GSXR 1000 k7 Fotos, Infos u. Meinungen !!!!!!!

[Uwe M]

Hi

186 Serien PS. Ich befürchte hier glauben noch ein paar Mitglieder an den Weihnachtsmann. Ist ja bald wieder so weit. Vielleicht kann man die 186 da auf den Wunschzettel schreiben.

Übrigens
@ bad head
schnelle Luft ist kühler als unbewegte, siehe Gasgesetze und Strömungslehre (Bernoulli)
&
Nennenswerter Staudruck läßt sich mit den Ram Air Systemen der Motorräder nicht erreichen und sie sind schon gar nicht mit Turbo oder Kompressoraufladung zu vergleichen.

Toedi hat völlig Recht mit dem was er geschrieben hat.

Leider!!!

Gruß Uwe

 

[danipups]

ja wie funzt das jetzt überhaupt mit den 3 mapping dings da überhaupt hab noch nichjt wirklich was ausführliches darüber gelesen nur das sie dann softer ans gas geht ?!wenn das mit dem runterdrosseln geht dann fahr ich sie auch direkt hihi is ja dann wie ein 98 ps geschoss hihi na ja mal schauen was das so ist mit dem schalterchen

dani

 

[Pucky]

ging es hier nicht um persönliche Meinungen zur K7?
Ich fahre eine K5, und werde diese wohl auch noch etwas länger fahren. Wollte mir dieses Jahr ein Moped für die Renne anschaffen und die K5 für alle Tage auf der Hausstrecke bzw. für Touren mit Kunpels gen Süden.
Jetzt habe ich die K5 für die Renne optimiert und schenke mir das Landstrassen gedöns. Die K7 empfinde ich persönlich für optisch mißlungen. Nicht mal für 9.900 Euronen würde ich Hurra rufen. Scheinwerfer wie meine alte Haya und Auspuff für 2 weitere Mopeds. Nee, will und mag ich nicht. Dann doch lieber R1 oder zur Not ZX10R

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

hm ich kenn keinen der die aus angst vor der leistung verkauft hat, im gegenteil irgent wann setzt es aus und man sagt "hm eigentlich könnte es ein bissel mehr sein"

Das glaube ich eher auch. Sollte es aber stimmen das es Leute gab die wegen zuviel Leistung die Gixxe verkauft haben, sollten diese Menschen vielleicht ernsthaft überlegen ein Motorrad vorher probezufahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 10077]

Ich find die K7 alles in Allem doch sehr gelungen.
Nen anderen Auspuff anbauen ist ja nicht das Problem.

 

[shark-optima]

Video Deutsch GSX-R 1000 K7

Hier mal ein Video auf Deutsch,wo die komplette Technik beschrieben wird.Hab´s auf der Schweizer Suzukipage gefunden.



Hier geht´s zum Download.

 

[doohenne]

Gab´s hier schonmal,aber egal.Jetzt ist mir nämlich aufgefallen,daß die Töpfe silbern schimmern und nicht schwarz wie auf der Intermot.Na mal schaun wie sie ausgeliefert wird.Auf der Intermot stand die K3 damals auch mit weißem Rücklicht,aber kam nie so in den Handel.

 

[King Kenny]

Die Töpfe in dem Video sind auch größer als bei den K7 Modelen auf der Intermot

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Die Töpfe in dem Video sind auch größer als bei den K7 Modelen auf der Intermot

Das wäre dann ja noch schlimmer. Aber die Auspuffanlage schreit ja sowieso nach Austausch.

 

[doohenne]

*immernochaufdiedBgespanntist* 8-[

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Ich bin vielmehr gespannt auf die neue Motorelektronik der K7. Vor allem welchen Aufwand man betreiben muss andere Auspuffanlagen etc. darauf abzustimmen. Und ob der Einsatz von Power Commander etc. noch möglich ist, bzw. die serienmässige Map-Verstellung dann noch funktioniert. Ich denke da wird es Probleme geben die erstmal gelöst werdene müssen. Dann möchte ich noch wissen ob der Luftfilter der K7 gegenüber den K5/K6 Modellen geändert wurde. Gleiche Bremspumpe wie K5/K6? Kupplung ist ja neuerdings hydraulisch.

 

[easysushi]

Hat die K7 weniger Drehmoment (116Nm) als die K5/6 (118Nm)?
...vielleicht auch unterschiedliche Messpunkte mopedsmile:

Egal, Hauptsache das Produkt aus Drehzahl und Drehmoment stimmt bei der K7!
Drehmoment K7 Holland-Info

 

[Bender]

Falls hier jemand die Ram Air Diskussion vermisst, kann geholfen werden. Rausgeschnitten und in den Ram Air Thread verschoben.

 

[Anonymous]

Mmmmh, 182 PS.

Also 4 PS mehr als beim Vorgängermodell, macht 2,20 % Mehrleistung.

 

[geradeausfahrer]

182 pesen sind angegeben,fahre mal auf den prüfstand,mal sehen,was überbleibt!

 

[Anonymous]

Die versprochene Leistung wird wahrscheinlich wieder nicht erreicht, ich denke jedoch, dass die Fahrbarkeit und das Handling der Neuen dies aufwiegen wird !
Der neue Lenkungsdämpfer z.B. mit geringerem Widerstand im unteren Tempobereich ist bestimmt positiv spürbar.

 

[King Kenny]

abwarten und tee trinken

das mit der Leistung kauen wir jedes mal durch sobald es nur mal angesprochen wird....

die k3 hatte auch nicht wesentlich höhrer Leistungsangabe zur k1 gehabt und trotzdem standen die k3 kisten im durchschnitt besser im futter
abgesehen davon ist doch schon wieder der Streitpunkt wo und wie wird die leistung gemessen den die Hersteller geben die Motorleistung an und nicht die Hinterradleistung die man messen kann und selbst dabei gibt es sehr große Messungs Toleranzen

abgesehen davon ging man davon aus das die k7 durch euro 3 die gleiche Leistung oder sogar Leistungverlust erleiden würde was nun durch die 2 Schalldämpfer vermieden wurde auch wenn es nicht so aussieht dafür

aber die können nach 2 jahren auch Kult werden wie der Topf von der K5 wo alle ende 04 rum maulten

 

[geradeausfahrer]

@kk
na das weiß ich doch,die gebotene leistung braucht doch eh keiner auf der straße und die wenigsten auf der renne.es wird doch hier ewig auf der leistung rumgekaut,dabei sind die meisten schon mit 130 ps überfordert! mir persönlich gefällt die k7(erst recht mit doppelrohryoshi),auf handling und bremsen freue ich mich bei einer probefahrt.allerdings läuft meine kaum noch originale k3 wie ein uhrwerk und warum verkaufen,wenn man zufrieden ist?

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Probefahren möchte ich die K7 auch. Zum Thema Lenkungsdämpfer an der K7: Das vorbereitete IDM Motorrad auf der Messe war mit einem herkömmlichen Öhlins-Lenkungsdämpfer ausgerüstet. Ich denke der neue elektronische LKD muss auch erstmal beweisen das er was taugt. Mein originaler K5 LKD ist auch schon defekt. Der Hersteller vom neuen K7 LKD ist der japanische Hersteller Kayaba. Der größte Stoßdämpfer Hersteller, der Welt wenn ich richtig informiert bin. Bauen auch, zum Teil jendenfalls, die Renndämpfer für Yoshimura.

 

[King Kenny]

das die IDM einen anderen montiert hat hat nichts direkt damit zu tun das diese schnell kaputt gehen