Foren Trackday 2024

Rennente

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GSX-S 1000
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schwarz / weiß / blau
Ist ja perforiert... sagt er... sollte also klappen 😉
 

Willow

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Ich habe einfach eine Versicherung abgeschlossen. Nun kann ich entspannen😂 Entweder fahren oder Geld zurück:cool: Das war noch bis heute möglich. Wenn es nur kurz pisst und wir danach trotzdem wieder fahren können, umso besser!
 
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Thorle

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Rot-Schwarz
Bitte mal über das Thema Regenwahrscheinlichkeit belesen. 😉
 

Willow

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@Thorle Es soll auch Leute geben, die regelmäßig Lotto mit kleineren Chancen spielen. Mir ist schon klar, dass die Versicherung immer gewinnt😂 Für mich eine kleine Mehrausgabe, um die Tage ohne Sorgen genießen zu können🤪
 

Willow

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GSX-S 1000 WEK0
Ich habe übrigens die EBC HH Bremsbeläge ausprobiert. Ich weiß nun was ihr meint. Erinnert an einen Bremsfallschirm oder Anker. Mir wird kurz schwarz vor Augen bei einer Vollbremsung. Das ist doch nicht gesund! Die Gabel geht nun trotz mehr Vorspannung auch wieder auf Block. Das sind Welten zu den originalen Belägen. Mit zwei Fingern gerade noch okay zum reinbremsen oder starkes Bremsen ohne das ABS auszulösen. Jedoch deutlich schwerer zu dosieren als die originalen. Habe alles schön geputzt und konnte die Kolben mit den Fingern zurückdrücken. Mal gucken wie die auf der Renne funktionieren. Auf der Straße werden die sehr schnell heiß, aber bisher noch ohne Bremskraftverlust.
 

Rennente

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GSX-S 1000
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Wie sich das liest 😆 geil! Ich bin ja so gespannt auf deine Reaktionen & Berichte in / von Osche!
 

Kortwin

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Ich habe übrigens die EBC HH Bremsbeläge ausprobiert. Ich weiß nun was ihr meint. Erinnert an einen Bremsfallschirm oder Anker. Mir wird kurz schwarz vor Augen bei einer Vollbremsung. Das ist doch nicht gesund! Die Gabel geht nun trotz mehr Vorspannung auch wieder auf Block. Das sind Welten zu den originalen Belägen. Mit zwei Fingern gerade noch okay zum reinbremsen oder starkes Bremsen ohne das ABS auszulösen. Jedoch deutlich schwerer zu dosieren als die originalen. Habe alles schön geputzt und konnte die Kolben mit den Fingern zurückdrücken. Mal gucken wie die auf der Renne funktionieren. Auf der Straße werden die sehr schnell heiß, aber bisher noch ohne Bremskraftverlust.
Einfach mit Gefühl bremsen. Du gewöhnst Dich daran. Dann ist‘s völlig ok.
 

Willow

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GSX-S 1000 WEK0
Wenn ich richtig zähle sinds 17 Nennungen für
18 Boxenplätze -> wieviel Boxen brauchen wir?

1. BeerBox mit Boxenplatz
2. 5-Uhr-Charlie mit Boxenpatz
3. Kortwin mit Boxenpatz
4. blue mic mit Boxenpatz
5. Ellipirelli mit Boxenpatz
6. Joerg72 mit Boxenpatz
7. HHracer mit Boxenpatz
8. Harry Hirsch mit Boxenpatz
9. K_S mit Boxenpatz
10. JonDo mit Frau - 2 Boxeplätze
11. V6 Rußexpress mit Boxenpatz
12. Retep mit Boxenplatz
13. svkai
14. Kumpel Uwe vom Kortwin mit Boxenpatz
15. Thorle mit Boxenpatz
16. Sico mit Boxenplatz
17. Willow in der Krabbelgruppe mit Boxenplax
 

JonDo

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Schönes Vorarlberg
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Grau
Ich habe übrigens die EBC HH Bremsbeläge ausprobiert. Ich weiß nun was ihr meint. Erinnert an einen Bremsfallschirm oder Anker. Mir wird kurz schwarz vor Augen bei einer Vollbremsung. Das ist doch nicht gesund! Die Gabel geht nun trotz mehr Vorspannung auch wieder auf Block. Das sind Welten zu den originalen Belägen. Mit zwei Fingern gerade noch okay zum reinbremsen oder starkes Bremsen ohne das ABS auszulösen. Jedoch deutlich schwerer zu dosieren als die originalen. Habe alles schön geputzt und konnte die Kolben mit den Fingern zurückdrücken. Mal gucken wie die auf der Renne funktionieren. Auf der Straße werden die sehr schnell heiß, aber bisher noch ohne Bremskraftverlust.
Musst mal mit ner BMW S1000 RR probefahren✌️Da überschlägt es dich wenn du gleich reingreifst. 🤣
 

blue-fighter

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58730 Fröndenberg/Ruhr
Bike
GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
Farbe
alle blue
bin gestern Abend zurück aus Zandvoort, Anreise am Sonntag , Naß und kalt und Wind/Sturm, eine Nacht geschlafen, Montag: 9 Uhr nach der technischen Abnahme, Sonne den ganzen Tag bei rund 20 Grad. Dannhoff und RZS sei Dank...
 
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