Bridgestone Battlax S 21 (Verdient nen eigenen Thread)

[türkish rossi]

Bei mir ist es ganz einfach so das ich bis jetzt immer mit einem 50er gut zurecht gekommen bin und der Mehrwert speziell in meinem Fall die für meinen Geschmack negativere Optik nicht aufwiegt.
aber das ist Speziell meine Sicht, wen das nicht im geringsten stört sollte denke ich auf jeden Fall sich das Stückchen extraperformance eines 55ers gönnen, haben ist besser als brauchen und wer es definitiv braucht hat sowieso keine andere Wahl.
--- Beiträge zusammen gefasst ---



Einmal 55er fahren und Erfahrung sammeln.

 

[Handgaskasper]

ich hatte auf der "R" mal einen 55er den ich nach dem Rennstreckeneinsatz auf der Straße zuende gefahren habe. funktioniert super gut das stelle ich nicht in Frage. Speuiell für mich jetzt aber kein MUSS. jeder wie er mag wäre ja auch langweilig wenn jeder das gleich favorisiert

 

[rmrm]

Letztes Jahr hatte ich auch nen 50er drauf. Nun hab ich einen 55er drauf ziehen lassen. Probieren geht über studieren. Muss mich aber leider noch ein paar Tage gedulden.

Gesendet von meinem KFSAWI mit Tapatalk

 

[zwölfhunderter]

hat man beim 55-er bei gleicher Schräglage mehr Reserve bis zum Rand?

 

[BT012SS†]

Yes.

 

[andi6]

Hallo HHracer,

danke für Deine wertvollen Infos !

 

[Eisenreiter]

Es gibt noch weitere Unterschiede zwischen 55er und 50er, ob sie von entscheidender Bedeutung sind,
liegt im Ermessen des Fahrers:

1) Das Heck wird um 9,5 mm höher gelegt (positiv für Handling)
2) Der Abrollumfang und damit die Übersetzung erhöht sich um 3,1 % (schlechter für Beschleunigung, könnte man durch
ein größeres Kettenrad (1 -2 Zähne mehr) ausgleichen.
3) Gewicht +/- ??? (höheres Gewicht, negativ "theoretisch" für Beschleunigung)

Fazit: Werde es diesen Sommer einfach mal ausprobieren!

Hallo

Zum Thema - Übersetzung:

Wo bzw. Wie wird bei der GSX die Geschwindigkeit abgenommen,
Habe meiner GSX1000F einen Erstlauf in der Garage am Montageständer gegönnt,
Gang eingelegt,..... siehe da keine Geschwindigkeitsanzeige,.... Also dann von Vorne
über den ABS Sensor? Stimmt so?

Zurück zum Thema nach der Erstbereifung - 55er Querschnitt! POWER 3 ..

Danke LG Gerald

 

[BT012SS†]

Also dann von Vorne
über den ABS Sensor? Stimmt so?

Yes.

nach der Erstbereifung - 55er Querschnitt! POWER 3 ..

Gibt´s ne Freigabe?

 

[Eisenreiter]

Yes.


Gibt´s ne Freigabe?

Hallo from Austria

Danke für den Sensor ....

Freigabe - kurz & bündig - Darauf wird gepfiffen,......

LG Gerald

 

[BT012SS†]

Ok

 

[Tourjörg]

hat man beim 55-er bei gleicher Schräglage mehr Reserve bis zum Rand?

das heißt doch dann aber im Umkehrschluß :
- hinten noch Grip während vorne schon über die Kante am rutschen bist !

da hab ich es aber lieber wenn es hinten zuerst anfängt zu rutschen ->ist leichter zu händeln

 

[BT012SS†]

Nein, heißt es nicht. Ein Sportreifen ist vorne spitzer und dementsprechend später am Rand als ein vorderer Tourenreifen.
Weiterhin, wenn du beim 55er hinten auf dem Rand fährst tust du das vorne noch lange nicht.

 

[Tourjörg]

ok dann sollte ich wohl wechseln ,
da hinten immer bis zum Rand ausgefahren ist

 

[toni.rex]

Heißt also im Umkehrschluß....bei anderer Übersetzung durch Ritzel und/oder Kettenrad braucht´s keinen Tacho-Healer ?

 

[zwölfhunderter]

den braucht man doch eh nicht bei anderer Übersetzung

 

[ronnsen]

In unserem Fall braucht man keinen....
--- Beiträge zusammen gefasst ---

den braucht man doch eh nicht bei anderer Übersetzung

Bei älteren Motorrädern braucht man das schon weil sonst der tacho nicht mehr stimmt

 

[zwölfhunderter]

um die geht es hier aber nicht ? Ältere Moppeds haben gar keine 190/50..

 

[andi6]

Hallo Leute,

vielleicht kann der Karl "wiedermal" helfen ?

Mit welchem Querschnitt ist S21 breiter, mit dem 50er oder mit dem 55er
Und, muß ich den 55er wenn eine Freigabe vom Bridgstone vorhanden ist eintragen ?

 

[Ir0nS]

Theoretisch beide gleich breit da die 190 ja die breite angibt. Will mich aber nicht darauf beharren. Dachte auch erst das man ihn eintragen muss aber es reicht das schreiben von Bridgestone mit der Freigabe.

 

[ronnsen]

den braucht man doch eh nicht bei anderer Übersetzung

Bei älteren Motorr erst braucht man das schon

um die geht es hier aber nicht ? Ältere Moppeds haben gar keine 190/50..

sorry ging um Ritzel Tausch nicht um den reifen