Der Stiefel-Thread

[HHracer]

@Sugistef
Wie sind die Schleifer vorne an der Fußspitze befestigt? Mit einer Schraube oder nur in der Sohle eingehängt?
Hintergrund meiner Frage ist, dass ich mir bei einem Unfall schwere Verletzungen im Knie durch einen nur mit einer Schraube
befestigten Schleifer (GAERNE) zugezogen habe. Der Schleifer war an der Sohle ausgerissen und hat sich mit dem Motorrad verhakt.
(Der Schleifer hatte die Form eines Korkenziehers)
Mein Knie musste zwangsweise Drehbewegungen mitmachen, dabei sind die Bänder "Kreuzband vorn + hinten und Außenband" gerissen.
Deshalb achte ich seit dieser Zeit auf eine sichere Befestigung der Schleifer!

Grüße in die Schweiz.....Hasti

 

[Sugistef]

@Sugistef
Wie sind die Schleifer vorne an der Fußspitze befestigt? Mit einer Schraube oder nur in der Sohle eingehängt?
Hintergrund meiner Frage ist, dass ich mir bei einem Unfall schwere Verletzungen im Knie durch einen nur mit einer Schraube
befestigten Schleifer (GAERNE) zugezogen habe. Der Schleifer war an der Sohle ausgerissen und hat sich mit dem Motorrad verhakt.
(Der Schleifer hatte die Form eines Korkenziehers)
Mein Knie musste zwangsweise Drehbewegungen mitmachen, dabei sind die Bänder "Kreuzband vorn + hinten und Außenband" gerissen.
Deshalb achte ich seit dieser Zeit auf eine sichere Befestigung der Schleifer!

Grüße in die Schweiz.....Hasti

Hallo Hasti

Heute habe ich die anderen Stiefel auf Mann. Aber ich glaube, dass es sich um Magnesium-Schleifer handelt die mit Schrauben befestigt sind. Aber ich werde das noch prüfen. Danke für den Hinweis.

Aua! Tut mir leid, dass Du diese Erfahrung machen musstest. Nebst den Schmerzen ist es ärgerlich, wenn Verletzungen aufgrund des Materials verschlimmert werden

Beim GP1 Evo ist mir im Laden aufgefallen, dass gerade um das Gelenk herum viel mit Carbon stabilisiert ist. So eine Art Schale. Hoffe, dass mein Eindruck stimmt und nie getestet wird…

Ab jetzt sturzfrei und mit viel Spass für Dich!

Lieber Gruss zurück

Stefan

 

[Sugistef]

Hasti, habe gerade eben ein Bild gefunden. Ja, der Schleifer ist mit einer Schraube befestigt zwecks Austausch bei Bedarf.

 

[HHracer]

Stefan, also ist jeder Schleifer mit 2 Schrauben befestigt!

 

[Sugistef]

Stefan, also ist jeder Schleifer mit 2 Schrauben befestigt!

Ich denke ja. Bin im Moment in Genf auf Arbeit…..werde das morgen checken

 

[Sugistef]

Stefan, also ist jeder Schleifer mit 2 Schrauben befestigt!

Hallo Hasti, ich bin Dir ja noch eine Antwort schuldig wegen meinen neuen Stiefeln:

Es ist nur eine Schraube…

 

[HHracer]

Nur 1 Verschraubung, da sage ich jetzt nichts mehr dazu!
Das tragische an meinem Vorfall war, dass der Stiefel in einem Test wegen der Schleiferbefestigung kritisch beurteilt wurde. Mich hat es damals nicht sonderlich gestört,
mir gefiel der Stiefel und habe ihn gekauft. Ein Jahr später bin eines Besseren belehrt worden...

 

[Sugistef]

Auf jeden Fall danke für den Hinweis.

Man lernt immer dazu……

 

[Izrahvil]

Neulich bei einem Kollegen trotz zwei Schrauben pro Schleifer... Dieser reißt ab und der Zehnagel wird mitgenommen.....

Also lieber ohne Schleifkante

 

[Freak69]

Oder gleich Daytona Security EVO Stiefel kaufen

 

[HHracer]

Oder gleich Daytona Security EVO Stiefel kaufen

Da hast Du vollkommen Recht, seit dem Unfall in 2008 fahre ich nur noch Daytona Security EVO Stiefel. Derzeit habe ich 2 Paar,
eines davon trage ich in Oschersleben, es wird jeweils nach der Rennsaison zur Reparatur an Daytona eingeschickt. Inzwischen wurde es
5 X jeweils zum Preis von 60.- € überholt (sieht wie neu aus), den Service finde ich fantastisch!

Übrigens habe ich zu einer früheren Zeit ähnliche Erfahrungen auch mit einer "schicken Lederkombi" machen müssen. Bei einem
Ausrutscher holte ich mir von den verbauten Protektoren Verletzungen.
Danach bin ich sofort auf die Marke "Schwabenleder" umgestiegen und finde ebenfalls den Service hervorragend!

