Schaltwellen-Verstärkung-Shifter-Stabilizer GSX-S 1000

[blue-fighter]

habe mir heute einen Stabilizer für die Schaltwelle meiner GSX-S WEK0 22er bestellt. Aufgrund des QS zerrt man doch schon kräftig und sehr schnell am Schalthebel, dabei bewegt sich die Schaltwelle seitlich im Simmerring am Seitendeckel, was irgendwann zur Undichtigkeit führt. Kenne das von der GSXR K2/K3 die auf der Renne bewegt werden. Vom Preis her kann man wirklich nicht meckern und das Teil sieht ziemlich stabil aus, scheint sogar ein Lager oder Lagerring eingepreßt zu sein. Bericht folgt nach Einbau

 

[Nichtraucher]

Wo hast den Stabilizer für die Schaltwelle bestellt?

 

[blue-fighter]

bei E-Bay große Bucht.
gibt es übrigens noch in Alu-silber und in black-matt und Titan- farben

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[Tristan]

Gibt's denn da wirklich öfters Probleme mit Undichtigkeiten?

 

[blue-fighter]

wir haben es öfters schon gehabt, aber auch an Honda,Kawa und weiteren Herstellern, tritt aber erst meistens nach einigen 10 tsdn. Kilometern auf, also ist dann auch dem Verschleiß unterlegen. Aber mit dem Stabilizer läßt es sich auch präziser schalten, da die Schaltwelle besser geführt wird und nicht verkantet..

 

[Toothless]

So einen "Shiftholder" gab es mal von Gilles Tooling u.a. für die K5 mit einer Gleitbuchse. Ab und an bekommt man die noch und
ich frage mich ob die wohl an der GSX S passt da ja der Motor auf den K5 basiert.
Das Teil machte auf mich zumindest optisch einen besseren Eindruck als das Teil aus der Bucht.


Merkwürdig ist, dass das Teil von @blue-fighter für GSX S / Katana angeboten wird und in der Beschreibung GSX R ab 17 kompatibel steht
Keine Ahnung was von welchem Modell wo passt.

 

[blue-fighter]

ich werde es Dir berichten, Lieferzeit dauert halt noch etwas.....

 

[Nichtraucher]

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gibt es übrigens noch in Alu-silber und in black-matt und Titan- farben

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In der Kompatibilität ist nur die R, keine S angegeben, 100th Anniversary Edition gab es nur als R

 

[bulldog]

Die von gilles passt habe ich dran

 

[klaf]

So einen "Shiftholder" gab es mal von Gilles Tooling u.a. für die K5 mit einer Gleitbuchse. Ab und an bekommt man die noch und
ich frage mich ob die wohl an der GSX S passt da ja der Motor auf den K5 basiert.
Das Teil machte auf mich zumindest optisch einen besseren Eindruck als das Teil aus der Bucht.
Anhang anzeigen 146026

Merkwürdig ist, dass das Teil von @blue-fighter für GSX S / Katana angeboten wird und in der Beschreibung GSX R ab 17 kompatibel steht
Keine Ahnung was von welchem Modell wo passt.

Genau, hatte solch ein Teil mal an der Fireblade, da stand die Welle wirklich sehr weit raus

 

[JonDo]

habe mir heute einen Stabilizer für die Schaltwelle meiner GSX-S WEK0 22er bestellt. Aufgrund des QS zerrt man doch schon kräftig und sehr schnell am Schalthebel, dabei bewegt sich die Schaltwelle seitlich im Simmerring am Seitendeckel, was irgendwann zur Undichtigkeit führt. Kenne das von der GSXR K2/K3 die auf der Renne bewegt werden. Vom Preis her kann man wirklich nicht meckern und das Teil sieht ziemlich stabil aus, scheint sogar ein Lager oder Lagerring eingepreßt zu sein. Bericht folgt nach Einbau Anhang anzeigen 146025

Hallo. ich bin kein Spezialist, mein 1. Bike mit QS, deshalb meine Frage:
Warum sollen bei der Nutzung des QS am Simmering Undichtigkeiten bei der Schaltwelle entstehen?
Kraftübertragung beim Schalten läuft ja nicht direkt auf die Schaltwelle.? Da spielt es ja keine Rolle ob mehr Druck oder weniger.
Bei meiner flutschen die Gänge genau gleich , egal ob Kupplung oder QS.

 

[blue-fighter]

Ich muss JonDo völlig Recht geben, die Schaltwelle ist hinter dem Shifter tatsächlich 2 mal in Nadellagern gelagert, da gibt es wirklich keinen Grund den Stabilizer zu montieren, wird wahrscheinlich auch garnicht dahinter passen. Asche auf mein Haupt, da muss wohl die Demenz oder was auch immer in diesem Alter durchgekommen sein. . Wer eine GSX-S 1000 älteren Baujahres ohne Shifter fährt, kann das Teil zum Selbstkostenpreis bei mir erwerben......

 

[AVIDPJ]

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[blue-fighter]

so sieht das Ganze dann hinter den Kulissen aus... der ganze Körper schwenkt mit und im inneren sitzt der Zündunterbrecher