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Xquickshot
Forenmitglied
http://www.srad-house.de/bilder/mitgliedsbilder/danek/meinegixxe3
Sind ja wirklich ein paar schöne Bikes hier im Forum. Schade das die resonanz nicht so groß ist. Aber ich werde auch mal meine Gixxe hier reinpacken vielleicht trauen sich ja dann auch noch andere.
Hier ist Nr. 1
Nr. 2
Und nun das Wichtigste für jeden GSX-R Treiber
greetz Xquickshot
Sind ja wirklich ein paar schöne Bikes hier im Forum. Schade das die resonanz nicht so groß ist. Aber ich werde auch mal meine Gixxe hier reinpacken vielleicht trauen sich ja dann auch noch andere.
Hier ist Nr. 1
Nr. 2
Und nun das Wichtigste für jeden GSX-R Treiber
greetz Xquickshot
@heisa:
Ich wollte nicht den Einheitsbrei. Da die 600er 750er und 1k relativ gleich aussehen, kam mir die Idee. Habe ich bei einer Kleberbude machen lassen.
Habe schon mehrere komische Situationen erlebt. Ist ja nur ne 600er.....
Bikergruß....Floyd
Ich wollte nicht den Einheitsbrei. Da die 600er 750er und 1k relativ gleich aussehen, kam mir die Idee. Habe ich bei einer Kleberbude machen lassen.
Habe schon mehrere komische Situationen erlebt. Ist ja nur ne 600er.....
Bikergruß....Floyd
Ueberholer
Forenmitglied
hatte mir diese understatement-idee (600er aufkleber)auch erst überlegt...
aber jetzt denke ich das ruhig alle wissen können das es ne 1000er ist! wenn man ein bisschen fahren kann braucht man nicht zu verbergen das man leistung satt hatt...
aber jetzt denke ich das ruhig alle wissen können das es ne 1000er ist! wenn man ein bisschen fahren kann braucht man nicht zu verbergen das man leistung satt hatt...
600 oder 1000?
Auf vielen Strecken ist eine 600er viel handlicher und oft auch schneller > Nordschleife, GP-Strecken, Landstraße. Ich wollte mir schon deshalb eine 600er neben die 1000er stellen, habe leider nur zur Zeit Probleme mit der Halswirbelsäule und zwei Racer mit sportiver Körper- und Kopfhaltung (?) > da warte ich ersteinmal ab. Aber . . .
Auf vielen Strecken ist eine 600er viel handlicher und oft auch schneller > Nordschleife, GP-Strecken, Landstraße. Ich wollte mir schon deshalb eine 600er neben die 1000er stellen, habe leider nur zur Zeit Probleme mit der Halswirbelsäule und zwei Racer mit sportiver Körper- und Kopfhaltung (?) > da warte ich ersteinmal ab. Aber . . .
Hier mal meine ist "nur" ne 600er und sie ist auch noch im "Bau" d.h. Mini Blinker sind nur hinten dran und das auch noch nicht richtig, weil ich auf die Carbonplatte warte. Außerdem habe ich auch noch eine Blaue MRA Racing Scheibe aber die kommt erst immer nächsten Frühling dran. Sonst überlege ich noch nen paar Carbon Teile zu kaufen. Wie z.B. die Lufteinlässe... naja da fehlt zur Zeit das Geld...
[ 07. November 2001: Beitrag editiert von: Cleaner ]
[ 07. November 2001: Beitrag editiert von: Cleaner ]
Moin,
Rastenanlage ist die von : http://www.alphatechnik.de/
Titan und Aluschrauben, Carbonteile, Radialbremse.... von: http://www.MCET.de/
Rastenanlage ist die von : http://www.alphatechnik.de/
Titan und Aluschrauben, Carbonteile, Radialbremse.... von: http://www.MCET.de/
A
Anonymous
Guest
Hi Aragon,
nicht schlecht der Specht! Sieht echt gut aus!
Wo hast Du die Radialpumpe her und was muß man da hinblättern?
Die Rastenanlage wird auch meine nächste Investition!
Gruß Arne
nicht schlecht der Specht! Sieht echt gut aus!
Wo hast Du die Radialpumpe her und was muß man da hinblättern?
Die Rastenanlage wird auch meine nächste Investition!
Gruß Arne
A
Anonymous
Guest
Hi -
Nicht schlecht Herr Specht!
Das mit dem Sternen auf der Vorspannung der Gabel gefaellt mir aber nicht so. Zu klobig fuer die Strasse! Auf der Rennstrecke wuerde ich sie aber auch nicht montieren, sondern meinem Boxenpersonal in die Hand druecken.
