YAMAHA MT10

[ls_]

Welchen Fred meinst du? Die Kfr und ECU Freds haben ja erst Juni / Juli angefangen.
Bei meiner Probefahrt damals war weder Kfr noch so ein lastschlag zu spüren.

Ich glaube, wir haben unsere Statements zu den Probefahrten alle in den damaligen Quasi-Hauptthread "GSX-S1000 in Action" gepostet. Für mich waren Lastwechsel und Geruckel nicht weiter schlimm, daher habe ich sie erwähnt, aber keinen besonderen Fokus drauf gelegt. Im Nachhinein betrachtet, hätte man zumindest zum Geruckel auch damals schon einen Thread eröffnen und Suzuki ein wenig mehr auf die Pelle rücken sollen.

 

[Matzinger]

Gefährliches Getriebe. Oha, das wird ein teurer Rückruf.

 

[K5 Maschine]

Der Motor der FZ1 ging im unteren Bereich gar nicht, da war sogar die GSR750 schneller (hatte beide). Nur oben herum brannte sie ein Feuer ab, das war der Hammer. Daher, die können wenigstens Motorsetting? Grund für die GSX-S war, wenn es auch das Konstantfahrruckeln gibt, dass sie im unteren und mittleren Drehzahlbereich wirklich zieht.

 

[Gelöschter User]

Der Motor der FZ1 ging im unteren Bereich gar nicht

Kann ich dir bestätigen. Unten herum Pustefix. Habe meine FZ1 nach einem Jahr verkauft.
Mit der GSX-S bin ich da vollstens zufrieden.

 

[BT012SS†]

Modellnews: Yamaha MT-10 technische Daten und Preise

 

[Lonna]

"Die" (Yamaharisten) könnten das "Ding" verschenken, ich würd mir keine abholen. Ich wiederhole mich ja ungern, aber ich finde das Motorrad einfach nicht schön. (milde ausgedrückt) ............... und auch ganz ohne Suzuki Brille. Die Z hat was, ne CB 1000 finde ich sehr hübsch - bis auf die Leistung - die Touono ist was feines und auch die S 1000 R, .............. aber nicht diese Yamse da :-/

 

[Miroh]

Eine andere Lampenmaske drauf und sie würde mir richtig gut gefallen.

 

[Lonna]

Da zeigen alle Hersteller wie man ein schönes kurzes Heck baut, dann kommen "die" mit sowas .-/ ...... und auch der Rest, ich weiss es ja nicht, aber meins is es net

 

[Denni]

Hab schon die MT10 live geshen und draufgesessen, Alles genau angekuckt, Aber wenn jetzt die entscheidung für mich wäre welche ich nehmen MT 10 oder Suzuki Gsx-s 1000 entscheidung war eindeutig Suzuki , Aber jeder hat anderen Geschmack.

 

[MK83]

Ich schließ mich Denni an!!
Hab auch drauf gesessen, fand die Sitzposition eigentlich ganz gut aber ich müsste Zuviel umbauen um sie für mich "hübsch" zu machen!!

 

[Denni]

Ich schließ mich Denni an!!
Hab auch drauf gesessen, fand die Sitzposition eigentlich ganz gut aber ich müsste Zuviel umbauen um sie für mich "hübsch" zu machen!!

Und kostet bei uns in Österreich 16000 euro und suzuki 11999 euro sind 4000 euro mehr als suzuki , Das ist schöne stange Geld. Was dir übrig bleibt, und hast auch genau so spass,

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Übertreibe nicht Denni, die Suzuki GSX-S1000 kostet in Österreich 14390€ , die 11999€ ist nur aktuelle Aktion.

 

[Denni]

Übertreibe nicht Denni, die Suzuki GSX-S1000 kostet in Österreich 14390€ , die 11999€ ist nur aktuelle Aktion.

Ja. Aber die Yamaha MT 10 kostet in östereich 16000 euro meinte ich und suzuki zuzeit 11999 euro

 

[Zatox]

hab mal ein video gefunden

nachdem ich das so sehe muss ich sagen ,klasse Arbeit Suzuki so ein rundes Design entworfen zu haben, die Mt10 ist ja sowas von hakelig.
Sieht irgendwie nach Legobaukasten aus

 

[dt64uli]

In Leipzig gab es viele kritische Blicke bei der mt10....irgendwie sehr Kunststoff lastig und alles wirkte, gerade am Heck sehr wackelig

 

[BABYEVO]

 

[BABYEVO]

So sieht die MT 10 schon mal besser aus...

Ciao
BABYEVO

 

[xxq09]

Hier sind die ersten Videofahrberichte vom Launchevent in Spanien:

 

[LukaS1000]

hab mal ein video gefunden

nachdem ich das so sehe muss ich sagen ,klasse Arbeit Suzuki so ein rundes Design entworfen zu haben, die Mt10 ist ja sowas von hakelig.
Sieht irgendwie nach Legobaukasten aus

Erinnert mich irgendwie an Nummer 5 lebt. Meine hört sich besser an

 

[roadhirsch]

Das mit dem Sound dachte ich mir auch so...klingt sehr maschinell..metallen...Nicht wie unser rrrrrrrrrrrrroadster