Dunlop 207 RR
- Ersteller schorschi
- Erstellt am
Hallo Schorchi,
nööö, Erfahrungen gibt es von meiner Seite noch keine. Habe bisher den BT 010 (gut), Sportec M1,
(Besser) und jetzt den BT 012 SS (super) auf meinem Moped. Habe auch schon mit Dunlop geliebäugelt, aber dann doch den BT 012 genommen. Hat massig Grip (+ Reserven)- auch bei kaltem Asphalt. Auf welchem Bike hast du denn den Dunlop gefahren und wie ist Dein Urteil??
Gruß und Grip
Faster
nööö, Erfahrungen gibt es von meiner Seite noch keine. Habe bisher den BT 010 (gut), Sportec M1,
(Besser) und jetzt den BT 012 SS (super) auf meinem Moped. Habe auch schon mit Dunlop geliebäugelt, aber dann doch den BT 012 genommen. Hat massig Grip (+ Reserven)- auch bei kaltem Asphalt. Auf welchem Bike hast du denn den Dunlop gefahren und wie ist Dein Urteil??
Gruß und Grip
Faster
Hallo Faster,
hab Ihn auf der R1 und MV Agusta gefahren. Der kalt Grip ist gut, der Heiss Grip ist hervorragend. Auch bei Regen macht der Reifen spass.
Er vermittelt ein sehr gutes Gefühl fürs Fahrwerk, überhaupt fürs Vorderrad.
Ich persönlich hab noch keinen besseren Reifen gefahren...lass mich aber gerne belehren
Momentan ist meine Gixxe mit der original Bereifung besohlt. Der Reifen ist sehr neutral, hab aber inzwischen, was natürlich auch an der Jahreszeit liegt..ein paar Rutscher übers Vorderrad gehabt...gerade das Gefühl fürs Vorderrad muss ich an diesem Reifen sehr bemängeln!
hab Ihn auf der R1 und MV Agusta gefahren. Der kalt Grip ist gut, der Heiss Grip ist hervorragend. Auch bei Regen macht der Reifen spass.
Er vermittelt ein sehr gutes Gefühl fürs Fahrwerk, überhaupt fürs Vorderrad.
Ich persönlich hab noch keinen besseren Reifen gefahren...lass mich aber gerne belehren
Momentan ist meine Gixxe mit der original Bereifung besohlt. Der Reifen ist sehr neutral, hab aber inzwischen, was natürlich auch an der Jahreszeit liegt..ein paar Rutscher übers Vorderrad gehabt...gerade das Gefühl fürs Vorderrad muss ich an diesem Reifen sehr bemängeln!
Gsxr-Racer
Forenmitglied
Hallo Zusammen!
@ schorschi
Habe leider noch gar keine Erfahrung mit Dunlop gemacht!Muß dir aber Recht geben zum 010er!Ich habe bei diesen Reifen auch nur ein sehrrrr schlechtes Gefühl im Voderrad!Deswegen kommt der 010er nächstes Jahr runter!
@ Faster
Ich wollte mir Eigendlich den Metzler Sportec M1 aufziehen lassen!Kannst du mir mal bitte sagen ob der 012er ein besseres gefühl im Vorderrad hat wie beim M1??? Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Reifen aus?Wie sind die Nasseigendschaften ?
Mit Bikergrüßen Gsxr-Racer!!!
@ schorschi
Habe leider noch gar keine Erfahrung mit Dunlop gemacht!Muß dir aber Recht geben zum 010er!Ich habe bei diesen Reifen auch nur ein sehrrrr schlechtes Gefühl im Voderrad!Deswegen kommt der 010er nächstes Jahr runter!
@ Faster
Ich wollte mir Eigendlich den Metzler Sportec M1 aufziehen lassen!Kannst du mir mal bitte sagen ob der 012er ein besseres gefühl im Vorderrad hat wie beim M1??? Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Reifen aus?Wie sind die Nasseigendschaften ?
Mit Bikergrüßen Gsxr-Racer!!!
Mahlzeit,
hat inzwischen jemand Erfahrungen mit oben genanten Reifen? Oder mit dem neueren D208?
