Led Blinker

[Kevinmuc]

Standard war mal 50 Hz bei pal ;-)

 

[Der müde Joe]

Ach verdammt....recht hat er .Habs mit meinem alten Röhrenbildschirm durchenandergeworfen:tooth:

Irgendwie scheinen wir auch so ein kleinwenig vom Thema abzuschweifen.

 

[AG90]

Nimm das Relais von Louis Artikel :10033844
ist absolut leise und perfekt getacktet.

Aufpassen beim Einbau wegen + und - musst den vorhandenen Stecker auseinander machen um die Pole zu tauschen.
Gruß Markus

 

[Der müde Joe]

Jup.Als ich den Post von dir gelesen hab hatte ich das Andere schon bestellt.Dumm gelaufen.Werd nächste Woche mal zum Louis fahren und son Ding besorgen.Werde berichten ob sich was geändert hat.
Besten Dank an der Stelle.

 

[AG90]

Jup.Als ich den Post von dir gelesen hab hatte ich das Andere schon bestellt.Dumm gelaufen.Werd nächste Woche mal zum Louis fahren und son Ding besorgen.Werde berichten ob sich was geändert hat.
Besten Dank an der Stelle.

Dann lies mal weiter oben, es wurde ganz am Anfang schon mal das mit dem Stecker beschrieben glaube sogar mit Foto

 

[AG90]

Ach ja das meine ich und kurz davor #44

 

[Der müde Joe]

Jup.Klemme 15 suchen und identifizieren ist ein Muss!Hab in der Lehre mal eins auf die gleiche Art zerstört und das Gespött vom Meister hat dafür gesorgt das ich das nie wieder vergesse.:xxphy::banghead:.
Mal davon ab find ich es echt prima das Ihr hier echt viel bebildert und auch für den Hobbyschrauber verständlich erklärt.
Daumen hoch.

 

[Zatox]

Also ... 58 Hz passen doch zum "müden Joe". Was willst du mehr?
Zu "ZATOX" z.B. würden 100 Hz passen.

Ne müssen schon mindestens 101Hz sein.

Aber da ihr gerade davon redet ich muss mal schauen hatte das Gefühl dass meine auch etwas langsam blinkt

 

[Kevinmuc]

Hm... Kann man schneller abbiegen wenn es schneller blinkt ??? :multi::xxjester::alko:

 

[PoloMichy]

Das Relais hängt an KL30

 

[Der müde Joe]

Das Relais hängt an KL30

Nein.Zumindest mal nicht bei dem Moped.Ohne Zündung ist das Relais spannungslos.

 

[PoloMichy]

Beim Warnblinker scho.....

 

[Der müde Joe]

Beim Warnblinker scho.....

Ich werd das nachher mal kurz durchmessen.
Bin mir recht sicher das auch die Warnblinkanlage nur bei eingeschalteter Zündung geht.
Andernfalls müsste der Schalter sowohl Kl 30 als auch 2 mal Kl 31 durchschalten. Aber möglich ist ja alles

 

[PoloMichy]

Hmmm,
ich muss auch mal schauen.
Grundlegend hast du recht. Bei der Kilo K9 liegt KL15 an.
Ich dachte immer, dass die Warnblinker immer laufen müssen.
Vielleicht bei Moppeds wieder anders.
In der Anschlussanleitung von Kellermann steht "Anschluss rotes Kabel Dauerplus (49 oder B)
Wobei jetz 49 eher für Blinkrelais Eingang steht. Das kann ja sowohl 30 oder 15 sein.
Ich glaub, ich hab nur vergessen, dass ich beim Messen die Zündung an hatte.

 

[Der müde Joe]

Was Fas Thema Auto angeht hast du da auch vollkommen recht.Die Warnblinkanlage wird dort in aller Regel mit Kl 30 versorgt.Heutzutage allerdings meist alles über ein steuergerät mit can bus.Macht auch Sinn denn das Fahrzeug ist abschließbar und somit kann da keiner ungefragt irgendwelche knöpfe drücken.Am Moped sieht die Sache anders aus.Wobei ich nicht ausschließen möchte das es Hersteller gibt,die das trotzdem so verschalten.

 

[PoloMichy]

Aus dem Bereich komme ich ja. Hab immer etwas Probleme beim Umdenken. Gerade die Japaner machen es mir manchmal nicht einfach.
Warum ist auch KL15 als brauner Draht ausgeführt......

 

[Der müde Joe]

Jap,aus der Richtung komme ich auch.
Was die Kabelfrage angeht....
Vermutlich weil der Kollege der sich das kabelbaumlayout ausgedacht hat,das gerade hübsch fand.Die Farbcodes bei den Kabeln kannste heute in vielen Fällen getroßt vergessen.Dafür sind die Bäume einfach zu komplex geworden und es gibt einfach nicht genug ,fürs Auge unterscheidbare Farbkombinationen.

Meine Meinung/Vermutung.Lasse mich da gern eines Besseren belehren

 

[PoloMichy]

Die Kabelfarben sind nachwievor im Bordnetz immer noch relevant.
Manchen Ausreißer gibt es. Ich halte mich da stets an die Vorgaben des VW Konzerns.
Wenn ich meine Kabelbäume konstruiere, dann ist braun niemals KL15.
Auch bei der Komplexität des Leitungssatzes ist immer noch ein alt bewährtes Schema zu erkennen.

 

[Der müde Joe]

Danke für die Info.Wieder was gelernt
Deckt sich auch soweit mit meinen Erfahrungen mit deutschen Fahrzeugen bis 2003.Für alles aus Fernost möcht ich in dem Punkt aber nicht die Hand ins Feuer legen.
Aber auch da wirst du sicher aktuellere Informationen haben als ich.
Ich messe eh lieber selber durch.Dann bin ich wenigstens selber schuld wenns abraucht

 

[PoloMichy]

Für den Fernostkrempel würd ich auch nichts garantieren. Lieber messen und die Pläne studieren.
Die Pläne stimmen wenigstens. Ich brauch bloss immer etwas länger bis ich verstanden hab was der Japaner das für ein Kunststück vollbracht hat.