Auspuff schleift bei kurfenfahrt 1000 k6 ??

[Suzukifreak]

Hallo , ich hab mal ne frage ich war mal gestern im ebay und einem anderen forum , und da hab ich viel gelessen das der titan auspuff bei der kilo gixx schleifen soll. Stimmt das und hat jemand schon erfahrungen da drin ?
Mfg Suzukifreak

 

[King Kenny]

Wenn du hinfällst ja, aber im normal fall nicht es sei denn du wiegst 150 kilo und drückst die federn so weit runter oder du hast ein tieferlegungsatz montiert

 

[Goliath]

Wenn man ein wenig über das Thema nachdenkt, ergibt sich die Antwort wie von selbst...

Die Japaner haben mit Sicherheit ein ansprechendes Zubehörprogramm, wo doch Yoshimura auch aus dem Lande der aufgehenden Sonne kommt.

Somit haben die Designer ganz bestimmt ein Bike entwickelt, was schon im Normalbetrieb den Kauf von Verschleißteilen wie einem Auspuff notwendig machen

Bitte verzeiht meine Ironie.

 

[Suzukifreak]

Nene schon ok , ich meine der typ war auch so lange wie breit ich mit meinen 70 kg und 1,90 größe hab damit keine probleme , auser das bei meiner 600 k5 ab und zu die stiefel schleifen

 

[Kirsche]

HH-Racetech , und wen du dan noch aufsetzt ist es eh egal : )

90 kg und moped ca 28ooo km weg . endtopf und rasten waren andauernt am kratzen . nach der HH kur kein pobs mehr !!!

 

[Goliath]

Erzähl mir nicht, dass du nur 90kg wiegst, Kirsche

Ah, hast du mitbekommen, das ich die TT wiederhabe? Wart mal ab, was über Winter passieren wird

 

[Kirsche]

danke mein freund ! 90 + - 5

ne , was haste den jetzt wieder vor ? TT ???

 

[Totto1]

HH-Racetech , und wen du dan noch aufsetzt ist es eh egal : )

90 kg und moped ca 28ooo km weg . endtopf und rasten waren andauernt am kratzen . nach der HH kur kein pobs mehr !!!

Boar Alter du machst mich fertig! :shock:
Mit dir fahre ich morgen nicht! Kann ja nur deprimierend ausgehen

 

[SBK]

nee, nee .... da ist - wie sonst meist auch - der Wunsch der Vater der Gedanken...!!!
Bei mir ist der Auspuff bisher einmal aufgesetzt- und zwar bevor ich "Sie" auf der Rennpiste "aufheben" musste. Im Serientrimm kommt zunächst mal die Raste u. bevor der Auspuff an der Reihe ist, hebt's Dich eh' aus. (Es sei denn man fährt ohne Raste)

...und auf der Straße schon mal gar nicht....!!!
...und die Leute mit den entsprechend schwarzen Stellen am Endtopf wollen eh' nur vertuschen, dass sie 'ne Mutti (o. auch Vati ???) hinten 'drauf hatten, die mit den Füssen nicht klargekommen sind...!!!

 

[Kirsche]

war auf der schleife wo es mich fast ausgehebelt hat !
sozi is nich - keine rasten hinten dran !
hab mir erst ne klinke in den orginal endtopf reingefahren .
dan voller stolz nen akra montiert und die selbe scheiße wieder .
dan erst hab ich eingesehen das es zeit wird für ne änderung und habe es nich bereut .
na und nordschleife ist ja fast so wie landstraße

 

[Kirsche]

hi totto , das machen wir morgen schon .
keine bange , habe meine frau jetzt ca 60 runden mitgezogen .
so ca 9er zeiten schafft sie --- und sie lebt noch

na gut --- sie hat sich im brünchen den bremshebel abgefahren . aber sonst !
( wer brauch hinten schon ne bremse ) hahaha

 

[Toni1]

Also die K6 kann ich nicht beurteilen, aber an meiner K4 hat der Original-Pott auch schon aufgesetzt. Allerdings nur auf der Rennstrecke. Erst die Rasten, obwohl zurück- und nach oben verlegt, und kurz danach der Pott 8)

Auf der normalen Landstraße ist das eher unwahrscheinlich. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die K6 weniger Schräglagenfreiheit hat als die K4.

PS: Ich wiege übrigens auch nur 76 kg

 

[Kirsche]

sorry - fahre die k-3 . habe das mit der k-6 irgendwie verpast .

PS : ihr speichen hahaha

 

[AlexR6]

boa krass...............

das hätte ich jetzt nicht gedacht das es damit probs gibt...

dachte eigentlich ich bin ein schräger vogel... aber bei mir kommt immer nur die fußraste.........

 

[TL_alex]

hm, keine ahnung, aber bei TL-S haben die Hochgelegten Krümmer auch aufgesetuzt, kommt immer drauf an wie man fährt, mehr hang off und die Kiste gerader dann sollte es immer passen,
und zuguter letzt, wenn die Blade schon über alles schleift, ist die gixxe noch locker kampfbereit. . .

 

[AlexR6]

@tl das kenne ich.

ich weiß das die fireblade und auch die alte R1 probs haben mit der schräglagenfreiheit und der lima oder kupplungsdeckel schleifen..

allerdings was mich wundert ist...

also ich habe lucas adapter platten sogar drauf...und fahr ein paar meter auf der rennstrecke...und bei mir schleifen die rasten... ich hab nen yoshi topf und frag mich wann der schleifen soll.............?

weil das erste was schleift sind die rasten und dann geht ja nicht mehr viel dann hebelst einen irgendwann aus...
und auch wenn die schwinge mehr einfedert ist immer der erste punkt die fußraste.......

irgendwie ist das unverständlich für mich... :roll:

 

[Toni1]

Ich habe auch die Lucas-Adapterplatten und Original-Rasten, die ganz nach hinten/oben gesetzt sind. Der Original-Pott ist halt etwas zu groß :roll:



Fahre jetzt den Akra-Race-ESD und habe den mit dem Halter etwas nach innen gezogen, dann passt es

Wenn jetzt der Pott schleift, dann schleift der Rest auch

 

[Suzukifreak]

Es geht ja auch net um den joshi topf sondern um den titan auspuff !!!

 

[boarder007]

alles spitzensportler hier

legt die k5 mal mit 2 mann auf die seite bis der original pott aufliegt, dann erübrigt sich die spekulation.

gruß



p.s.: wiege 125 kg bei 196cm und ich habe es noch nicht geschafft und ich fahre auf der letzten rille...lach...wer das schafft, der kann sich vorher schon ne neue bestellen

 

[derdude]

da brauchts keine 2 Mann für.

War letztens in Oschersleben. Bei uns in der Box einer mit ner pikfein
aufgebauten K5 aber original pott.

Ist rausgefahren kam dann nach 2 runden rein und meinte da schleift was.
Und richtig am Auspuff deutliche scheifspuren erkennbar.

Er ist dann aber wieder raus kam aber nicht mehr zurück....
Ausgangs Hotelkurve hats ihn ausgehebelt; das wars dann.
Karre Schrott er nur Hand verstaucht.

p.s. laut Suzukibroschüre, hab die gerade nicht zu hand ist der Auspuff für "56° Schräglage" ausgelegt.

So viel dazu ....