Brauch demnächst wieder nen Satz, wollte eigentlich von M1 auf Diablo Corso wechseln (der soll ja den SuperCorsa ablösen), würde aber von nem Dunlop vertreter nen Satz zu nem guten Preis bekommen.
Also falls wer Erfahrungen hat mit Dunlop auf der Gixxe, dann her damit sonst werd ich wohl doch den Dioblo Corsa nehmen.
mfg Tazman
hat inzwischen jemand Erfahrungen mit oben genanten Reifen? Oder mit dem neueren D208?
Brauch demnächst wieder nen Satz, wollte eigentlich von M1 auf Diablo Corso wechseln (der soll ja den SuperCorsa ablösen), würde aber von nem Dunlop vertreter nen Satz zu nem guten Preis bekommen.
Also falls wer Erfahrungen hat mit Dunlop auf der Gixxe, dann her damit sonst werd ich wohl doch den Dioblo Corsa nehmen.
mfg Tazman
A
Anonymous
Guest
Der 207 RR ähnlet dem 207 GP stark.
Ist nur nicht ganz so extrem beim Einlenken..
Habe was darüber auf meiner Seite geschrieben.
Mag aber nicht kopieren aber einen Link habe ich
Werbung muss ja auch mal sein
Jetzt hier nach Reifen suchen
Ist nur nicht ganz so extrem beim Einlenken..
Habe was darüber auf meiner Seite geschrieben.
Mag aber nicht kopieren aber einen Link habe ich
Werbung muss ja auch mal sein
J@K
Forenmitglied
Der Reifen ist nicht schlecht ,aber nach dem Ring fahren geht die Luft aus.Speziell beim vorderen.3 bekannte Fälle!!!!
Sylverstar
Forenmitglied
ich bin der 4.
war auch mit dem Reifen auf der Strecke, einen Tag später war das Vorderrad platt
war auch mit dem Reifen auf der Strecke, einen Tag später war das Vorderrad platt
carsten.privat
Forenmitglied
hi @all ..
also ich bin auch gerade am testen des 207 RR und die Erfahrungen bisher sind mehr als positiv.
denkt ihr wirklich, das mit dem Verlust des Luftdrucks ist GENERELL ein Probklem dieses Reifens ?
CArsten
also ich bin auch gerade am testen des 207 RR und die Erfahrungen bisher sind mehr als positiv.
denkt ihr wirklich, das mit dem Verlust des Luftdrucks ist GENERELL ein Probklem dieses Reifens ?
CArsten
Hallole,
fahre seit dieses Jahr den 207RR auf der Straße. Habe Ihn bisher auch auf der R1 und MV gefahren. Die GIXXE fährt sich um einiges stabiler,zielgenauer und auch handlicher,als mit den originalen BT10. Der Reifen hebt in jeder Lage , egal ob es regnet, schmutzig ist und auch unter normalen Umständen. Der Kaltgrip ist auch klasse! Ich kann aber keinen Vergleich zu den neuen Supersportlern (Super Corsa, Race 2) machen, habe diese noch nicht gefahren. Wobei der Grip auf der Straße in jeder Lage ausreicht.
Mit einem sinkenden Luftdruck habe ich bisher noch nicht gekämft. Vielleicht ist es mir auch nicht aufgefallen, da ich ständig zwischen Strecke und Pist um montiere.
Auf der Piste würde ich den 207RR nicht empfehlen, da gibt es inzwischen besseres.
fahre seit dieses Jahr den 207RR auf der Straße. Habe Ihn bisher auch auf der R1 und MV gefahren. Die GIXXE fährt sich um einiges stabiler,zielgenauer und auch handlicher,als mit den originalen BT10. Der Reifen hebt in jeder Lage , egal ob es regnet, schmutzig ist und auch unter normalen Umständen. Der Kaltgrip ist auch klasse! Ich kann aber keinen Vergleich zu den neuen Supersportlern (Super Corsa, Race 2) machen, habe diese noch nicht gefahren. Wobei der Grip auf der Straße in jeder Lage ausreicht.
