Hab alle 3 ausprobiert, fand den Modus A am Besten
Allerding ist der elektronische Gasgriff gewöhnungbedürftig.
Im Allgemeinen stimmt es schon was die Presse über die R1 so schreibt, z.B. das man etwas Kraftaufwand braucht um die Kiste in die Schräglage zu drücken, liegt die aber estmal drin, lässt sich Neigungswinkel sehr leicht varieiren.
Bei der Sitzposition fand ich mit meinen 183 das die Stummel zu nah am Körper sind, im Vergleich zur K5 jedenfalls. Damit hatte ich anfangs Probleme mich der enormen Verzögerungkraft zu wiedersetzen :crazyeyes:
Mein Fazit: Die Bremsanlage ist das einzige wo ich neidisch wurde :thumbup: