Tourjörg
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das gehört so damit es reicht wenn der Lenker links ganz eingeschlagen wird .
Heizgriffe
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Bulle
Bekannter User
Die Schlaufe ist zwecks der Drehungen des Gasgriffs da... Finde sie auch recht lang.
Was soll die Schlaufe mit dem Lenkereinschlag zu tun haben? Normalerweise wird doch nach der Schlaufe fixiert.
Was soll die Schlaufe mit dem Lenkereinschlag zu tun haben? Normalerweise wird doch nach der Schlaufe fixiert.
Joschi
Forenmitglied
Hallo Börni F.,
die Leitung ist in der Tat etwas lang, stört mich nun jedoch nicht sehr. Die länge wird allerdings benötigt, damit das Kabel beim Gas aufdrehen nicht an der Schaltereinheit vun unten her hängen bleibt oder abgeknickt bzw. zu stark beansprucht wird.
Wenn es wieder etwas wärmer wird, dann werde ich mir dies in aller Ruhe nochmals anschauen
Grüße Joschi
die Leitung ist in der Tat etwas lang, stört mich nun jedoch nicht sehr. Die länge wird allerdings benötigt, damit das Kabel beim Gas aufdrehen nicht an der Schaltereinheit vun unten her hängen bleibt oder abgeknickt bzw. zu stark beansprucht wird.
Wenn es wieder etwas wärmer wird, dann werde ich mir dies in aller Ruhe nochmals anschauen
Grüße Joschi
Tourjörg
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genau deshalb ist ja die Schlaufe , das dort fixiert werden kann , damit beim vollen Lenkeinschlag kein Zug aufs Kabel entsteht links /rechts
AG90
Aktiver User
Genial die Dinger.
Wo hast du die her ?
Wo hast du die her ?
Joschi
Forenmitglied
Gibt es natürlich bei Yamaha. Ich habe sie allerdings neu bei Ebay von einem Händler gekauft.
Grüße Joschi
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hallo Tourjörg,
die Schlaufe hat nichts mit dem Lenkeinschlag zu tun, da dieser die Schlaufe weder negativ noch positiv beeinflusst. Die Schlaufe wird wie bereits von mit geschrieben dazu benötigt, dass wenn ich Gas geben möchte (also am Gasgriff gedreht wird) dies ohne Probeme getan werden kann.
Wäre die Schlaufe zu klein, so könnte man den Gasgriff nicht mehr voll aufdrehen...
Grüße Joschi
Grüße Joschi
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Hallo Tourjörg,
die Schlaufe hat nichts mit dem Lenkeinschlag zu tun, da dieser die Schlaufe weder negativ noch positiv beeinflusst. Die Schlaufe wird wie bereits von mit geschrieben dazu benötigt, dass wenn ich Gas geben möchte (also am Gasgriff gedreht wird) dies ohne Probeme getan werden kann.
Wäre die Schlaufe zu klein, so könnte man den Gasgriff nicht mehr voll aufdrehen...
Grüße Joschi
Bulle
Bekannter User
Heizgriffe mit integrierter Bedienung gibt es auch von Honda (teuer) und Daytona (ca. 80€). Yamaha hat es optisch aber wirklich sehr gut gelöst.
AG90
Aktiver User
ja gefallen mir wegen der Optik auch am besten mag keine Schalter irgendwo
zwölfhunderter
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und mir gefällt die besgte "Schlaufe" nicht, deshalb wurdens die COOLRIDE. Und der Drehschalter der Heizreglung fällt bei mir nicht auf und ist gut erreichbar.
ich bin mit den Coolride auch bestens zufrieden.
dt64uli
Bekannter User
1200er wo hast du den drehschalter versteckt?
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Wo genau hast du das Loch für die Kabel gebohrt? Hast du ein Bild?
zwölfhunderter
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grad kein Foto vorhanden. Loch zwischen den Lenkerböcken unten, so gut wie unsichtbar. Der Drehschalter auf der schrägen, dreieckigen Abdeckung die an der Blinkerbefestigung oben drauf sitzt
AG90
Aktiver User
Na... soviel Verkleidung muss man erst mal finden :upps:
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Nö, einfach nur falsches Modell gekauft :
:
Tourjörg
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ah jetzt verstehe ich das auch mit dem Dreieck , hab schon an meiner rumgesucht wo denn wohl hin hast ,
net darauf geachtet das eine F hast ...grins
gut gemacht !
net darauf geachtet das eine F hast ...grins
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zwölfhunderter
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Ich meine die kleine Abdeckung über den Blinkerschrauben (nix F)
ThoBo
Bekannter User
Moin Moin,
Kann mir jemand den Lenkerinnendurchmesser bei dem Originallenker verraten?
Ich beabsichtige die Heizkartuschen von Coolride einzusetzen
Kann mir jemand den Lenkerinnendurchmesser bei dem Originallenker verraten?
Ich beabsichtige die Heizkartuschen von Coolride einzusetzen
die Lenkergewichte abschrauben und messen...., musst ja eh abmachen und ist ja kein Ding.
Die Schraube ETWAS lockern und rausziehen, klemmt sich mit Gummis im Lenker fest
Die Schraube ETWAS lockern und rausziehen, klemmt sich mit Gummis im Lenker fest