Auspuffliste
- Ersteller Zatox
- Erstellt am
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Dem stimme ich zu. Mir gefällt kurz auch besser 
Aber jetzt hängt er mal dran ^^ muss dann wohl so bleiben. Da kürze ich nichts.Soundunterschied wäre mal interessant. Vielleicht Forentreffen ein soundcheck ?!?
Aber jetzt hängt er mal dran ^^ muss dann wohl so bleiben. Da kürze ich nichts.Soundunterschied wäre mal interessant. Vielleicht Forentreffen ein soundcheck ?!?
Gekauft wurde der BOS bei:
www.bosauspuff.de
Tel. 05941 - 4793
info@bosauspuff.de
Vielleicht möchte jemand "Licht ins Dunkel" bringen und dort nach den 2 verschiedenen Versionen
und deren Zulässigkeit nachfragen!
Der Sound ist dumpfer und hört sich nach 250 ccm mehr Hubraum an.
den Sound-Check machen. Mach mal einen Vorschlag!
www.bosauspuff.de
Tel. 05941 - 4793
info@bosauspuff.de
Vielleicht möchte jemand "Licht ins Dunkel" bringen und dort nach den 2 verschiedenen Versionen
und deren Zulässigkeit nachfragen!
Der Sound ist dumpfer und hört sich nach 250 ccm mehr Hubraum an.
Meister Joda, wir können uns ja zu einer "Kraichgau-Runde" treffen, dann können wir auch vor Ort
den Sound-Check machen. Mach mal einen Vorschlag!
Wenn man die Nummer angeben kann das man genau den haben möchte. Oder über eBay Luxembourg bestellen
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Na da bin ich dabei @HHracer ich schreib dich an wenn ich wieder fit fürs Möppi bin.
Hab da auch mal den Goggl suchen lassen. Es gibt meine Version als kurze Version.
Hab ich erst jetzt gesehen und auf dem Bild im Thread.
Schaut sehr heiss aus. Ich hab Werkzeug dabei wenn wir uns im Odenwald treffen ^^
Das sind nur 2 Schrauben. Hitzeblech scheint gleich zu sein.
Geiler BOS-THREAD
Hab da auch mal den Goggl suchen lassen. Es gibt meine Version als kurze Version.
Hab ich erst jetzt gesehen und auf dem Bild im Thread.
Schaut sehr heiss aus. Ich hab Werkzeug dabei wenn wir uns im Odenwald treffen ^^
Das sind nur 2 Schrauben. Hitzeblech scheint gleich zu sein.
Geiler BOS-THREAD
Torze
Bekannter User
Sehr geehrte Damen und Herren,
in einem Internetforum, in dem sich Nutzer über die verschiedenen Versionen der Suzuki GSX-S austauschen können, kam ein interessantes Gespräch über Ihren BOS Endschalldämpfer zu stande.
Wie aus dem Thema hervorgeht, gibt es scheinbar zwei Versionen Ihres Endschalldämpfers für die Suzuki GSX-S 1000, welche sich in Länge des Dämpfers und Prüfkennziffern unterscheiden.
Ich persönlich, und auch viele andere Nutzer, kannten bisher nur den längeren Schalldämpfer mit folgenden Daten auf Dämpfer und beiliegender Karte:
e04 00014H T1013
Der kürzere Schalldämpfer besitzt folgende Daten:
e13 92 R01 10377 T1017
Beide sind laut Datenblatt für die Suzuki GSX-S1000 zugelassen.
Da mir persönlich die kürzere Version deutlich besser gefällt, wäre meine Frage, ob man bei Ihnen diese Version bewusst bestellen kann.
Ich würde mich über eine Antwort Ihrerseits sehr freuen!
Mit freundlichen Grüßen
Warten wir mal ab
in einem Internetforum, in dem sich Nutzer über die verschiedenen Versionen der Suzuki GSX-S austauschen können, kam ein interessantes Gespräch über Ihren BOS Endschalldämpfer zu stande.
Wie aus dem Thema hervorgeht, gibt es scheinbar zwei Versionen Ihres Endschalldämpfers für die Suzuki GSX-S 1000, welche sich in Länge des Dämpfers und Prüfkennziffern unterscheiden.
Ich persönlich, und auch viele andere Nutzer, kannten bisher nur den längeren Schalldämpfer mit folgenden Daten auf Dämpfer und beiliegender Karte:
e04 00014H T1013
Der kürzere Schalldämpfer besitzt folgende Daten:
e13 92 R01 10377 T1017
Beide sind laut Datenblatt für die Suzuki GSX-S1000 zugelassen.
Da mir persönlich die kürzere Version deutlich besser gefällt, wäre meine Frage, ob man bei Ihnen diese Version bewusst bestellen kann.
Ich würde mich über eine Antwort Ihrerseits sehr freuen!
Mit freundlichen Grüßen
Warten wir mal ab
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Super.
Da bin ich mal gespannt was für eine Antwort kommt.
Sehr gut geschrieben
Da bin ich mal gespannt was für eine Antwort kommt.
Sehr gut geschrieben
Torze, habe gestern Abend auch noch eine E-Mail an BOS geschrieben, angehängt habe ich noch die
Fotos von der kurzen und langen Version sowie die ABE-Kärtchen. Schließlich möchte ich auch wissen,
welcher Dämpfer für Euro4 homologiert wurde.
