GSX-S1000 Modelljahr 2018

[SpeedFreak]

oh 10 PS weniger wegen EURO 4 ist schon happig

Na ja... ob man jetzt ein Messergebnis so verallgemeinern kann, weiß ich nicht. Zumal ich Tests kenne, bei denen das Euro-3-Modell auf dem Prüfstand auch deutlich weniger als 157 PS abgedrückt hat. Ein gutes Zeichen ist m.E., dass die PS- und Drehmomentkurven bei Euro 4 praktisch genauso verlaufen wie vorher. Bei der BMW S1000R sieht das z.B. ganz anders aus. Die hat jetzt bei ca. 5000 Touren eine richtig fette Delle

 

[drehstrom]

Die haben doch auch mit Euro 3 :rofl:

 

[WeaponX]

Na ja... ob man jetzt ein Messergebnis so verallgemeinern kann, weiß ich nicht. Zumal ich Tests kenne, bei denen das Euro-3-Modell auf dem Prüfstand auch deutlich weniger als 157 PS abgedrückt hat. Ein gutes Zeichen ist m.E., dass die PS- und Drehmomentkurven bei Euro 4 praktisch genauso verlaufen wie vorher. Bei der BMW S1000R sieht das z.B. ganz anders aus. Die hat jetzt bei ca. 5000 Touren eine richtig fette Delle

Bis auf die Delle bzgl Drehmoment stimmt ich dir zu. Die Eur 3 hatten/haben da zwischen 5000 und 7000, steinigt mich falls es falsch ist, auch nen Hänger.
Ich persönlich merke nicht viel davon aber KFR und die Gasannahme stören mich ebenfalls nicht. Vielleicht hab ich deswegen weniger "Probleme" damit, wie manch anderer. Ich mags, wenn sie etwas ruppiger ist. Glattgebügelt is nix für mich!

 

[SpeedFreak]

Bis auf die Delle bzgl Drehmoment stimmt ich dir zu. Die Eur 3 hatten/haben da zwischen 5000 und 7000, steinigt mich falls es falsch ist, auch nen Hänger.

Hmja. Dann schau Dir mal diese beiden Diagramme an - das eine ist aus Motorrad Heft 8/2017, das andere von vergangenem Jahr. Dann vergleiche die Kurven der BMW, dann siehst Du, was ich meine

 

[Freak69]

Ich schau ja schon ein wenig im www nach Alternativen für die Seitlichen Reflektoren. Dabei bin ich auf die Variante von der KTM Super Duke 1290 R gestoßen.
KTM - READY TO RACE!

Nun stellt sich mir die Frage ob man das ganze auch mit Selbstklebenden Reflektoren an der GSX-S realisieren kann.
Dann stellt sich dir Frage ob man die Gabel oder den vorderen Fender als Position aussucht.

Hm Fragen über Fragen. Hat einer von euch schon eine passende Alternative (Ducati / Aprilia) an seiner GSX-S verbaut?

 

[WeaponX]

Ich schau ja schon ein wenig im www nach Alternativen für die Seitlichen Reflektoren. Dabei bin ich auf die Variante von der KTM Super Duke 1290 R gestoßen.
KTM - READY TO RACE!

Nun stellt sich mir die Frage ob man das ganze auch mit Selbstklebenden Reflektoren an der GSX-S realisieren kann.
Dann stellt sich dir Frage ob man die Gabel oder den vorderen Fender als Position aussucht.

Hm Fragen über Fragen. Hat einer von euch schon eine passende Alternative (Ducati / Aprilia) an seiner GSX-S verbaut?

Servus!
Ja hab ich gefunden, Reflektor weg und stattdessen die original Schrauben rein.
Bei der KTM sieht das auch nur gut aus, weils farblich passt. An unserer mattschwarzen ist es egal, wo das Ding "klebt", sieht eigentlich überall dämlich aus.
Ich fahre ohne, solange bis jemand der "Rennleitung" etwas in einer Kontrolle sagt. Wenn das der Fall sein sollte, werd ich mir die Reflektoren von Ducati besorgen und an die Gabel kleben. Fertig!

 

[Freak69]

Servus!
Ja hab ich gefunden, Reflektor weg und stattdessen die original Schrauben rein.
Bei der KTM sieht das auch nur gut aus, weils farblich passt. An unserer mattschwarzen ist es egal, wo das Ding "klebt", sieht eigentlich überall dämlich aus.
Ich fahre ohne, solange bis jemand der "Rennleitung" etwas in einer Kontrolle sagt. Wenn das der Fall sein sollte, werd ich mir die Reflektoren von Ducati besorgen und an die Gabel kleben. Fertig!

