Auspuff, welchen fahrt ihr?

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EnemyOne

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Re: Suzuki GSR600 Auspuffanlage

Rexer schrieb:
... Was habt ihr so bei euch montiert?
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn Du die letzten 35 Seiten dieses Beitrags liest, dann bekommste ein ganzheitzliches Bild.

Letztlich ist es Geschmackssache, da Du von günstig und saulaut (GPR Ghost) bis teuer und kernig (Akropovic, Yoshimura) alles für die GSR bekommst.

Also lieber Kandidat:
Soll es eher teuer oder günstig sein, oder ist es egal und Du möchtest nur laut oder leise wählen? :rolleyes:


PS.: Ich z.B. fand den Sound des Ghost absolut Hammer und bin auch mit der Qualität 100% zufrieden!
 
Thoryk

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:top:
 
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Bella

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Wollte zuerst den Leo, hab mich aber dann für den Shark entschieden. Somit die Blaue Arrow und die Orange Shark.

Bella
 
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Murdock

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Im Moment habe ich kein Bild.
Müsste erst eins machen.
Der Auspuff ist jetzt aber auch nicht mehr Underseat.
 
G

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Guest
Murdock schrieb:
Der Auspuff ist jetzt aber auch nicht mehr Underseat.
Zum Vergrößern anklicken....

Jetzt möchte ich erst recht eins sehen :D Und was bestimmt viele interessiert... wie hast du das realisiert (auch in Sachen TÜV)? :)

Gruß
Hardy
 
M

Murdock

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TÜV war eigentlich kein Problem.
Er hatte halt wegen den Abgaswerten rumgemeckert.
Der Tüver ist von 0,3% anstatt von 4,5% ausgegangen wie ich in dem anderen Thema schon erklärt habe.
Ansonsten war es kein Problem! :)
 
max-streich

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hey
ist das bei euch auch so, dass eure so bei 7-10 tausend touren am lautesten ist und dann ab 11 die Lautstärke abnimmt und relativ dünn wird? Ich finde das relativ komisch.
Fahre ein Devil in Edelstahl
 
EnemyOne

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...ich würd eher sagen, dass ab 11.000 U/min die Geschwindigkeit bzw. Beschleunigung so hoch ist,
dass die Windgeräusche lauter werden und der Sound verfliegt... zumindest obendrauf :D

Fahre den Ghost mit XR 1100.

Die hinterher fahren haben mehr vom Sound :hechel:
 
max-streich

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an der Geschwindigkeit kanns ja nicht liegen weil wenn ich dann hochschalte und wieder bei 9 tausend bin, ist sie ja wieder lauter? :help:
und die Beschleunigung ist es auf jedenfall auch nicht (34ps)
aber ich hab auch so das Gefühl als würde sie sich ab 11 tausend quehlen und nicht mehr "vorwertskommen" im Gegensatz wenn ich so bei 6-10 fahre :dontknow: :help:
weil viele schreiben ja, dass sie da oben erst richtig anfängt zu schreien :dontknow:
 
S

Semmelbrot

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Geht mir auch so. Es kann aber sein, dass das Ohr die Frequenzen, die bei 7-9k rpm anders/stärker wahrgenommen werden, als ab 10k+ rpm.
 
EnemyOne

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...das ist der ganze Trick bzw. das komplizierte an der Geräuschmessunf und -wahrnehmung.

Die Lautstärke d.h. die Messung und auch die Wahrnehmung ist Frequenzabhängig.
Das macht eine Beurteilung und Schätzung so schwer---
 
Buuuh

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max-streich schrieb:
und die Beschleunigung ist es auf jedenfall auch nicht (34ps)
aber ich hab auch so das Gefühl als würde sie sich ab 11 tausend quehlen und nicht mehr "vorwertskommen" im Gegensatz wenn ich so bei 6-10 fahre
Zum Vergrößern anklicken....
Genau das ist dein Problem. Dank deiner Drossel, die du ja wohl hast, wenn du 34PS fährst, quält sich die GSR im fünfstelligen Bereich auch nur noch.
 
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