Hang Off mit einer GSXR 1000 K7 grenzwertig ?

Black Angel

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Ist das Knie auf dem Boden nicht einfach ein Sensor? Damit das Gehirn wieder Glücklich ist. Denke doch!
Ich meine das man es doch als Grad messer benutzt.
Hat doch nix mit dem Cliff Hängen zu tun.
Oder sind das nicht 2 paar Schuhe? Also das Knie schleifen und den Po versetzen.

Hemmm ich bin ja ein Neuling was das betrifft.

@ Karl
Sagmal was ist das denn ?
 

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Toedi

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Hängt schon etwas zusammen. Du mußt dich schon etwas bewegen, sprich den Arsch rumschieben um das Knie auf den Boden zu bringen, die einen machens weniger, die andern mehr. Gearde draufsitzen und dennoch das Knie aufm Boden, da brauchst du 1m50 lange schenkelle

mfg
 

Black Angel

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Gut da hast du Recht Toedi. Aber es bleibt ein Sensor, das Schleifen.
Der Hänging Off ist ja das Arsch raus Hängen.

Und ich kenne mindestens einen EX K2 Treiber der das Knie auch Stocken Steif und gerade auf den Boden läst. :hehehehehe:
 

Warmduscher

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was ist der unterschied zwischen posern und rennfahrern?

die poser drücken das knie raus um den boden zu berühren, die rennfahrer legen das knie an um nicht zu früh zu schleifen für mehr schräglage.
 

Kahless

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BT012SS schrieb:
Bin ich einfach zu fett oder ist die Kombi im Schritt zu eng?
Hat einer ne Idee warum es nicht klappt bei mir?

:p :p Die Kombi ist im Schritt zu eng? ja sie ist zu eng, so wird es sein :D

Habe ich doch das gleiche Problem und Fett, ich neehh :roll: ;)
 

Black Angel

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Kahless schrieb:
BT012SS schrieb:
Bin ich einfach zu fett oder ist die Kombi im Schritt zu eng?
Hat einer ne Idee warum es nicht klappt bei mir?

:p :p Die Kombi ist im Schritt zu eng? ja sie ist zu eng, so wird es sein :D

Habe ich doch das gleiche Problem und Fett, ich neehh :roll: ;)

ICH ich bin es aber geworden. Kommt vom Schokokuchen :) :) :)
 

BT012SS†

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Black Angel schrieb:
Ist das Knie auf dem Boden nicht einfach ein Sensor? Damit das Gehirn wieder Glücklich ist. Denke doch!
Ich meine das man es doch als Grad messer benutzt.
Hat doch nix mit dem Cliff Hängen zu tun.
Oder sind das nicht 2 paar Schuhe? Also das Knie schleifen und den Po versetzen.

Hemmm ich bin ja ein Neuling was das betrifft.

@ Karl
Sagmal was ist das denn ?
Mein Schleifer ist nicht am Boden, das würde ich wissen. Und so bescheuert wie der Gelbe will ich garnicht aussehen :twisted: alte Petze :)

Arsch raus, Kombi im Schritt zu eng. Alle verrückt oder was :?:
Yoga nutzt auch nix.
Das Leder muß sitzen wie ne zweite Haut, sagt die Chefin.
Recht hat sie, hab noch keinen Kratzer trotz ungezählter Stürze :!:
 

Dr. Drehzahl

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Warmduscher schrieb:
was ist der unterschied zwischen posern und rennfahrern?

die poser drücken das knie raus um den boden zu berühren, die rennfahrer legen das knie an um nicht zu früh zu schleifen für mehr schräglage.