Nun ja das Problem ist, wenn die Reflektoren fehlen dann können die Cops das Fahrzeug Stilllegen. Darauf hab ich nicht wirklich Lust. Schon gar nicht wenn ich im Harz unterwegs bin und danach zusehen müßte wie ich Heim komme.
Also versuche ich eine Optisch weniger krasse Alternative zu finden (die klar auch nicht schön sein wird) aber immer noch besser als das Runde Katzenauge o:

 

[toni.rex]

Müssen die eigentlich vorn im Bereich der Gabel sein?

Manche haben doch auch hinten welche...gibt´s da nicht evtl. schickere Alternativen?

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Müssen die eigentlich vorn im Bereich der Gabel sein?

Manche haben doch auch hinten welche...gibt´s da nicht evtl. schickere Alternativen?

Jip, MJ 2016

 

[WeaponX]

Jip, MJ 2016

Zugegeben, der war gut!

 

[Freak69]

Wie geht das eigentlich jetzt weiter, gibt es nächstes Jahr dann schon das Modell 2019

Von neuen Farben oder ähnlichem hab ich jedenfalls noch nichts gelesen oder gehört.

Irgendwie ist es sowieso mal wieder sehr still geworden um Suzuki, bis auf eine (Retro) SV650 ist noch nichts angekündigt.

Würde mir schon wünschen das Suzuki ein wenig mehr in den Vordergrund rückt. Im Moment sind da Yamaha und Honda sichtbarer von den Europäischen Herstellern ganz zu schweigen.

 

[SpeedFreak]

Müssen die eigentlich vorn im Bereich der Gabel sein?

Manche haben doch auch hinten welche...gibt´s da nicht evtl. schickere Alternativen?

Ich habe diese Reflektoren bei eBay entdeckt, sind 70x22 mm groß und passen damit perfekt auf den Kotflügel. War jetzt ca. 3000 km damit unterwegs, und sie kleben noch. Finde, dass die Dinger deutlich dezenter sind als diese weit abstehenden Original-Teller. Haben auch eine E-Nummer, dürfte mit der Rennleitung also keine Probleme geben.

 

[Freak69]

Ich habe diese Reflektoren bei eBay entdeckt, sind 70x22 mm groß und passen damit perfekt auf den Kotflügel. War jetzt ca. 3000 km damit unterwegs, und sie kleben noch. Finde, dass die Dinger deutlich dezenter sind als diese weit abstehenden Original-Teller. Haben auch eine E-Nummer, dürfte mit der Rennleitung also keine Probleme geben.

Die selben Seitlichen Reflektoren gibt es auch bei Amazon, die fahre ich auch seit Juni.

 

[mäc]

Also bei meiner 2018er hat mein Händler, bei dem ich die Maschine gekauft habe, direkt reagiert....Sind wohl von KTM

 

[gran turismo]

Mal eine Frage zum Verständnis:
Wer hat sich zu welchem Zweck eigentlich diese seitlichen Reflektoren ausgedacht ........ dass EU-Regelungen umzusetzen sind, is klar (nehme ich jetzt mal an ...)

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Wer? Die US Amerikaner müssen wir ja kopieren...

 

[mäc]

Mal eine Frage zum Verständnis:
Wer hat sich zu welchem Zweck eigentlich diese seitlichen Reflektoren ausgedacht ........ dass EU-Regelungen umzusetzen sind, is klar (nehme ich jetzt mal an ...)

Gibt's eigentlich keinen TÜV oder ähnliche Konsequenzen wenn die Dinger gar nicht dran sind? Ohne sieht es viel besser aus.

 

[Iceq65]

TÜV wird wohl nicht geben und mit der Rennleitung ( wenn sie sich auskennen ) gibts auch Streß. Brauch die Dinger nicht , 16ner Modell sei DANK

 

[türkish rossi]

Gibt's eigentlich keinen TÜV oder ähnliche Konsequenzen wenn die Dinger gar nicht dran sind? Ohne sieht es viel besser aus.

Fahren ohne Betriebserlaubnis somit Verlust des Versicherungsschutzes.
--- Beiträge zusammen gefasst ---

TÜV wird wohl nicht geben und mit der Rennleitung ( wenn sie sich auskennen ) gibts auch Streß. Brauch die Dinger nicht , 16ner Modell sei DANK

Hast mich hergebrannt !

 

[mäc]

Oh Mann, müssen wir eigentlich jeden Scheiß von den Amis übernehmen o: