Gabelsimmering undicht! Kosten? Wie reparieren?

[Jerry]

Simmering sifft, aber fragt nich wie!! Wie kommt sowas und vor allem nach 5tkm????

Gibbet ja garnicht, fall für Garantie oder??

 

[Streethawk1]

Wenn man viele Wheelies macht und hart aufsetzen lässt dann kann das schonmal früher vorkommen. Ich säubere ausserdem ab und zu die Gabelrohre damit nichts scheuert.

 

[Jerry]

mist erwischt.... :twisted:

ne aber der händler macht sowas doch auf garantie oder?? muss dem das ja nicht auf die nase binden oder....

 

[Hans-rdk]

noch mal Mist, wenn er hier mitliest
Gruß Hans

 

[Racer1000]

Also ich sprühe die Tauchrohre immer mit ein bißchen Silikon-Spay ein, pflegt die Simmeringe und Schmutz und Fliegen können nicht dran haften bleiben.

Allerdings finde ich 5 tkm schon ein bißchen arg wenig...

Gruß Michael

 

[Jerry]

ach der liest hier schon nicht mit....

 

[TL_alex]

solte Garantie sein, bei unserer K3 war es das, auch noch nach einem Jahr und auch ca 5000km. fing einfach im Winter an zu lecken .

 

[BelGSX-R]

Dann lassen wir nochmal ein altes Thema aufblühen: habe dieses Wochenende auch die Simmerringe an beiden Gabeln austauschen lassen, da links ein wenig, rechts aber das Öl gerade nur so rauslief!!! Der Typ in der Garage fragte, ob ich Wheelies mache - ich kuckte ihn an und fragte, ob man das Teil auch auf zwei Rädern fahren kann Denke aber mal, dass das an den 25.000 km liegt, die meine K6 auf der Uhr anzeigt. Mein Glück: habe "extented warranty" (3 Jahre unbegrenzte Km - alles was kaputt geht, wird bezahlt (ausser Verschleissteile)). Ansonsten würde der Spass 128 $ kosten.

 

[BelGSX-R]

Hmm, mit dem schnellen Austauschen der Simmeringe war wohl nichts! Habe vorgestern einen Anruf der Garage Erhalten: beide Tauchrohre sind hinüber! Die haben keine Ahnung wie das passieren kann und haben sowas bisher auch noch nicht gesehen! Preis pro *original*Suzuki*neues*Tauchrohr*: 540 $!!! Also würde der Spass mich 'ne ganz Stange Geld kosten! Wie's aussieht übernimmt Suzuki das aber auf Garantie! Aber glauben tu' ich's erst wenn ich's Bike ohne was zu bezahlen abholen kann!

 

[Kleeblatt]

@BelGSX-R

denke in Deinem Fall hat sich Staub unter den Schutzringen gesammelt und hat dann Riffen in die Holme geschliffen...
feine Sand und Schmutzpartikel wirken wie Schmirgelpapier
und reiben nach und nach kleine Riffen in die Holme...
diese können die Simmerringe dann nicht mehr abdichten...

passiert auch, wenn man sein Möf öfter mir dem Dampfstrahlgerät
sauber macht...
man drückt die Staubpartikel durch den starken Strahl unter die Schutzabdeckung....

kann Mir nicht vorstellen, dass Wheelies dafür verantwortlich sind...

hoffe Du bekommst die Sache bezahlt,
sonst könnte es sehr teuer werden....

die Simmerringe kann man auch leicht selber wechseln,
doch in Deinem Fall würde ich es auch erst mal so probieren,
aber wenn Du es selbst bezahlen sollst, würde Ich es selber machen...

Gruß Roli

 

[BelGSX-R]

@BelGSX-R
die Simmerringe kann man auch leicht selber wechseln, doch in Deinem Fall würde ich es auch erst mal so probieren, aber wenn Du es selbst bezahlen sollst, würde Ich es selber machen...

Ich denk' auch, dass es am Staub/Sand liegt. Die Luft hier an der Küste ist relativ Salzhaltig und Sand gibts hier auch mehr als genug . Aber bevor ich mich da an's Austauschen gebe: habe 'ne komplette Gabel von 'ner 06 GSX-R1000 mit 400 Milen auf eBay gefunden für schlappe 300 Dollar - diese Gabel ist in 1A Zustand und wurde gegen 'ne Öhlins eingetauscht...

 

[BT012SS†]

Noch ein Tipp,

wie schon oben mehrfach geschrieben kann sich Staub und sonstiges Gelumpe am Simmering festsetzen. Dies führt dann zum erwähnten "defekten" Simmering.

Probehalber nimmt man eine 0,10er Fühlerlehre, schiebt sie nach entfernen der Staubkappe vorsichtig unter den Simmering und zieht sie vorsichtig einmal um das Tauchrohr. Dies entfernt den Schmutz, sollte dieser für die Undichtigkeit verantwortlich sein.
Geht bei USD-Gabeln am besten im umgedrehten Zustand weil ansonsten das Öl rausläuft, und hilft des öfteren Kosten sparen weil die Simmeringe seltenst defekt sind.

 

[Evil]

Meine k6 hat dafür ca. 1700 km gebraucht und wurde auf Garantie getauscht ohne wenn und aber.

 

[gorgoroth1]

Gabelsimmeringe wechseln - Kosten ?

tach auch,

hab vorhin bemerkt das mein rechter gabelsimmerring süft. weis jemand was das kostet? lass ich dann am besten beide neu machen?

gruss

 

[Suzukifreak]

Mein Vater hat für beide in ner suzi werkstat glaub ich so um die 150-200 euronen bezahlt

 

[Suzukifreak]

Mein Vater hat für beide in ner suzi werkstat glaub ich so um die 150-200 euronen bezahlt, mit material

 

[ulig]

Mit dem Wechseln allein ist es aber nicht getan.
Sieh mal hier nach:
http://www.franzracing.eu/gabel/gabelservice/
Für ca.120€ inkl. Versand würde ich das nicht mehr selber machen.
Außerdem stellt der Franz dir die Gabel auf deine Wünsche für kleines Geld ein.
Und für 199€+Versand unter Gabel-Tuning inkl. neuer Federn u. allem Pipapo.

 

[blackbird]

Hab da am 23.4 einen Termin Gabel tuning +federn +öl +Abstimmung =299€
Schauen wir mal..

 

[gorgoroth1]

hy,

komm jetzt gerade von meinem händler. hab nen termin für freitag bekommen. beide gabelholme machen (reinigen, simmerringe, öl) ca. 100€
plus ca. 80€ für ventile überprüfen/einstellen. ist glaub ein ganz faires angebot.

gruss

 

[ulig]

Hallo Stefan,
musst du unbedingt berichten, wie es sich fährt.
Aber sollte der Gabelumbau so sensibel wie der Umbau des Federbeins sein,
wirst du viel Spaß damit haben.
Ich werde mir dieses Tuning wahrscheinlich im nächsten Herbst gönnen.