AUS AKTUELLEM ANLASS! ...auch wenn es dem meisten bekannt sein sollte :
Gang raus beim Ritzel lösen.!!!
Habe vor einiger Zeit eigentlich nur beim Vernieten einer Kette an einer 800er Tiger anwesend sein sollen. Der Kollege hatte bereits das Ritzel mit einem Schlagschrauber gelöst, mit eingelgtem Gang
. Das Schaltgestänge hatte danach auffällig viel Spiel und war ohne Funktion.
Zwar blieb heute die befürchtet Beschädigung eines Federhaltebolzens an der Schaltwelle (Schwachstelle bei diesem Modell) aus, aber zur Instandsetzung musste zumindest die Kupplung demontiert werden um überhaupt daran zu kommen... Um dann festzustellen, das lediglich (wohl bei der Ritzel Aktion) ein Ende der Torsionsfeder abgerutscht ist und dadurch keine Spannung mehr vorhanden war.
Arbeit die man sich sparen sollte und um ggf. andere Beschädigungen auszuschließen