Ölstand stimmt?
der Ölfilter ist wie alt ?
der Öldruckschalter hat vllt. ne Macke? oder die Verkabelung dorthin?
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der Öldruckschalter hat vllt. ne Macke? oder die Verkabelung dorthin?
Der "Dafür will ich nicht extra einen Threat eröffnen"-Threat
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Ölstand wie gesagt auf max.
Ölfilter im Oktober gewechselt.
Weißt du vielleicht wo genau der Öldruckschalter ist?
max. wäre noch ok, aber nicht höher
ist es ein original Ölfilter?
das Öl ist vom (Suzuki)Händler, Marke? Viskosität ?
hast du eventuell Schaum im ÖLschauglas gesehen
die Nr: 24
ist es ein original Ölfilter?
das Öl ist vom (Suzuki)Händler, Marke? Viskosität ?
hast du eventuell Schaum im ÖLschauglas gesehen
SUZUKI GSX-S 1000 F / .2016 Motorcycle Spare Parts and Accessories
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Öl Motul 5100, 10W40.
Filter ist original.
Kein Schaum.
dann scheiden meine Vermutungen diesbezügl. aus
der Händler könnte den Ölpumpendruck -und wie gesagt- mal den Druckschalter prüfen
warum das allerdings in Schräglage auftritt ist mir ein Rätsel
Filter ist original.
Kein Schaum.
dann scheiden meine Vermutungen diesbezügl. aus
der Händler könnte den Ölpumpendruck -und wie gesagt- mal den Druckschalter prüfen
warum das allerdings in Schräglage auftritt ist mir ein Rätsel
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Kann ja auch nur Zufall sein. Aber drei mal ist es bis jetzt passiert, drei mal während ich relativ schräg war.
zu geringer Ölstand?
bei Schräglage schwappt es zwar Seite und die Kontrollleuchte geht an?!
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Nein, Ölstand ist auf max.
Lutze66
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was schwappt zur Seite? Im Grunde bleibt das Öl da wo es vor Schräglage auch war, wie im Tank ebenso. Fliehkraft.
AVIDPJ
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Ihnen wird zur Last gelegt ... Sie hätten am Ast gesägt .....
Nee Scherz beiseite, habe heute einen Park-Knollen vom Mopped bekommen beim Parken an der Hauptstrasse in 64319 Pfungstadt:
Zitat:
Sie parkten bei Zeichen 314, ohne die durch Zusatzzeichen vorgeschriebene Parkscheibe von außen gut lesbar im oder am Fahrzeug angebracht zu haben. Beweismittel Foto gem. §13 Abs. 1,2 §49 StVO, §24vAbs. 1,3 Nqr. 5 StVG; 63,1 BKat
Fazit Verwarnung 20,- Euronen
Ich fahre jetzt über 45 Jahre Mopped aber sowas ist mir noch nie passiert - auch Backe
Also wer es nicht wusste, für Bikes gelten die gleichen Regeln wie für Dosen ohne Ausnahmen also auch Parkscheibe und Parkschein etc...
also künftig Park-Scheibe mit Klebeband oder Kabelbinder nitnehmen !
www.adac.de
Nee Scherz beiseite, habe heute einen Park-Knollen vom Mopped bekommen beim Parken an der Hauptstrasse in 64319 Pfungstadt:
Zitat:
Sie parkten bei Zeichen 314, ohne die durch Zusatzzeichen vorgeschriebene Parkscheibe von außen gut lesbar im oder am Fahrzeug angebracht zu haben. Beweismittel Foto gem. §13 Abs. 1,2 §49 StVO, §24vAbs. 1,3 Nqr. 5 StVG; 63,1 BKat
Fazit Verwarnung 20,- Euronen
Ich fahre jetzt über 45 Jahre Mopped aber sowas ist mir noch nie passiert - auch Backe
Also wer es nicht wusste, für Bikes gelten die gleichen Regeln wie für Dosen ohne Ausnahmen also auch Parkscheibe und Parkschein etc...
also künftig Park-Scheibe mit Klebeband oder Kabelbinder nitnehmen !
Wo darf ich mein Motorrad parken?
