Änderungen in den Schein ja auch, zumindest in München...
 
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