Desweiteren habe ich das verdeckte Typenschild mittels eines Schminkspiegels entziffert:
"E13 92R01 10377 Type 1017" und "MU 003900037-017"
Jetzt warten wir mal was uns BOS antwortet!
Fotos von der kurzen und langen Version sowie die ABE-Kärtchen. Schließlich möchte ich auch wissen,
welcher Dämpfer für Euro4 homologiert wurde.
Desweiteren habe ich das verdeckte Typenschild mittels eines Schminkspiegels entziffert:
"E13 92R01 10377 Type 1017" und "MU 003900037-017"
Jetzt warten wir mal was uns BOS antwortet!
Torze
Bekannter User
Ich bin echt gespannt, was dabei rum kommt, denn den kurzen Dämpfer würde ich mir sofort bestellen, der sieht schon sehr geil aus :biggrin:
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Also wenn meine lange Version passen würde....Also ich würde tauschen. Kein Problem
Da kommt eine Mail. Bin sehr gespannt
Da kommt eine Mail. Bin sehr gespannt
G
Gelöschtes Mitglied 521
Guest
Also langsam seh ich hier auch nicht mehr durch....Ich hatte ja erst den E04 ... (der wurde von BOS zurückgenommen weil der Lack nicht hielt) der war lang.
Jetzt hab ich den E13 ... der auch lang ist! Der Unterschied ist nur dass beim E13 das Typenschild genietet ist und nicht gelasert wie beim E04. Also ist bei meinen BOS so...
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Aber meiner ist genauso lang aber fetter
. Seht Ausgang Schelle: viel fetter als bei @MeisterJoda.
Kaum zu glauben, BOS hat die unterschiedlichsten Töpfe für unser Moped.
Bei der Kurzversion (E13..) ist das Typenschild ebenfalls genietet und befindet sich
auf der Rückseite gegenüber der Schwinge.
Bei der Kurzversion (E13..) ist das Typenschild ebenfalls genietet und befindet sich
auf der Rückseite gegenüber der Schwinge.
Torze
Bekannter User
Ich würde fast behaupten, dass @HHracer eine Fehlproduktion bekommen hat.
Dämpferlänge und die Art wie das Typenschild angebracht ist, macht mich langsam stutzig, vor allem wenn wer anders jetzt einen Dämpfer hat, welcher die selben Prüfkennzeichen mit langem Dämpfer hat und dort das Schild immerhin so angebracht ist, dass man es ohne Hilfe lesen kanno:
Dämpferlänge und die Art wie das Typenschild angebracht ist, macht mich langsam stutzig, vor allem wenn wer anders jetzt einen Dämpfer hat, welcher die selben Prüfkennzeichen mit langem Dämpfer hat und dort das Schild immerhin so angebracht ist, dass man es ohne Hilfe lesen kann
o:
Mir gefällt aber die "Fehlproduktion"
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Das wäre ja echt der Hit und ich gönne es dir. So nen kleinen hat nicht jeder :rofl::rofl::rofl:
AUCH HABEN WILL :banghead:
AUCH HABEN WILL :banghead:
Torze
Bekannter User
Ich würde auch gerne bewusst diesen kurzen Dämpfer bestellen, direkt!
Licker
Bekannter User
Also den kurzen würde ich auch bestellen
toni.rex
Aktiver User
Der längere passt eben besser zu mir, bin ja auch 2m gross.
Ist aber schon echt verrückt, scheint bei den Holländern jetzt schon 3 Versionen zu geben, oder doch eine Fehlcharge mit dabei?
Was ist eigentlich mit dem Lochblech? Selbst rausgetrennt oder war das gar nicht drin?
Ist aber schon echt verrückt, scheint bei den Holländern jetzt schon 3 Versionen zu geben, oder doch eine Fehlcharge mit dabei?
Was ist eigentlich mit dem Lochblech? Selbst rausgetrennt oder war das gar nicht drin?
Heute habe ich sofort von bosauspuff.de eine Mail bekommen, die ich nicht ganz verstehe,
aber in meinem Sinn auslege und mich über meinen BOS freue!
Antwort BOS:
"der kurze Endschalldämpfer war nur ein Prototyp, der nie auf den Markt
gekommen ist.
Der Endschalldämpfer mit der E-Nummer endend auf Typ 1017 ist der einzige, der
existiert.
Die Explosionszeichnung und EG Bescheinigung habe ich Ihnen hier angehängt"
Bei mir auf dem Typenschild steht die "E13 92R01 10377 Type 1017" und ich
habe auch das passende ABE-Kärtchen, somit ist für mich alles korrekt!
Jetzt müsst ihr nur noch auf das Antwortschreiben an "Torze" warten, dann könnt
ihr bestellen!ohh:
aber in meinem Sinn auslege und mich über meinen BOS freue!
Antwort BOS:
"der kurze Endschalldämpfer war nur ein Prototyp, der nie auf den Markt
gekommen ist.
Der Endschalldämpfer mit der E-Nummer endend auf Typ 1017 ist der einzige, der
existiert.
Die Explosionszeichnung und EG Bescheinigung habe ich Ihnen hier angehängt"
Bei mir auf dem Typenschild steht die "E13 92R01 10377 Type 1017" und ich
habe auch das passende ABE-Kärtchen, somit ist für mich alles korrekt!
Jetzt müsst ihr nur noch auf das Antwortschreiben an "Torze" warten, dann könnt
ihr bestellen!
ohh: