226 kg, 106 Nm, 6,5 Zoll TFT, Bi-QuickS, Tempomat, 5-stufige Traktionskontrolle….nicht schlecht, Herr Specht! Ich glaube mit diesem Bike trifft Suzuki den Nerv von vielen Motorradfahrern. Tolles Fahrwerk, sportlicher Motor, moderne Technik und Platz für zwei. Ist doch witzig oder doch nur eine Strategie? Zuerst lässt man die 600er, 750er im Sportsegment ausbluten, dann werden die Sporttourer geopfert und nachdem sich viele Biker neu orientieren (grosse Supersportler bzw. Enduros) mussten, kommen diese „vernachlässigten“ Segmente wieder in Schwung. Ok, wollen wir die Kirche mal im Dorf lassen. Aber Aprilia und Yamaha bei den SSportlern und jetzt Suzuki bei den STourern sind schon ein Zeichen dafür, dass man wohl wieder Kunden sucht wo man sie zuletzt verloren hat. Mich freut‘s!