GSR 750 Plain Edg3
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GSR69
Bekannter User
...da bin ich ja mal gespannt was da noch kommt, Patrick... :bravo: :thumbup:
So,heute lecker Post von Hardy bekommen 
Jetzt warte ich noch auf den lenker dann steht folgendes auf dem Programm:
ABM Lenker
Rizoma Griffe
Rizoma Lenkerenden
Highsider Victory (ja,die hat schon jeder,sehen aber eben einfach am besten aus)
Dürfte bis zum Wochenende drauf sein,halte euch auf dem laufenden.
Ansonsten ist für den Winter geplant.
Powercommander V
Fahrwerk vorne und hinten (vorne Federn, hinten komplett anderer Dämpfer)
Leistungsprüfstand und neu abstimmen lassen
Tankverkleidung sowie die schwarzen Teile der Flügel werde ich wieder von der Carbonfolie befreien und stattdessen Wassertransferdruck benutzen.
Flügel weiß lackieren lassen
Maske lackieren lassen
Grade das neu abstimmen und das neue Fahrwerk sollten dafür sorgen,das die große dann wirklich eine absolute Waffe wird.
Jetzt warte ich noch auf den lenker dann steht folgendes auf dem Programm:
ABM Lenker
Rizoma Griffe
Rizoma Lenkerenden
Highsider Victory (ja,die hat schon jeder,sehen aber eben einfach am besten aus)
Dürfte bis zum Wochenende drauf sein,halte euch auf dem laufenden.
Ansonsten ist für den Winter geplant.
Powercommander V
Fahrwerk vorne und hinten (vorne Federn, hinten komplett anderer Dämpfer)
Leistungsprüfstand und neu abstimmen lassen
Tankverkleidung sowie die schwarzen Teile der Flügel werde ich wieder von der Carbonfolie befreien und stattdessen Wassertransferdruck benutzen.
Flügel weiß lackieren lassen
Maske lackieren lassen
Grade das neu abstimmen und das neue Fahrwerk sollten dafür sorgen,das die große dann wirklich eine absolute Waffe wird.
So,es ist vollbracht...der lenker ist montiert.
ABER,jeder der eine ABS Variante hat,dem sei folgendes gesagt:
Die Bremsleitung passt grade so,dürfte keinen millimeter zu kurz sein.
Züge links,sowie auch rechts müssen anders verlegt werden,was aber mit etwas fummelei nicht so wild ist.
Anschlag funktioniert prima,keine ungewollte erhöhung der Drehzahl,alles gut...bin zufrieden
Da sind die Endkappen noch nicht drauf,mache die Tage eh mal wieder komplettbilder wenn die große geputzt ist
ABER,jeder der eine ABS Variante hat,dem sei folgendes gesagt:
Die Bremsleitung passt grade so,dürfte keinen millimeter zu kurz sein.
Züge links,sowie auch rechts müssen anders verlegt werden,was aber mit etwas fummelei nicht so wild ist.
Anschlag funktioniert prima,keine ungewollte erhöhung der Drehzahl,alles gut...bin zufrieden
Da sind die Endkappen noch nicht drauf,mache die Tage eh mal wieder komplettbilder wenn die große geputzt ist
Chris107
Bekannter User
...du bist echt ne Kampfsau - eben noch den Postboten mit Paket an der Tür und schon gibts Bilder vom Bike und den verbauten Teilen!!!!
....ich bin aber ja nicht anders - weiter so!!rost:
Schaut klasse aus, :thumbup:
bin auf die Live-Ansicht gespannt und vorallem was du zum Fahrverhalten sagen wirst. :thinking:
Sollten wir auf der Strecke von Gestern unbedingt überprüfen!!! :bravo:
Kleine Anmerkung zu deiner Aussage bezüglich der Länge von Zügen und Bremsleitung:
Das was du sagst gilt nur für Leute, die genau den gleichen Lenker wie du verbauen!!!!!
Bei jedem anderen Lenker(auch gleicher Lenker anderer Hersteller) kann das wieder ganz anders aussehen!!!!
Grüße,
Chris :wink:
- eben noch den Postboten mit Paket an der Tür und schon gibts Bilder vom Bike und den verbauten Teilen!!!! ....ich bin aber ja nicht anders - weiter so!!
rost: Schaut klasse aus, :thumbup:
bin auf die Live-Ansicht gespannt und vorallem was du zum Fahrverhalten sagen wirst. :thinking:
Sollten wir auf der Strecke von Gestern unbedingt überprüfen!!!
:bravo: Kleine Anmerkung zu deiner Aussage bezüglich der Länge von Zügen und Bremsleitung:
Das was du sagst gilt nur für Leute, die genau den gleichen Lenker wie du verbauen!!!!!
Bei jedem anderen Lenker(auch gleicher Lenker anderer Hersteller) kann das wieder ganz anders aussehen!!!!
Grüße,
Chris :wink:
Umbaukampfsau...na Danke
Aber du glaubst doch wohl nicht das ich die Füße stillhalten kann,wenn die Teile hier um liegen
Die fahrbarkeit kann ich morgen auf dem Weg zum Sicorello antesten,da gibts dann erstmal ne neue Pelle und ein kleines Softwareupdate
Und die Strecke sollten wir auch alsbald nochmal vermessen...
Da hat er recht,ganz wichtig und hab ich vergessen zu sagen :thumbup:
Aber du glaubst doch wohl nicht das ich die Füße stillhalten kann,wenn die Teile hier um liegen
Die fahrbarkeit kann ich morgen auf dem Weg zum Sicorello antesten,da gibts dann erstmal ne neue Pelle und ein kleines Softwareupdate
Und die Strecke sollten wir auch alsbald nochmal vermessen...
chris schrieb:
Da hat er recht,ganz wichtig und hab ich vergessen zu sagen :thumbup:
Chris107
Bekannter User
Ich war heute dort - bei Sicorello,....