Wo ich aber echte Enttaeuschung aeusser muss ist der BOS-Topf. Der wirkt disharmonisch an der Gixx. Ist nicht edel genug, was aber reine Optikfrage ist. OK, was ich bisher gehoert habe, ist er aber soundmaessig TOP.
Der Topf faellt deshalb so auf, weil der Rest eben so viel edeler geworden ist.
Ansonsten ist Deine Gixx ein Leckerli! <Neid>
Hast MCET ganz schoen reich gemacht.
Gruss - Has
Nicht schlecht Herr Specht!
Das mit dem Sternen auf der Vorspannung der Gabel gefaellt mir aber nicht so. Zu klobig fuer die Strasse! Auf der Rennstrecke wuerde ich sie aber auch nicht montieren, sondern meinem Boxenpersonal in die Hand druecken.
Wo ich aber echte Enttaeuschung aeusser muss ist der BOS-Topf. Der wirkt disharmonisch an der Gixx. Ist nicht edel genug, was aber reine Optikfrage ist. OK, was ich bisher gehoert habe, ist er aber soundmaessig TOP.
Der Topf faellt deshalb so auf, weil der Rest eben so viel edeler geworden ist.
Ansonsten ist Deine Gixx ein Leckerli! <Neid>
Hast MCET ganz schoen reich gemacht.
Gruss - Has
Hi Has,
ich hab noch den original Topf drauf....
und kleiner Nachtrag.... Xenon-Licht, G-Pack und Alarmanlage hat sie auch .....
MCET hat wirklich schon ganz schön meine Börse geleert....grins.... aber ich bin ja selbst schuld.......greetings und danke für euer Lob....
[ 19. November 2001: Beitrag editiert von: Aragon ]
ich hab noch den original Topf drauf....
und kleiner Nachtrag.... Xenon-Licht, G-Pack und Alarmanlage hat sie auch .....
MCET hat wirklich schon ganz schön meine Börse geleert....grins.... aber ich bin ja selbst schuld.......greetings und danke für euer Lob....
[ 19. November 2001: Beitrag editiert von: Aragon ]
A
Anonymous
Guest
Hi - Sorry Aragon, es wa auf den Bildern von Cleaner (die blaue mit dem BOS) Wenn die Toepfe so schmal sind, dann muss man schon einen Doppelauspuff haben, damit das optische Gleichgewicht gewahrt bleibt. Aber wie fast alles im Leben: Geschmackssache!
Aragon: Wie fährt sich die Radialkolbenpumpe im Vergleich zur Originalpumpe? Gibt es da auch noch den wandernden Druckpunkt?
/HAs
Aragon: Wie fährt sich die Radialkolbenpumpe im Vergleich zur Originalpumpe? Gibt es da auch noch den wandernden Druckpunkt?
/HAs
....Ich finde den Preis OK. Wenn ich für ne gefräste Aluhalterung 150,- asgeben soll.....
und Cabon ist edler.....
Radialpumpe sind Welten zur Serie... auch Stahlflex lohnen sich....
[ 20. November 2001: Beitrag editiert von: Aragon ]
und Cabon ist edler.....
Radialpumpe sind Welten zur Serie... auch Stahlflex lohnen sich....
[ 20. November 2001: Beitrag editiert von: Aragon ]
Uwe M
Forenmitglied
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Hallo
wenn ihr sagt die Bremse ist mit der radialkolbenpumpe Welten besser, dann geht doch auch denletzten ultimativen Bremsenschritt.
Ich habe noch fast neue LUCAS- Gussbremsscheiben für die 1000er in Verbindung mit Stahlflex und Radialpumpe die originale Racingbremse.
Bei Intersse mail an mich.
Gruß Uwe
wenn ihr sagt die Bremse ist mit der radialkolbenpumpe Welten besser, dann geht doch auch denletzten ultimativen Bremsenschritt.
Ich habe noch fast neue LUCAS- Gussbremsscheiben für die 1000er in Verbindung mit Stahlflex und Radialpumpe die originale Racingbremse.
Bei Intersse mail an mich.
Gruß Uwe
A
Anonymous
Guest
Hi,
naja, brauchte etwas länger aber nun habe auch ich kapiert wie's funzt!
GSXRRACER wird sich freuen!
naja, brauchte etwas länger aber nun habe auch ich kapiert wie's funzt!
GSXRRACER wird sich freuen!