Infos und Neuigkeiten zur GSX-R1000 L2 2012

Der Bulle von Tölz

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Speed schrieb:
ozcan007: Leider hast du doch ein bisschen recht. Ich bin die RR in Frankreich gefahren.

Leider um welten besser als meine K7. Ich möchte aber auch keine BMW :cubabe


Dann hast du aber eine sehr schlechte K7 erwischt...
Meine K7 ist klar besser als die BMW und noch was wichtiges.... sie geht nicht kaputt... :erster

gruß
 

Hayabusamike

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GSX-R1000-K7
Laut meinem Suzukihändler hat Suzuki, den Modellwechsel von alle 2 Jahre auf alle 3 Jahre verlängert.

2012 kommt laut ihm defintiv eine neue 1000er Gixxe.

Erstvorstellung auf der EICMA in Mailand!(8.-13.11.11) http://www.eicma.it/
 

Warmduscher

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GSX-R1000 K7
Der Bulle von Tölz schrieb:
Speed schrieb:
ozcan007: Leider hast du doch ein bisschen recht. Ich bin die RR in Frankreich gefahren.

Leider um welten besser als meine K7. Ich möchte aber auch keine BMW :cubabe


Dann hast du aber eine sehr schlechte K7 erwischt...
Meine K7 ist klar besser als die BMW und noch was wichtiges.... sie geht nicht kaputt... :erster

gruß

ich mag meine k7 auch und habe eine menge geld rein gesteckt, aber wenn man es realistisch betrachtet zahlst du für die k7 auf dem niveau mit der bmw eine ganze ecke mehr und hast immer noch kein abs...

@ frosty

was soll an der blade neu sein? sieht für mich wie eine sc59 im hrc design aus..
 

Alletklar

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GSX-R1000-K7 Racing
nope. definitiv neu! Da ist alles anders und doch gleich, scheinwerfer spitzer, Heck vernünftig mit HUV und schickem Rücklicht. Neues Dashboard, andere Gabel.
 

Speed1

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GSX-R1000_K7
Ich rede hier von einer Originalen GSX-R K7 zu der neuen RR. Bist du sie überhaupt gefahren?
 

ozcan007

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GSXR 1000 K6
Der Bulle von Tölz schrieb:
Speed schrieb:
ozcan007: Leider hast du doch ein bisschen recht. Ich bin die RR in Frankreich gefahren.

Leider um welten besser als meine K7. Ich möchte aber auch keine BMW :cubabe


Dann hast du aber eine sehr schlechte K7 erwischt...
Meine K7 ist klar besser als die BMW und noch was wichtiges.... sie geht nicht kaputt... :erster

gruß

Was meinst du mit besser?

Ich finde die BMW S1000RR optisch sehr gut gelungen und technisch ist Sie auch auf dem aktuellsten Zustand. Man bekommt einfach alles. Ich gebe mein K6 auch nicht her, hoffe aber das Suzuki jetzt mal mit dem 2012er Modell was gescheites rausbringt.
 

Frosty1

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GSX-R1000-K9
Warum vergleicht ihr 2 Motorräder, zwischen denen ne ganze Generation liegt? Die S1000rr ist top und dafür, dass BMW bishher keine Japanracer gebaut hat, eine sehr respektable Leistung. Das es da etwas mehr Power und Zubehör gibt, als bei der K7 ist doch klar... die ist immerhin 4 Jahre alt.

Denke wenn Suzuki sich in Zeug legt, wird die nächste Gixxer der BMW wieder Zeigen wo es lang geht, bis zur nächsten S1000rr usw...
 

Der Bulle von Tölz

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[/quote]

Was meinst du mit besser?

Ich finde die BMW S1000RR optisch sehr gut gelungen und technisch ist Sie auch auf dem aktuellsten Zustand. Man bekommt einfach alles. Ich gebe mein K6 auch nicht her, hoffe aber das Suzuki jetzt mal mit dem 2012er Modell was gescheites rausbringt.[/quote]

Hi,
Bei der Optik gebe ich dir recht, die ist gelungen...
Für meinen Einsatzzweck braucht es aber etwas mehr als das.
Auf der Rennstrecke muß das Gerät für mich: gut fahrbar sein, ein breites Leistungsband haben, Power sowiso und halten zu einem akzebtablen Preis..
Umbauen mußt du beide (Federung v/h) bei der Suzuk halt noch den Motor machen, dann bin ich aber immer noch nicht auf dem Preis einer BMW und weiß das sie hält...
Ach ja, ABS und Traktionskontrolle brauche ich nicht (zumindest das Serienzeugs) , das macht laaaangsaaam....
gruß
 

Punisher

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Hoffe auch das 2012 ein Kracher kommt ! Sonnst sehe ich schwarz für die Verkaufszahlen. Auch die neue ZX-10R verkauft sich nicht so toll (ich find sie ja grottenhässlich).

Deswegen steht bei mir in der Garage die S1000rr :-"
Auch BMW wird 2012 eine verbesserte RR rausbringen mal sehn was kommt.
 

Frosty1

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GSX-R1000-K9
und damit wären wir wieder bei der Betriebs Wirtschafts Lehre... Konkurenz belebt den Markt. ;-) Und so soll es sein. :-D
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Also wenn ich so bei ebay reinkucke wieviele Gixxen zur Zeit verkauft werden, dann könnte man denken die haben alle mehr Infos...
 

Daly-gsxr

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Ich habe beides in der Garage stehen (K3 und RR). Suzuki ist einfach um Welten besser was Verarbeitung und zuverlässigkeit angeht. Hab meine RR seit Juli `10 und hatte 2 Rückrufaktionen und 3 ausserplanmässige Werkstattaufenthalte. :mecker
Aber ich für meinen Teil liebe meine Susi und würde sie für nichts Verkaufen wollen. :liebhaben
 

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Daly-gsxr

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1. Gabel unddicht
2.Fehler in der Wegfahrspeere (Maschine ging nicht mehr an)
3.Pleuellager ausgeschlagen

das alles in 12 Monaten
dazu Rückruf aufgrund eines Überdruckschlauches und auswechseln der Nockenwelle

Aber seit 3 Wochen keine Probleme mehr :hurraaa
 

Speed1

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GSX-R1000_K7
Punkt 3 ist ja bekannt :daumendreh
Die Probleme sollten ja jetzt behoben sein und die neuen Modelle sollten i.o. sein.
Die Kabel undicht?!? Hab ich noch nicht gehört. Peinlich :cool3

Ich bin gleich schneller gewesen als mit meinem bike :giggle
Hab aber auch bereits 45000KM drauf :erster
 

Daly-gsxr

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Nicht die Kabel sondern die GABEL besser gesagt der Simmerring war defekt... :screwyou
Hab irgendwie ein Montagsbike bekommen....aber momentan ist ja Ruhe. :daumenhehe
Muss aber auch sagen das sie sich schon schneller fahren lässt als eine bullige K3. Vom Fahrverhalten eher mit ner 600er zu vergleichen
 

Fready

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Ein Arbeitskollege ist öfter mit seiner RR in der Werkstatt, als an der Tankstelle :cry4tw
Jedesmal wenn ich fragte fahren wir mal zusammen, kam die Antwort "Ne ist gerade in der Werkstatt" :grubel
Bei ihm wurden jetzt bereits 2x Nockenwellen getauscht - Und das bei einem 17000Euro Bike.

Ich für mein Teil bin heilfroh, mir für 6000Euro weniger eine neue K9 angeschafft zu haben, einfach nur tanken und fahren sonst nix.
 
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