Mit einem sinkenden Luftdruck habe ich bisher noch nicht gekämft. Vielleicht ist es mir auch nicht aufgefallen, da ich ständig zwischen Strecke und Pist um montiere.
Auf der Piste würde ich den 207RR nicht empfehlen, da gibt es inzwischen besseres.
GPUNKT
Forenmitglied
der Diablo soll den Supercorso ablösen ??? Wo hast Du das her,das sind doch völlig unterschiedliche Varianten.So viel ich weiss ist der Diablo der Nachfolger des Sporttec mit dem sich wohl schon einige böse hingepackt haben.
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von GPUNKT:
<strong>der Diablo soll den Supercorso ablösen ??? Wo hast Du das her,das sind doch völlig unterschiedliche Varianten.So viel ich weiss ist der Diablo der Nachfolger des Sporttec mit dem sich wohl schon einige böse hingepackt haben.</strong><hr></blockquote>
Der Diablo Corsa ist nicht die Ablösung für den Supercorsa. Er ist etwas straßenorientierter. Dazu gibt es mehr in einem eigenen Thema.
Gruß
<strong>der Diablo soll den Supercorso ablösen ??? Wo hast Du das her,das sind doch völlig unterschiedliche Varianten.So viel ich weiss ist der Diablo der Nachfolger des Sporttec mit dem sich wohl schon einige böse hingepackt haben.</strong><hr></blockquote>
Der Diablo Corsa ist nicht die Ablösung für den Supercorsa. Er ist etwas straßenorientierter. Dazu gibt es mehr in einem eigenen Thema.
Gruß
GPUNKT
Forenmitglied
So ist das und nicht anders ,mir meinen Drachen madig machen
ich fahre jetzt nach Hockenheim und gieß mir einen auf die Lampe
Walter1
Neu an Board
Hi Mädels,
mit dem 207 RR habe ich auf meiner 996 super Erfahrungen gemacht - in jeder Hinsicht. Laut Tests scheint der Sportec M1 gut zu sein, wobei ich immer noch zum Dunlop tendiere. Die Frage ist, welcher Reifen bei sportlicher Fahrweise ( das Knie am Boden etc. ) am besten mit der K3 harmoniert. Beim Pilot Sport ging mir das Aufstellmoment immer auf die Nerven. Also, wer weiss bezüglich der K3 was ganz Frisches - am besten aus eigener Erfahrung ? Euer Walter
mit dem 207 RR habe ich auf meiner 996 super Erfahrungen gemacht - in jeder Hinsicht. Laut Tests scheint der Sportec M1 gut zu sein, wobei ich immer noch zum Dunlop tendiere. Die Frage ist, welcher Reifen bei sportlicher Fahrweise ( das Knie am Boden etc. ) am besten mit der K3 harmoniert. Beim Pilot Sport ging mir das Aufstellmoment immer auf die Nerven. Also, wer weiss bezüglich der K3 was ganz Frisches - am besten aus eigener Erfahrung ? Euer Walter
Toedi
Bekannter User
Den 207 kannst du in jeder Hinsicht vergessen weils ein steinalter Reifen ist und auf der K1-3 oder R1 oder sonstwas eigentlich nicht zu gebrauchen ist.Gegen die neueren Reifen wie Supercorsa oder Vergleichbarem fällt er in fast allen belangen(besonders hat der Dunlop eine starke Neigung zu KnowledgeBase)* deutlich zurück besonders was die Fahrstabilität* betrifft was man immer wieder liest.Den 207GP kann man in dieser bez. eigentlich ganz vergessen ergo nur ein reifen für Leute die ihr Fw wirklich im Griff haben.Die Nachfolger 208GP hab ich noch nicht gefahren aber laut eines bekannten ähnlich unbrauchbar wie der Vorgänger(Kickback).Je nachdem wie man fährt also ob man auch RS fährt und Ls geht wohl kein Weg an Pipelli Supercorsa,Metz RS oder Michelin Pi Race in der H Version (Wobei dieser schon wieder etwas unruhiger sein soll),vorbei.