Wer sein Motorrad auf dem Gehweg abstellt, riskiert einen Strafzettel. Und auch in puncto Parkschein und Parkscheibe gibt es für Biker keine Sonderreglungen. Wir sagen Ihnen, wo Sie Ihr Motorrad parken dürfen.
www.adac.de
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dafür darfst du auch ein Motorrad pro PKW Parkbucht abstellen
Usher
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Dann hat es dich vermutlich noch nie nach Oranienburg verschlagen...Ich fahre jetzt über 45 Jahre Mopped aber sowas ist mir noch nie passiert - auch Backe
Dort bekommst du ein Zettelchen an die Sitzbank, wenn du:
a) auf einem Parkplatz stehst und keine Parkscheibe ausgelegt war,
b) auf einem Parkplatz stehst und keinen Parkschein gezogen hast, oder
c) auf dem Gehweg parkst.
Kein Zettelchen bekam ich, als ich mein Motorrad im Fahrradständer abstellte und es dort angeschlossen habe...
Formal juristisch gesehen ist es wirklich so, dass unsere Motorräder wie Autos behandelt werden, ja.
Usher
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Heute ist mir aufgefallen, dass die nackte 1.000er es im Stand nicht schafft den Motor per Lüfter so weit herunter zu kühlen, dass der Lüfter wieder aus geht.
Wie ist das bei euch?
Info dazu: ja, es ist deutlich wärmer als üblich.
Hier wurden 34°C im Schatten gemessen. Meine Heimfahrt war in der prallen Sonne. Während der Fahrt war alles in Ordnung. Sie stand etwa 20 Sekunden, als ich das Einfahrtstor öffnete. Dann noch 20 Meter Schritttempo gefahren und dann ging der Lüfter an. Ich habe sie dann 4 Minuten in der Garage im Stand laufen. Lüfter ging nicht aus. Temperaturanzeige blieb stur bei 3 Balken.
Wie ist das bei euch?
Info dazu: ja, es ist deutlich wärmer als üblich.
Hier wurden 34°C im Schatten gemessen. Meine Heimfahrt war in der prallen Sonne. Während der Fahrt war alles in Ordnung. Sie stand etwa 20 Sekunden, als ich das Einfahrtstor öffnete. Dann noch 20 Meter Schritttempo gefahren und dann ging der Lüfter an. Ich habe sie dann 4 Minuten in der Garage im Stand laufen. Lüfter ging nicht aus. Temperaturanzeige blieb stur bei 3 Balken.
Ist das nicht normal?
Usher
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Okay. Dann brauch ich mir also keine Sorgen zu machen. Danke euch!
Ich hatte das so bei der Susi noch nie. Die H2 hat eine digitale Temp-Anzeige und startet bei 96°C den Lüfter und schaltet ihn dann (während der Fahrt oder im Stand) bei 89°C wieder aus.
Bei der GSX-S haben wir da ja leider keine Zahlen um das zu beobachten.
Ich hatte das so bei der Susi noch nie. Die H2 hat eine digitale Temp-Anzeige und startet bei 96°C den Lüfter und schaltet ihn dann (während der Fahrt oder im Stand) bei 89°C wieder aus.
Bei der GSX-S haben wir da ja leider keine Zahlen um das zu beobachten.
ist normal,
hast du mal gesehen, was das für ein kleines Ding ist…?
ich vermute mal, der erzeugte Luftstrom soll hauptsächlich einen Wärmestau unterm Tank verhindern
Angehen soll er wohl bei 105 Grad
hast du mal gesehen, was das für ein kleines Ding ist…?
ich vermute mal, der erzeugte Luftstrom soll hauptsächlich einen Wärmestau unterm Tank verhindern
Angehen soll er wohl bei 105 Grad
Usher
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Ja. Erinnerte mich ein wenig an den Lüfter meines damaligen Windows XP Desktop PC
Bei der H2 hab ich 2 Stück mit deutlich mehr Durchmesser.
Ist jetzt gefühlt ziemlich spät. Die BDA gibt da leider nichts Genaueres her.
Und bläst schön an die Beine. Tolles Feeling. Kenne ich aber schon von meiner Familie R1. Bei 102 ging er an und bei 98 wieder aus. Bei der 750er ging er dagegen nie an.
Usher
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Kurz noch zu der Strafzettel-am-Mopped-Thematik:
So konnte das Problem dann in Oranienburg gelöst werden...
So konnte das Problem dann in Oranienburg gelöst werden...