 

[V6 Rußexpress]

Tach die Herren, der zweigeteilten Stiefel...

Ich hatte gestern das erste Mal meine neuen Voltex Gtx an und mußte leider feststellen, das der linke Innenschuh auf den Aussenknöchel drückt...
Nun meine Frage, gibt sich das noch, muß ich zu einem Händler oder selbst mit nem Fön oder so rumhantieren?

Ansonsten passen sie perfekt und an das klobige im Gegensatz zum Strive gewöhnt man sich schnell.

 

[Freak69]

Tach die Herren, der zweigeteilten Stiefel...

Ich hatte gestern das erste Mal meine neuen Voltex Gtx an und mußte leider feststellen, das der linke Innenschuh auf den Aussenknöchel drückt...
Nun meine Frage, gibt sich das noch, muß ich zu einem Händler oder selbst mit nem Fön oder so rumhantieren?

Ansonsten passen sie perfekt und an das klobige im Gegensatz zum Strive gewöhnt man sich schnell.

Am besten du rufst direkt bei Daytona an. Die sind da sehr hilfsbereit.
Einschicken und in der selben Woche hast du deinen Stiefel wieder zurück

 

[EgonDonner]

Moin Alex
In dem Knöchelbereich ist doch dieses Drehgelenk am Innenschuh, da dehnt sich nix. Der Druck kommt dann beim Schließen der Außenhaut zustande. Eventuell zusätzlich ein dünnes Polsterflies drauf.
Ich denke du machst es so wie ich, Innenschuh anziehen, Lederkombi darüber und dann den Außenschuh.
Ich würde damit direkt zu Daytona nach Eggenfelden fahren, ist ja fast ums Eck bei Dir.

 

[V6 Rußexpress]

Servus Stefan,

Mit Eggenfelden hast du Recht, nur bei deren Öffnungszeiten bekomme ich das nicht gebacken.

Ich trage beide Schuhe über der Hose. Meine Schwabenleder ist so geschnitten, dass da unmöglich was drunter passt.

Vielleicht sollte ich den Schienbeinschutz aus den Stiefeln nehmen. Hab ja schon sowas in der Hose. Ob das Sinn macht, ich weiß es nicht. Aber es stimmt, scheinbar drückt der äussere Schuh.

 

[toni.rex]

Nach meine Unfall letztes Jahr, wo die Schutzkleidung perfekt ihren Dienst getan hat:

an die Füße nur Daytona, an die Hände nur Held.

 

[HHracer]

@V6 Rußexpress
Nicht den Schienbeinschutz von Schwabenleder entfernen, der ist gut und kann notfalls sehr hilfreich sein. Der Innenschuh muss einfach angepasst werden. Übrigens verbleiben meine Innenschuh beim Ausziehen im Außenschuh. Für mich sind Innen-u. Außenschuh eine Einheit.

 

[V6 Rußexpress]

Hasti,

ne ne das kann ich ja gar nicht entfernen, aber den zusätzlichen Schienbeinschutz vom Aussenschuh - der ist nur geklettet

 

[Willow]

Also ich persönlich kann das Dainese Axial System nur empfehlen. Das ist super gemütlich (vorallem in der perforierten Version) mit maximaler Bewegungsfreiheit und sehr guten Schutz. Die Stiefel sind nochmal per Klett mit der Kombi verbunden. Man kann von hinten über den Reißverschluss raus und rein schlüpfen. Der Innenschuh ist einstellbar und überall ist Stretchmaterial verbaut. Besser geht es meiner Meinung nach nicht. Inzwischen habe ich das zweite Paar (das erste Paar war ordentlich gebraucht gekauft und hat mich trotzdem noch eine ganze Zeit begleitet). Einziges Manko ist der sehr hohe Preis, aber günstig sind die Daytona von oben zum Beispiel auch nicht!

 

[Freak69]

Servus Stefan,

Mit Eggenfelden hast du Recht, nur bei deren Öffnungszeiten bekomme ich das nicht gebacken.

Ich trage beide Schuhe über der Hose. Meine Schwabenleder ist so geschnitten, dass da unmöglich was drunter passt.

Vielleicht sollte ich den Schienbeinschutz aus den Stiefeln nehmen. Hab ja schon sowas in der Hose. Ob das Sinn macht, ich weiß es nicht. Aber es stimmt, scheinbar drückt der äussere Schuh.

Wie ich schon schrieb, ruf einfach mal bei Daytona an. Die sind sehr nett und hilfsbereit.
Das ändern des Innenschuhs geht schnell und du hast dann einen top sitzenden Schuh.

Ich würde den SchienbeinSchutz aus dem Schuh nicht entfernen.