Das ist die 100%ige richtige Antwort ;)
Bevor sich einige erstmal in Position gebracht haben, sind andere dagegen schon aus der Kurve wieder raus.
Ich mach das auch nur höchst selten, mal für ein Foto oder so. Ausserdem bin ich schon über 50, da fährt man anständig :lol: :lol:
my.php
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Redfinn

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Hm also da ich bisher noch nicht auf der Renne unterwegens war rühren meine Erfahrungen bzüglich schleifen auch nur von der Strasse.
Mit der Bandit hatte ich da gar keine Probleme, Arsch raus abwinkeln und kkkkrrrrrrrzzzzzzzz voila Schleifer hat sauberen Bodenkontakt, mit der Gixxe habe ich das allerdings bisher auch nur zweimal kurz geschafft allerdings fühlte ich mich dabei nicht so sicher wie auf der Bandit. Die versammelte Sitzposition mit den Stummeln und bei 185 Körpergrösse und naja leider 100 KG lässt einem auf der Gixxe aber auch nicht soviel Spielraum zum turnen. Oder ich winkel die net so weit ab wie die Bandit mir fehlt irgendwie bei der Gixxe das Gefühl fürs Vorderrad mit den Stummeln oder ich bin zu langsam. Fakt ist jedenfalls das es mir damit auch net so wirklich gelingt. Was aber bestimmt net am Bock sondern eher an mir und dem feeling zur Maschine liegt
 

MeisterJoda

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Weiss nicht was der Instruktor hat, das klappt mit der Kilo K7 genauso gut wie bei der 750 K6
 

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Paninaro

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Es gibt aber auch welche die übertreiben es beim Hang-Off, da steht das Motorrad gerade und der Fahrer liegt am Boden, die sind auch Geil :D
 

Warmduscher

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Redfinn schrieb:
Hm also da ich bisher noch nicht auf der Renne unterwegens war rühren meine Erfahrungen bzüglich schleifen auch nur von der Strasse.
Mit der Bandit hatte ich da gar keine Probleme, Arsch raus abwinkeln und kkkkrrrrrrrzzzzzzzz voila Schleifer hat sauberen Bodenkontakt, mit der Gixxe habe ich das allerdings bisher auch nur zweimal kurz geschafft allerdings fühlte ich mich dabei nicht so sicher wie auf der Bandit. Die versammelte Sitzposition mit den Stummeln und bei 185 Körpergrösse und naja leider 100 KG lässt einem auf der Gixxe aber auch nicht soviel Spielraum zum turnen. Oder ich winkel die net so weit ab wie die Bandit mir fehlt irgendwie bei der Gixxe das Gefühl fürs Vorderrad mit den Stummeln oder ich bin zu langsam. Fakt ist jedenfalls das es mir damit auch net so wirklich gelingt. Was aber bestimmt net am Bock sondern eher an mir und dem feeling zur Maschine liegt

oder am reifen...ich bin mal gespannt wieviel besser sich der der bt16 zur serienbereifung fahren lässt. sind ja nur noch 8tage...
 

Black Angel

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Paninaro schrieb:
Es gibt aber auch welche die übertreiben es beim Hang-Off, da steht das Motorrad gerade und der Fahrer liegt am Boden, die sind auch Geil :D

Das sind die Landstraßenraudies. :twisted: :oops:
 

Redfinn

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@Warmduscher: Den hab ich ja drauf und ist schon eine deutliche verbesserung zum BT14.
 

nomis

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Es gibt aber auch welche die übertreiben es beim Hang-Off, da steht das Motorrad gerade und der Fahrer liegt am Boden, die sind auch Geil Very Happy

Das sind echt die besten Akrobaten.
 

Dieter S

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Aber die jetzigen Temperaturen mag der 16er nicht so-
der mags lieber etwas wärmer.
 

Warmduscher

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hmm, also irgendwie gehen die meinungen bei dem reifen sehr weit auseinander...die einen loben ihn über den himmel, egal ob kalt,nass oder keine ahnung...und der rest hält sich bedeckt.

da ich meinen abflug mit anschliessenden ncap crashtest mit einem twingo im dunklen hatte, werde ich unter der woche eh nicht zum fahren kommen. und am we auch nur wenn das wetter mitspielt...keine lust mir einen abzufrieren.
 
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