Übersetzung und TC ?
- Ersteller türkish rossi
- Erstellt am
Matzinger
Bekannter User
Ich habe jetzt einer 42er Kettenrad drauf.Fährt sich viel smoother. Die TC macht keine Probleme....und sie schreit nicht mehr so derbe.
Das Kettenrad entstammt einer 750er Gixxer L01- 2015
Das Kettenrad entstammt einer 750er Gixxer L01- 2015
Matzinger
Bekannter User
Original: 17/44
Jetzt: 17/42
Hinten größer > dreht höher
hinten klein> schneller
..mal ans Fahrrad denken
Jetzt: 17/42
Hinten größer > dreht höher
hinten klein> schneller
..mal ans Fahrrad denken
17:44
Sollte nicht höher drehen.
Vom Matzinger hergebrannt.
Sollte nicht höher drehen.
Vom Matzinger hergebrannt.
Jeder macht wie er wil, Ich habe bis jetzt immer , bei meine 1000er K7 Vorne 1 Zahn weniger, das funzt super , und bei meine B-King ,War erst 1 Zahn vorne , und dann hab ich 1 Zahn vorne weniger und 2 hi mehr , und Das geht ab Hahahahahahaha irre , Aber Mann gewöhnt sich auf alles, Bei jetzige Gsx-s lass ich Original , da es für mich passt, Nur noch ECU werde ich bearbeiten lassen,Wei bei die anderen Gixxer hab ich auch gemacht, Und war sehr zufrieden.
Matzinger
Bekannter User
1. Kettenradschrauben lösen mit eingelegtem Gang
2.Aufbocken
3.Achsschraube lösen
4.Bremssattelschraube lösen
5.Bremssattel aushängen
6.Rad ausbauen
7.Kettenrad entfernen
8. neues Kettenrad mit Schraubensich. montieren
9. in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
Zeit: 45min
Ich glaub er meint das Ritzel.:happy1:
Kevinmuc
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Wie machen es die Maschinen ohne Abs dann?
Kevinmuc
Bekannter User
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Danke!
Fliegenkiller
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- Bike
- KTM1290 SDR
- Farbe
- Weiß/ Schwarz mit n‘bischen bunt
mit einem Ritzelsensor
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- Ort
- Odenthal
- Bike
- GSX-R1000/GSXR1100/TL1000/R1100GS/R80/DKW-RT250/Florett
Welcher bei Modellen ohne ABS dort verbaut ist wo dein Deckel verschlossen ist.
An dem des Vorderrades
sonst wäre es ziemlich lustig beim burnen
Bin heute das erstemal (überhaupt) mit (geflashter ECU) 16/44 über die Bahn !
Bei 240 km/h und 12000 Touren (Begrenzer) war schluss.
Mit dem 16 Ritzel ist die Dicke einfach viel agiler und lässt sich besser durch die Kurven prügeln.
Und der TC hats nichts ausgemacht.
Bei 240 km/h und 12000 Touren (Begrenzer) war schluss.
Mit dem 16 Ritzel ist die Dicke einfach viel agiler und lässt sich besser durch die Kurven prügeln.
Und der TC hats nichts ausgemacht.