Rückruf Bremse

[ls_]

Und die Garantie greif dann nicht mehr?
Heißt es jetzt ich muss für die Kosten selbst aufkommen?

Schwer zu sagen. Immerhin hast du ja anscheinend deine roten Brembos von deinem Händler erhalten. Das hieße für mich, dass sie dir gehören und daraus folgt, dass Suzuki die schwarzen ganz normal tauschen muss.

Davon abgesehen, ist das ja eher eine Rückrufaktion von Brembo und sie müssen die in Umlauf befindlichen fehlerhaften Sättel durch nicht fehlerhafte ersetzen. Wo, wie und warum die da verbaut sind, hat sie dabei im Grunde nicht zu interessieren.
Und mal angenommen, die hättest die roten Sättel bei dir verbaut. Suzuki bzw. der Händler hätte die schwarzen dann wohl kaum auf den Müll geschmissen. Die wären jetzt irgendwo anders im Einsatz und müssten dort dann auch getauscht werden. Immerhin hat Suzuki die Dinger bezahlt und ich glaube mal nicht, dass der Deal mit den farbigen Sätteln war, dass Suzuki von Brembo kostenlos die neuen Sättel bekommt und die gebrauchten schwarzen einfach zurückgibt.
Sie haben also gegenüber Brembo beide Sättel-Paare bezahlt und damit auch ein Recht darauf, dass beide Paare fehlerfrei sind, egal an welchem Bike sie sich befinden.

So tät ich das jedenfalls sehen.

 

[motokichi†]

ok, dann warten wir erst mal ab ob meine Sättel überhaupt betroffen sind, muss das halt bei meinem abklären. Das mit den Garantieansprüchen wäre dann der zweite Schritt. Bin nicht der einzige der die roten Brembos verkauft hat und die Erstausstattung fährt, es bleibt spannend.

 

[Wolle]

Mein Brief kam ebenfalls heute: Bremssättel (99QJ), na mal schauen ... habe zerlegt für den Winterumbau, das passt wieder
Wie schon oben geschrieben, ausschließlich die schwarzen Sättel ...

 

[Lonna]

Moin
meine dicke wurde gestern zur jahresinspektion vom suzuki werkstattmeister abgeholt. meine frage auf den rückruf bremse betreffend wurde beantwortet mit: " haben wir schon geprüft, dein motorrad ist da nicht betroffen". montiert sind bei mir die serien schwarz-brembos . ich finde es nur etwas komisch, dass in so kurzem fertigungszeitraum doch immer wieder probleme bei dem gleichen produkt auftreten können.

 

[PoloMichy]

Kommt immer drauf an wie gut das Qualitätsmanagement funktioniert und welcher Mensch gerade Hand anlegt.
Man kennt ja die berüchtigten Montagsautos.......und da ist eine Distanz von 6 Arbeitstagen dazwischen.

 

[BT012SS†]

Und, anhand welcher Seriennummer machen die Jungs das fest?
Ich habe noch keine Produktionsnummern auf den Sätteln gesehen (übersehen?) die man einem Fahrzeug zuordnen könnte.

 

[Meino]

War gestern beim Händler und meine ist auch nicht betroffen, hab die schwarzen Sättel.

Jetzt sind frische Metzeler M7RR drauf, vermitteln gerade bei niedrigen Temperaturen mehr Sicherheit als die Dunlop, dabei haben ich die noch nicht mal eingefahren.

 

[Der Begeisterte]

Sollte meine betroffen sein, hoffe ich auch auf den Hol- und Bringe-Service. Im Frühjahr gibt es das übliche Gedrãnge in der Werkstatt. Der Freundliche sollte
Interesse haben seine Werkstatt-Mitarbeiter im Winter zu beschäftigen.

 

[ls_]

Und, anhand welcher Seriennummer machen die Jungs das fest?
Ich habe noch keine Produktionsnummern auf den Sätteln gesehen (übersehen?) die man einem Fahrzeug zuordnen könnte.

Das geht erstmal über die Fahrgestellnummer und intern werden sie das dann vermutlich über den Fertigungstag zuordnen. Die kennen ja ihre eigenen Lieferbestände und wann welche Brembo-Lieferung verbaut wurde.

 

[türkish rossi]

Bei meinem Glück den ich immer habe (nämlich keinen) werde ich bei deinem Ausschlussverfahren bestimmt übersehen.

 

[Fliegenkiller]

Bei meinem Glück den ich immer habe (nämlich keinen) werde ich bei deinem Ausschlussverfahren bestimmt übersehen.

Du benutzt doch deine Bremse gar nicht Herr Rossi

 

[türkish rossi]

Solange wir nicht zusammen fahren brauch ich wirklich keine Bremse.:

 

[Kevinmuc]

Und, anhand welcher Seriennummer machen die Jungs das fest?
Ich habe noch keine Produktionsnummern auf den Sätteln gesehen (übersehen?) die man einem Fahrzeug zuordnen könnte.

Ich vermute das brembo es auf chargen eingrenzen konnte und Suzuki weis welche Motorräder mit den Chargen gebaut worden sind.
Auf den Gussteilen gibt es meist irgendwelche Zeichen, wo man die Produktionszeit erkennt. Zumindest ist es bei BMW Autos so.

 

[db781]

...
Auf den Gussteilen gibt es meist irgendwelche Zeichen, wo man die Produktionszeit erkennt. Zumindest ist es bei BMW Autos so.

Nicht nur auf den Gussteilen. Bei anderen Bauteilen finden sich zu 99% auch irgendwelche Hinweise auf das Produktionsdatum. Meist ist es eine Kombination aus von Buchstaben und Ziffern. Diese sind jedoch für den Endkunden in der Regel nicht direkt sichtbar. So können OEMs ziemlich genau eingrenzen welcher Produtkionszeitraum von einem eventuellen Rückruf betroffen ist.
Bei den Bremszangen würde ich annehmen, dass das verschlüsselte Produktionsdatum irgendwo im Bereich der Bremsbeläge zumindest aber dem der Bresscheibe zugewandten Seite.

 

[MaMü]

Gerade in der aktuellen MOTORRAD gelesen

 

[BT012SS†]

Na ja, so viele "R" Modelle L5 gibt's ja nicht. Eher mehr "S" Räder auf dem Markt. Aber mal wieder nen Hinweis auf @Zatox sein Problem.

 

[Zatox]

Ich habe davon erfahren ca 2Wochen nach der Reperatur meines Bikes und natürlich ist meine davon nicht betroffen na sowas aber auch welch ein Zufall.

 

[ls_]

edit: Hier stand Unsinn und ich finde den Löschen-Knopp nicht...

 

[befieg]

einen Austritt von Bremsflüssigkeit müsste man aber sehen/nachvollziehen können, weil die Bremsflüssigkeit ja nicht verdunstet ...

Ich denke die (Motorrad Zeitung) hat mit der Meldung alte Kamellen rausgeholt

 

[Zatox]

einen Austritt von Bremsflüssigkeit müsste man aber sehen/nachvollziehen können, weil die Bremsflüssigkeit ja nicht verdunstet ...

Ich denke die (Motorrad Zeitung) hat mit der Meldung alte Kamellen rausgeholt

Dort steht es kann zum Bremsflüssigkeitsverlust kommen..,.nicht das es überall gleich ist.
Richtig lesen bitte, es kann auch Luft gezogen werden