...habe mal die Aufsteuerung der Auspuffklappe incl. Softwareanpassung in Auftrag gegeben,....
Übernächste Woche ist es dann soweit.
Dann kommt auch der db-Eater wieder in den ESD.
Ich kenn das doch wie es ist mit,...Teile da liegen und Moped in der Garage und dann noch zeit zum schrauben,....
...habe mal die Aufsteuerung der Auspuffklappe incl. Softwareanpassung in Auftrag gegeben,....
Übernächste Woche ist es dann soweit.
Dann kommt auch der db-Eater wieder in den ESD.
Ich kenn das doch wie es ist mit,...Teile da liegen und Moped in der Garage und dann noch zeit zum schrauben,....
Das hätte er doch ruhig gleich heute machen können,kann ja nicht so lange dauern
Bin alleine schonmal auf das Update morgen gespannt...alleine davon erhoffe ich mir bereits was.
Ich hab auch heute mal lange und ausführlich mit Koblenz telefoniert...ich sag mal so...das Fahrwerk muss erstmal warten
Bin alleine schonmal auf das Update morgen gespannt...alleine davon erhoffe ich mir bereits was.
Ich hab auch heute mal lange und ausführlich mit Koblenz telefoniert...ich sag mal so...das Fahrwerk muss erstmal warten
Chris107
Bekannter User
...das hätte er wohl machen können,....
...aber das Moped hat nicht ins Auto gepasst. :rofl: :rofl:
Ich war auf vier Rädern dort. :baetsch:
...aber das Moped hat nicht ins Auto gepasst. :rofl: :rofl:
Ich war auf vier Rädern dort. :baetsch:
GSR69
Bekannter User
...sieht klasse aus, Patrick :thumbup: :bravo:
Gruß
Olli :wink:
Gruß
Olli :wink:
Chris107
Bekannter User
...Nicht wenn man noch Gutachten abgeben muss um vom TÜV-Prüfer Info zu bekommen,
ob der Eintragung von Teilen mit den vorhanden Gutachten nichts im Wege steht. :baetsch:
War also genau so geplant und hat nichts mit Langeweile zu tun.
...Ach, als ich dort war hat es dann auch noch angefangen zu regnen,.....
ob der Eintragung von Teilen mit den vorhanden Gutachten nichts im Wege steht. :baetsch:
War also genau so geplant und hat nichts mit Langeweile zu tun.
...Ach, als ich dort war hat es dann auch noch angefangen zu regnen,.....
Chris107
Bekannter User
....RICHTISCH...
...da hab ich ja nochmal Glück gehabt.
...da hab ich ja nochmal Glück gehabt.
Chris107
Bekannter User
...RICAMBI-WEISS....=> www.ricambiweiss.de
das wäre mein Tip für Montage-Ständer.
Hast du eigentlich schon nen K&N verbaut, bezüglich "kleinem" SoftwareUpdate???
das wäre mein Tip für Montage-Ständer.
Hast du eigentlich schon nen K&N verbaut, bezüglich "kleinem" SoftwareUpdate???
sieht wirklich gut aus das moped :bravo: :bravo:
habe da auch vom reinigen was gelesen! ich sag euch was, schmeisst alles was ihr habt in den müll und kauft euch eine große dose ballistol!
mit dem mittel könnt ihr alles auf hochglanz bringen! außer natürlich sitz und reifen sonst rutscht ihr vom sattel
ob chrom, felgen, plastik, cockpit oder eure lederstiefel. das ist das beste mittel was es auf dem markt gibt und kostet nicht viel! auch das kettenfett bekommt ihr von der felge und die felge sieht aus wie neu!
habe da auch vom reinigen was gelesen! ich sag euch was, schmeisst alles was ihr habt in den müll und kauft euch eine große dose ballistol!
mit dem mittel könnt ihr alles auf hochglanz bringen! außer natürlich sitz und reifen sonst rutscht ihr vom sattel
ob chrom, felgen, plastik, cockpit oder eure lederstiefel. das ist das beste mittel was es auf dem markt gibt und kostet nicht viel! auch das kettenfett bekommt ihr von der felge und die felge sieht aus wie neu!
G
Gelöschtes Mitglied 1377
Guest
Da gibts doch viele Sachen von dem Ballistol, was nimmst Du den her ?????
Chris107
Bekannter User
Aber,.....
...der K&N ist aber doch der Hauptgrund warum die Abstimmung Sinn macht. :thinking:
Ich denke wenn das ganze mit dem "Normalen Papierfilter" gemacht wird, wird der Effekt nicht so toll.
Ich kann doch nicht das Moped aufgrund der mehr Luft bißchen FETTER machen und den Zündzeitpunkt vielleicht bißchen vorziehen, wenn die Luft garnicht in der Einspritzung ankommt!!!! :dontknow: :thinking:
Der ESD spielt da absolut die kleinste Rolle!
Frag Morgen mal, bin gespannt was du zu berichten hast.
...der K&N ist aber doch der Hauptgrund warum die Abstimmung Sinn macht. :thinking:
Ich denke wenn das ganze mit dem "Normalen Papierfilter" gemacht wird, wird der Effekt nicht so toll.
Ich kann doch nicht das Moped aufgrund der mehr Luft bißchen FETTER machen und den Zündzeitpunkt vielleicht bißchen vorziehen, wenn die Luft garnicht in der Einspritzung ankommt!!!! :dontknow: :thinking:
Der ESD spielt da absolut die kleinste Rolle!
Frag Morgen mal, bin gespannt was du zu berichten hast.