GSX-S1000(2021) Neues Lebenszeichen von Suzuki

[Suzukischnucki]

So,meine Erfahrung mit der neuen nach,leider erst,400Km :
Sie hängt nicht mehr ganz so aggressiv wie die alte am Gas,aber null KFR,dadurch das sich die Kette etwas gelängt hat merkt man minimal Lastwechselreaktionen,aber alles harmlos,lange nicht so wie bei der Alten.
Beim letzten Tankstop waren es dann 6,3 Liter auf 100 Km,wird bestimmt noch etwas weniger wenn sie ein paar Kilometer mehr drauf hat.
Ansonsten, Bremsen und Fahrwerk wie gehabt,die Dämpfung muss ich noch etwas nachstellen,war mir vorne und hinten zu hart,trotz meiner 100 Kg,vielleicht bin ich aber zu verwöhnt vom ESA der BMW...:eusa-dance:
Die Sitzposition hat sich durch den anderen Lenker und die andere Sitzbank etwas verändert,zum besseren hin,ich sitze super gemütlich und trotzdem etwas Vorderradorientiert.
Ich würde sagen Suzuki hat alles richtig gemacht,bis auf das Display,das ist stellenweise dunkel bzw. manchmal nur sehr schwer ablesbar,zumindest die unteren Zeilen,Drehzahlmesser,Geschwindigkeit und Gang sind immer lesbar.
Jetzt ab zum Händler und kauft das Ding ! :0307-yeah:
Meine einzigen Bedenken sind das meine Frau demnächst damit mal fahren will und ich danach zum Händler muß um mir eine neue zu kaufen weil ich meine nicht mehr wieder bekomme...
:icon-scratch:

 

[türkish rossi]

Sowas nennt man Gleichberechtigung, gibt es auch hier im Forum schon :whistling2: .

 

[Diggerw1]

Endlich
Und die ersten 200km sind auch schon runter

 

[GSXShüpfer]

Scheiße ey. Je mehr ich die neue sehe um so besser gefällt sie mir :blush:

 

[drehstrom]

Wenn bei der Neuen alle grauen Teile in dem geilen Rot der Alten lackiert wären, hätte ich wohl schon eine bestellt.

 

[Suzukischnucki]

Scheiße ey. Je mehr ich die neue sehe um so besser gefällt sie mir :blush:

So ging es mir auch,dann hab ich einmal zuviel geguckt schwupps war sie mir... :0307-yeah:

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

Ich hoffe es folgt noch eine renovierte F.
In Brandenburg zählt Speeeeeeeeed…..

 

[Monzta]

So heute kam dann endlich auch mal meine Soziusabdeckung. Schon witzig, das mein Händler sagt da gibts noch nix und ich sie dann woanders innerhalb 2 Tagen bestellen konnte.

Bis jetzt bin ich auf jeden Fall immer noch sehr begeistert von dem Bike. Ist der vorherigen Z900 auf jeden Fall in allen Belangen überlegen. Einzig die Lesbarkeit der Trip Zähler stört mich auch ein wenig. Aber damit kann ich leben.

Nächsten Freitag dann Termin zur 1000er. Weiß nur nicht, was ich jetzt die ganze Woche machen soll. Hab heute die 800km überschritten. Im Handbuch steht, ab 800km darf man bis 8500 drehen. Das hab ich dann mal gemacht...

 

[Diggerw1]

Was hast Du für einen kennzeichenhalter?

 

[Monzta]

Der Kennzeichenhalter ist von Tecbike.

 

[Harry Hirsch]

Nach den Einsätzen der neuen GSX-S 1000 in Oschersleben und Sachsenring möchte ich meinen Eindruck zur neuen S-Gixxe geben (Auf Basis der Vergleichsfahrten mit @HHracer). Die Motorleistung hat durch Euro5 nicht gelitten, man benötigt nur etwas höhere Drehzahlen, damit sie voll anschiebt. Der Schaltautomat bringt beim Durchbeschleunigen Vorteile. @HHracer konnte sich auf dem Sachsenring verbessern (1:46er Zeit mit der Alten, 1:43er Zeit mit der Neuen). Natürlich könnte das auch an einer fahrerischen Verbesserung liegen, aber schlechter erscheint die Neue nicht.

