2009 GSX-R 1000 K9

look4free

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Vellmar
vorsicht: manch einer zahlt noch seine k3 ab (weil er kann oder muss) :lol:

im ernst - wenn immer alle so schnell auf eine NEUE abfahren würden, wer würde dann überhaupt heiraten :)

ich bleib meiner k6 noch eine weile treu. die k7/k8 hat mich nicht überzeugt (Lemmy69 WOW-WILL HABEN EFFEKT fehlt bei mir auch) und der unterschied ist für einen strassenfahrer wohl als marginal zu bezeichnen > das mag bei den rs-cracks anders sein, aber wer fährt schon mit einer niegelnagelneuen k9 auf die renne??? (ich erwarte keine antwort - ist rhetorisch gemeint).

bei der k7-k9 ist es bei mir so, wie damals bei der k3/k4. irgendwie sprang der funke nicht über.

ich rufe dann mal offiziell zur wartezeit bis zur L1 auf :devilish: und wenn man pfiffig ist, nimmt man dann denke ich mal in 2011 eine L0 für 3000euro unter liste :D

p.s.: ich denke ja mal, dass belgsx-r der erste k9 treiber sein wird (drücke dir die daumen) ;)
 

GIXJAM

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keine ahnung die K9 wird immer geiler

...ok ,ok ich muss sagen um so mehr ich mir die neue K9 anschaue desto schöner find ich sie :D
 

BelGSX-R

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Hey Rouven, ich schau' mir schon den Zubehörmarkt für die Neue an, aber da gibt's noch nicht viel ;)
 

look4free

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BelGSX-R schrieb:
Hey Rouven, ich schau' mir schon den Zubehörmarkt für die Neue an, aber da gibt's noch nicht viel ;)

dann must du sie wohl oder über im winter serienmäßig fahren und im frühjahr/sobald es die gibt pazzos und akra komplett verbauen. ich sehe da kein problem. wird wie bei der k7 sein. nach 6monaten markteinführung haben dann fast alle ihr zubehör fertig (ob dann allerdings lieferbar, hängt wie damals von den vorbestellungen ab)...

toedi und die meisten haben zwar recht: es wird nach umbau wieder das non plus ultra, aber halt nicht für mich ;) und mal rund 17000euro bereit habe ich halt nicht (das würde sie fertig denke ich mal wieder kosten > mit akra4-1, polidom, hebel, filter, pads, mit dem ganzen kleinkram...).

verkaufsstart in deutschland ist doch eh wieder erst märz oder? bin ja mal gespannt, was dann jetzt wieder mit den preisen der k8 (reste k7) passiert :(
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Revolution soll das sein??? Ich weiß nicht. Detailarbeit. OK...

Gewichtsersparnis: Ob se nun unter das Gewicht der K5/ K6 kommt???

Ich hoffe es gibt mal nen ähnlichen Vergleichstest wie bei der K5 gegen K7...
 

dejan

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unter das gewicht der k5-k6 werden sie in serienzustand, wohl nie mehr kommen wegen der ganzen abgasscheisse. wenn der sammler schonmal 6-7kg wiegt...is ne menge holz wenn man das an anderer stelle einsparen will.aber 203kg is auch kein schlechtes ergebnis. selbst die jamse is trotz mg-heckrahmen usw 206kg schwer
 

Toedi

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Modell: K 7 BlackBlack
Eine Revolution wird wohl kein Motorrad mehr sein in absehbarer Zukunft da alles schon mal da war. Es ist allerdings eine wirklich komplette Neukonstruktion mit neuem Motor UND neuem Chassis, von daher wird sie wieder ein Schritt nach vorne machen was mehr und besseres Handling sowie obendrauf eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringen wird.

Klar ist aber auch das man das alles nicht zwingend für die Straße braucht. Sprich du fährst deswegen nicht schneller von Buxtehude nach Hinterhugelsdorf zum Puhlfass berechnen... :hehehehehe:

Alles relativ eben, relativ egal sagt so mancher ;)
 

Flash79

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Waldtrudering || GSX-R 1000 K6
Ich find sie sau geil...
4-1 komplettanlage drauf und ab auf die piste...
 

Black Angel

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Ich auch. Die linie past der rahmen ist geil( hoffentlich macht er alles mit ) , die pötte gehen den fliegen doch eh runter und ohhh ja sie jajajund ach ja träume sind schön !
 

HamburgerJung

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Ich finde die K9, wie ich sie bisher auf Bilder und Videos gesehen habe, auch super genial.
Also rein optisch; aber ich vermute mal, dass Suzuki bei den Thema Fahrbarkeit und Performance keinen Schritt zurück machen wird.

Bin also sehr optimistisch was die K9 angeht, glaube, das könnte wieder ein "großer Wurf" von Suzuki werden.

Was die Endtöpfe angeht sehen die meisten anderen Serientöpfe anderer Maschinen erheblich "schlechter" bzw. unauffälliger aus als die der K9. Aber über Geschmack soll man nicht streiten.
 

franz75

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Je länger ich sie mir ansehe um so besser gefällt sie mir...

Hi Leute,
am Anfang traute ich meinen Augen nicht, ich fand sie nur häßlich!
Aber jetzt, je länger ich sie mir ansehe um so besser gefällt sie mir.
Als die RC8 rauskam gings mir genau andersrum.
Die hab ich auf Anhieb toll gefunden und jetzt geht sie gar nicht mehr!
Ich habe heute meine K6 bei Mobile eingestellt und wenn ich einen vernünftigen Preis dafür bekomme (7850 Euro) dann hol ich mir die neue K9!
Die späteren Umbaumaßnahmen sind auch schon so im Kopf...
Akra 4 -1
Puig
Stahlflex
Pazzo usw...
 

buddyholly

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Stimmt ging mir mit der RC8 auch so bei den ersten Bildern Geil aber mittlerweile bäääähhhh

Finde die K9 Sahne und die Töpfe machen eh 90% runter.
Was würdet ihr denn alle machen wenn ihr nichts mehr zum schrauben habt wäre doch auch langweilig oder ?!
 

GS1000XR

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Ich muss sagen Sie schon ganz schön schnittig aus das Ding würde sie aber trotzdem nicht gegen meine K5 tauschen
(Wobei ich sagen muss als Student fehlt mir einfach das nötige Kleingeld)

Grüßle an alle

Hoffe das wir Sie bald Probefahren dürfen


Grüßle

ty
 

BT012SS†

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GSX-R1000/GSXR1100/TL1000/R1100GS/R80/DKW-RT250/Florett
King Kenny schrieb:
witzig ist nur das wir die selbe Diskussion gehabt bei der K5 Präsentation hatten und Mitte des Jahres war es kein Thema mehr
Modell K7 nicht vergessen, das gleiche Thema.

Der Einzige der sich strikt weigert bessere Generationen anzuerkennen ist der Schubkarrenfeind AVIDPJ :)
 

BelGSX-R

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GSX-R1000-K7
A la "Früher war alles besser" ;)
 

ro_mi

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diese Diskussion wird es immer geben, weil einfach jeder sein Mopped am schönsten und am besten findet.
 
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