Bridgestone Battlax S 21 (Verdient nen eigenen Thread)

[motokichi†]

Wenn er doch 19Tkm oder mehr im Jahr fährt klappt das noch locker.

 

[BT012SS†]

Der meteorologische Herbst fängt am 01.09. an.

Also vom fahren her liegen Welten zwischen Rosso III und S21, zumindest auf einer "R".

Das sagt uns was zu welchem Reifen?

 

[motokichi†]

Dann hat Jörch noch 3 Monate Zeit. Meteorologische Winteranfang 01.12.
Also wird das noch dieses Jahr.

 

[jörch]

Das schaffe ich hab die ersten 500 km drauf bei aktuell 20500km:upps:

 

[wes-x]

@jörch
wenn du mit der suzi fertig bist wird die doch bur noch entsorgt oder?ohh:
mit 200.000km auf der uhr will die doch keiner mehr

 

[motokichi†]

Dann kauft Suzuki die zurück und stellt sie in's Museum.:rofl:

 

[Keepitreal]

Das sagt uns was zu welchem Reifen?

Im direkten Vergleich gibt der Rosso III ein wahnsinniges Vorderradgefühl. Am Kurveneingang kann man richtig gut laufen lassen mit einem guten Gefühl. Auch die Eigendämpfung ist im Vergleich zum S21 etwas besser. Hat beim Bremsen leider ein spürbares Aufstellmoment (ist aber klagen auf hohem Niveau). Der Reifen ist, meiner Meinung nach, für Naked-Bikes konzipiert, denn er wird ab ca. 140 massiv Stur. Also an schnelle Richtungswechsel oder Ausweichmanöver braucht man dann nicht mehr denken, zumindest auf der "R". Ich denke mit breitem Lenker wird das nicht so extrem sein.

Der S21 dagegen ist allgemein etwas härter, dadurch auch deutlich direkter und Zielgenauer. Bei allen Geschwindigkeiten gleichbleibend sehr sehr agil, nachkorrigieren ist bei jeder Schräglage spielerisch möglich. Hat beim Bremsen so gut wie kein Aufstellmoment. Wie ich finde, ist der S21 im Moment die absolute Referenz auf der Landstraße wenn es ums sportliche Angasen geht (Im Vergleich Rosso Corsa,M5, M7RR, Rosso III, K3RR, K3I).

 

[BT012SS†]

--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ende September kommt die Wahrheit ans Licht, eine Woche auf Sardinien )): :tooth:

 

[Vukage]

--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ende September kommt die Wahrheit ans Licht, eine Woche auf Sardinien )): :tooth:

Die Abnutzungsangaben sind klasse. Wie ist denn die Reifenprofiltiefe eigentlich beim S21?

 

[BT012SS†]

Bridgestone Battlax S21 Vs Metzeler M7RR

 

[Vukage]

Danke Chef!
Meine Dunlop sind auf 1,7/1,8 runter. Dann werde ich wohl mal die S21 ordern

 

[Wolle]

Fahre nach der Erstbereifung (ohne Worte)! und dem Dunlop Sportsmart 2 jetzt den S 21.
Bin kein Spezialist, aber als Normalo sage ich, das ist eine andere Welt im Gegensatz zum Dunlop, für mich super!
Wenn der Gummi einigermaßen das an Laufleistung hält, was versprochen wird, bleibts dabei.
hatte den Vorvorgänger (016 pro) auf meiner 3/4 Gixxer, hat auch gut gepasst.

 

[GSXDAVE]

So die Reifen sind seit heute drauf !!!
Der Unterschied ist einfach super die Suzukie fällt in die Kurve
Mein Problem ist ich habe auch gleich die Beläge wechseln lassen,
Jetzt ist die rechte Seite warm gewesen und die Linke kalt.
Muss ich das checken lassen oder kommt das vom gemütliche fahren ??

 

[gran turismo]

Beläge = Bremsbeläge ? -> Was haben die mit der Schräglage der Reifen zu tun ? Oder meinst du ungleiche Bremswirkung ... ?

 

[GSXDAVE]

Die Bremsbeläge sind gemeint
Sorry und mit warm kalt ist die bremsscheibe gemeint.

 

[maddl90]

Hatte ich auch letzens beim Reifen Wechsel, bei mir war die Gabel verspannt


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[Gixxer2021]

Meine ersten 1Tk mit dem s21 nach der Originalbereifung sind Top. Kurvenstabil, Umlegbarkeit,in Schräglage bremsen und bei Strömenden Regen Top. Um Welten besser als der Originale,der war mir eindeutig zu weich und beim schnellen umlegen schüttelte sich das Fahrwerk ein wenig. Hatte den S20 und S20 evo schon und bin jetzt mal auf die Laufleistung vom s21 gespannt.

 

[AG90]

Bin bereits bei 6000 km

 

[Gixxer2021]

Und noch über gesetz. min. ?

 

[wes-x]

und wieviel mm hast du noch?
fahrweise?