Die Metz/Pir. sind sehr gut zu handeln,zwar nicht so handlich wie Michelin dafür aber auf jeden Fall unkritischer und besser zu kontrollieren.Ob du nun mit solch einem oder mit einem reinen Strassenreifen das Knie auf den Boden legst ist egal da dies nicht den Unterschied macht.Es geht mit beiden.....
mfg
[ 08. Dezember 2003: Beitrag editiert von: Toedi ]</p>
Die Metz/Pir. sind sehr gut zu handeln,zwar nicht so handlich wie Michelin dafür aber auf jeden Fall unkritischer und besser zu kontrollieren.Ob du nun mit solch einem oder mit einem reinen Strassenreifen das Knie auf den Boden legst ist egal da dies nicht den Unterschied macht.Es geht mit beiden.....
mfg
[ 08. Dezember 2003: Beitrag editiert von: Toedi ]</p>
Walter1
Neu an Board
Hi toedi,
nicht dass wir uns falsch verstehen - ich rede vom Doppel R 207 ... du auch ?
nicht dass wir uns falsch verstehen - ich rede vom Doppel R 207 ... du auch ?
Toedi
Bekannter User
D 207 RR oder GP oder GP Star ?? alles für die tonne....mach ein Metz/Pirelli Rennsp/Superc. drauf und nur Straße Mich. oder entspr. Strreifen von oben genannten...
mfg
mfg
J@K
Forenmitglied
Toedi hat recht-Dunlop in die "Tonne".
Olaschir
Forenmitglied
nana, die RR sind geil. Die ohne RR sind vergleichbar mit den BT010, die RR traumhaft. und sie halten auch ne längere Tour aus(so um 6tkm).
Habe selbst die 207er, mein Vater die RR drauf.
Er kommt übrigens mit den Pilot Sport nicht zurecht.
Es schmeckt ja auch nicht jedem alles.
Habe selbst die 207er, mein Vater die RR drauf.
Er kommt übrigens mit den Pilot Sport nicht zurecht.
Es schmeckt ja auch nicht jedem alles.
GIXXER FREAK
Neu an Board
Hallo zusammen,
hab mich gestern mal in Sachen Reifen belehren lassen! War auf der Suche nach "dem" Reifen für die Straße und gelegendliche Ring einsätze. Da bei mir um die Ecke M.Lingg der Mechaniker von Chris Gemmel (250er WM)wohnt und ich meine Gixxer dort zum Schrauben hatte hab ich gleich mal nach seiner meinung gefragt! Die Antwort kam wie aus der Pistole: DUNLOP 207 oder 208 und bloß kein Pirreli!! Egal ob Diabolo oder Supercorsa. An die zeiten von den Dunlop hätte er noch keinen Pirreli gefährlich nahe kommen sehen!!
Naja ich denk mir das das einer der seit Jahren im Rennsport profesionell Schraubt und auch selber hin und wieder fährt auch beurteilen kann!!
Meine nächste Wahl wird erstmal der Dunlop 208 sein! Werd meine Erfahrungen dann Posten!!
"Grüße aus dem Allgäu"
hab mich gestern mal in Sachen Reifen belehren lassen! War auf der Suche nach "dem" Reifen für die Straße und gelegendliche Ring einsätze. Da bei mir um die Ecke M.Lingg der Mechaniker von Chris Gemmel (250er WM)wohnt und ich meine Gixxer dort zum Schrauben hatte hab ich gleich mal nach seiner meinung gefragt! Die Antwort kam wie aus der Pistole: DUNLOP 207 oder 208 und bloß kein Pirreli!! Egal ob Diabolo oder Supercorsa. An die zeiten von den Dunlop hätte er noch keinen Pirreli gefährlich nahe kommen sehen!!
Naja ich denk mir das das einer der seit Jahren im Rennsport profesionell Schraubt und auch selber hin und wieder fährt auch beurteilen kann!!
Meine nächste Wahl wird erstmal der Dunlop 208 sein! Werd meine Erfahrungen dann Posten!!
"Grüße aus dem Allgäu"