So,meine Erfahrung mit der neuen nach,leider erst,400Km :...
...Beim letzten Tankstop waren es dann 6,3 Liter auf 100 Km,wird bestimmt noch etwas weniger wenn sie ein paar Kilometer mehr drauf hat...

Sicher! Wenn sie dann Eingefahren ist und du mal richtig am Griff drehst, geht der Spritverbrauch auf höchstens 5 l/100km zurück.

 

[manitu]

Nach den Einsätzen der neuen GSX-S 1000 in Oschersleben und Sachsenring möchte ich meinen Eindruck zur neuen S-Gixxe geben (Auf Basis der Vergleichsfahrten mit @HHracer). Die Motorleistung hat durch Euro5 nicht gelitten, man benötigt nur etwas höhere Drehzahlen, damit sie voll anschiebt. Der Schaltautomat bringt beim Durchbeschleunigen Vorteile. @HHracer konnte sich auf dem Sachsenring verbessern (1:46er Zeit mit der Alten, 1:43er Zeit mit der Neuen). Natürlich könnte das auch an einer fahrerischen Verbesserung liegen, aber schlechter erscheint die Neue nicht.


Sicher! Wenn sie dann Eingefahren ist und du mal richtig am Griff drehst, geht der Spritverbrauch auf höchstens 5 l/100km zurück.

3 Sekunden, aus der Kiste - das ist schon ne Hausnummer. :good2:

Denke, das kommt schon über den QS - neben der Nettozeiteinsparung kommt noch hinzu, dass man generell weniger am Lenker rumhantieren muss - man kann sich also auf das Wesentliche konzentieren (aufpassen, dass der alte Mann nicht vom Hengst abgeworfen wird :0307-err - immer gut :gamer4:

 

[V6 Rußexpress]

Gestern konnte ich zum ersten mal die neue Gsx-s in Natura und grau begutachten. Ist schon heiß und kommt viel besser als online bzw auf Fotos.

Hätte ich die 19er nicht, wäre ich schwach geworden. Aber meine bleibt noch ein paar Jahre und ist mein Traumbike. So ist es die Stromerle geworden und ich freu mich wie Sau:0307-yeah:

 

[5-Uhr-Charlie]

Nachdem ich die neuen bei @HHracer und anderen gesehen habe, steht für mich fest, dass die Blaue optisch am Besten aussieht. Die bisher gesehenen Bilder lassen die Maschine lange nicht so gut aussehen wie sie in natura wirklich ist. Das Blau ist wirklich stark!

 

[GSX-S Neo]

so nach 600Km kann ich sagen, meine hat leider ein wenig KFR.Der Schaltautomat ist manchmal echt ruppig. Der hintere Reifen ist schnell runter.

 

[GSX-S Neo]

Was hast Du für einen kennzeichenhalter?

hast mich zwar nicht gefragt, meiner ist von Louis, hat 85€ gekostet

 

[Suzukischnucki]

hast mich zwar nicht gefragt, meiner ist von Louis, hat 85€ gekostet

Ich habe einen von LSL mit LED Kennzeichenleuchte und Rückstrahler bestellt,beides mit E4 Kennzeichnung,man weiß ja nie...
Kostet 99 Euro

 

[dusty851]

Kommt mir das nur so vor, aber auf dem Video hat die Maschine nen richtig geilen Sound ☺

 

[Monzta]

Kommt mir das nur so vor, aber auf dem Video hat die Maschine nen richtig geilen Sound ☺

Ich muss sagen im Vergleich zur Z900 ist der Sound echt super und optisch sieht er sogar noch gut aus. Mehr brauch ich ehrlich gesagt nicht. In dem Video hab ich sogar nen Vogel gezeigt bekommen, ist mir mit der Kawa nie passiert. :bduh:

 

[HHracer]

Der Schaltautomat ist manchmal echt ruppig

Bei mir ruckelt der Schaltautomat nur dann, wenn ich versehentlich beim Hochschalten aus alter Gewohnheit kurz das Gas zurücknehme! Halte ich hingegen das "Kabel" gespannt, flutschen nur so die Gänge rein!