Damit muss man rechnen, wenn Mann die 100€ zum Bursig sparen will. 
Zentralständer
- Ersteller türkish rossi
- Erstellt am
Man nennt mich nicht umsonst mäc...ich komme sogar auf 150€ Preisdifferenz. Dafür hätte ich alle Gewinde nachgeschnitten
Ich hab's halt lieber etwas hochwertiger.
Aber von der Funktionalität nehmen sich beide Zentralständer wohl nicht allzuviel.
Aber von der Funktionalität nehmen sich beide Zentralständer wohl nicht allzuviel.
Heini
Forenmitglied
Mir fehlten auch teile. Hab angerufen . Wurden nachgeschickt plus 10€ Rückerstattung
Alpha
Alpha
Hallo zusammen, und nochmal von vorn.
Habe mir die Anzugsmomente für die Motoraufhängung besorgen können.
Bin jetzt doch ein wenig verwirrt, da die entsprechende Schraubenverbindung hierbei mit 75Nm angegeben wird, nicht wie hier im Forum aufgeführt mit 50 Nm, siehe Anhang:
5. Motoraufhängungsschraube / 6. Motoraufhängungsmutter / Drehmoment (b) = 75 Nm
Ist das denn jetzt eine selbstsichernde Mutter, oder habt ihr Locetite für lösbare Schraubenverbindungen verwendet?
Gruß
mäc
Hallo zusammen, und nochmal von vorn.
Habe mir die Anzugsmomente für die Motoraufhängung besorgen können.
Bin jetzt doch ein wenig verwirrt, da die entsprechende Schraubenverbindung hierbei mit 75Nm angegeben wird, nicht wie hier im Forum aufgeführt mit 50 Nm, siehe Anhang:
5. Motoraufhängungsschraube / 6. Motoraufhängungsmutter / Drehmoment (b) = 75 Nm
Ist das denn jetzt eine selbstsichernde Mutter, oder habt ihr Locetite für lösbare Schraubenverbindungen verwendet?
Gruß
mäc
Habe mir die Anzugsmomente für die Motoraufhängung besorgen können.
Bin jetzt doch ein wenig verwirrt, da die entsprechende Schraubenverbindung hierbei mit 75Nm angegeben wird, nicht wie hier im Forum aufgeführt mit 50 Nm, siehe Anhang:
5. Motoraufhängungsschraube / 6. Motoraufhängungsmutter / Drehmoment (b) = 75 Nm
Ist das denn jetzt eine selbstsichernde Mutter, oder habt ihr Locetite für lösbare Schraubenverbindungen verwendet?
Gruß
mäc
Hallo zusammen, und nochmal von vorn.
Habe mir die Anzugsmomente für die Motoraufhängung besorgen können.
Bin jetzt doch ein wenig verwirrt, da die entsprechende Schraubenverbindung hierbei mit 75Nm angegeben wird, nicht wie hier im Forum aufgeführt mit 50 Nm, siehe Anhang:
5. Motoraufhängungsschraube / 6. Motoraufhängungsmutter / Drehmoment (b) = 75 Nm
Ist das denn jetzt eine selbstsichernde Mutter, oder habt ihr Locetite für lösbare Schraubenverbindungen verwendet?
Gruß
mäc
jörch
Aktiver User
75N/m kann schon sein, ist bei mir schon etwas länger her. Aber geklebt hab ich sie auf keinen Fall
Ich verwende immer Loctide Schraubensicherung. Das schadet nix und die Schrauben gammeln nicht fest.
Hallo, und noch eine Frage.
Der Constand lässt sich, nach korrektem Ausrichten, sehr gut in die Aufnahmepunkte einschieben. Mir ist aber aufgefallen, das die Maschine eher ungleichmäßig angehoben wird, d.h. wenn das Vorderrad noch leicht den Boden berührt, das Hinterrad bereits einige cm höher ist. Bei Euch auch, ist das normal? Hat das vielleicht was mit den unterschiedlichen Federwegen zu tun?
Gruß
mäc
Der Constand lässt sich, nach korrektem Ausrichten, sehr gut in die Aufnahmepunkte einschieben. Mir ist aber aufgefallen, das die Maschine eher ungleichmäßig angehoben wird, d.h. wenn das Vorderrad noch leicht den Boden berührt, das Hinterrad bereits einige cm höher ist. Bei Euch auch, ist das normal? Hat das vielleicht was mit den unterschiedlichen Federwegen zu tun?
Gruß
mäc
Ist beim Bursig auch so,die Räder sollten aber im aufgebockten Zustand gleich sein.
G
Gelöschtes Mitglied 526
Guest
Beim Bursig ist das nicht. Wenn man den Zentralständer richtig einstellt dann sind die Räder gleich hoch vom Boden.
vorne ist halt schwerer, könntest du mit der einstellschraube ausgleichen
Bei mir passt das mit der Höhe. Beide Räder gleich weit vom Boden weg.
Hab den Bursig mit 2 einstellbaren Höhen.
Hab den Bursig mit 2 einstellbaren Höhen.
Das werde ich wohl mal versuchen
@mäc,fragst du jetzt ob die Räder gleich hoch am Endpunkt
sind oder ob die Räder währen
des aufbockens immer gleich hoch sind ?
sind oder ob die Räder währen
des aufbockens immer gleich hoch sind ?
@türkish rossi
Also, wenn das Vorderrad anfangs leicht über den Boden schleift, ist das hintere Rad dabei bereits gute 40 mm in der Luft. Natürlich kann ich die Maschine deutlich höher bocken. Ich gehe davon aus, das dann der Höhenunterschied von ca. 40mm derselbe ist. Habe leider noch keine Zeit gefunden nochmal genauer hinzuschauen. Werde ich morgen mal machen.
Also, wenn das Vorderrad anfangs leicht über den Boden schleift, ist das hintere Rad dabei bereits gute 40 mm in der Luft. Natürlich kann ich die Maschine deutlich höher bocken. Ich gehe davon aus, das dann der Höhenunterschied von ca. 40mm derselbe ist. Habe leider noch keine Zeit gefunden nochmal genauer hinzuschauen. Werde ich morgen mal machen.
Ich messe morgen mal wärend des aufbockens bei meinem Bursig,4cm sollten es nicht sein.
G
Gelöschtes Mitglied 526
Guest
Ich habe den mit 2 Stellungen....Aufgebockt haben die Reifen den gleichen Abstand zum Boden. Das kann man einstellen.
Das aufbocken geht ganz einfach.