Inspektionskosten GSR 750

[bikerider]

Habe vor kurzem die 24.000er machen lassen. Hier werden zusätzlich die Ventile eingestellt. Hat mal gerade schlappe 500 EUR gekostet. Ist halt der Preis für´s regelmäßige fahren.

 

[Müch]

Gestern das 12.000er machen lassen... 229,10€ und geputzt wurde sie auch noch
(Österreich)

 

[de_ben]

Moin Männer,
habe heute in Wolgast (MV) für die 1000er,160 schleifen hingelegt.
Inspektion soll ein 100er sein.
6000er liegt bei 180 € sagte er.

Grüße

 

[Chris107]

Hi Leute,

hatte heute meine 750er zur 12000er Inspektion incl. Teile/Material =>325,-€
zusätzlich wurde noch TÜV/AU gemacht => 80,-€
und es gab auch noch die Einzelabnahme des Bugspoiler incl. Eintragung. => 45,-€

Das ganze hat dann zusammen 450,-€ gemacht.


Grüße,
Chris :wink:

 

[OnkelSpiess]

Hab meine grad von der 6000er Inspektion geholt. Für was im Plan steht + Bremsflüssigkeit und Ölfilter bin ich bei 184€ gelandet.

 

[Harri1]

Das ganze hat dann zusammen 450,-€ gemacht.

Echt hilfreich bei den Inspektionskosten :autsch:


:knuddl:
Harri

 

[jeverman]

Hate meine vor kurzem zur 30000er Durchsicht.Habe 165 Euronen gelöhnt.
Bin sehr zufrieden gewesen.

 

[holly]

ich habe für die 1000er 160 euro bezahlt kann man mit leben :hello:

 

[GSR69]

Hate meine vor kurzem zur 30000er Durchsicht.Habe 165 Euronen gelöhnt.
Bin sehr zufrieden gewesen.

30000er....alle Achtung :shock: :thumbup: Dann gehörst du definitiv zu den Vielfahrern :thumbup: Aber ist ja auch zuverlässig unsere GSR :thumbup:

 

[Chris107]

Das ganze hat dann zusammen 450,-€ gemacht.

Echt hilfreich bei den Inspektionskosten :autsch:


:knuddl:
Harri

Hi Harri,

hab ich doch tatsächlich die Einzelpreise vergessen zu erwähnen!!!! :autsch:
Wie das nur passieren kann,......
....in einem Thread der sich gezielt nur mit Inspektionskosten beschäftigt und nicht irgendwelchen "gesamt" Preisen!!! :rofl:

...ist in Post #285 aktualisiert!!! :knuddl:

Grüße,
Chris :wink:

 

[Harri1]

TÜV / AU hat bei mir nur 63,48€ gekostet :baetsch:

kA was eine Einzelabnahme kostet ... einmal die Abnahme vom Sachverständigen und dann noch eine Zeile in den Papieren bei der Zulassungstelle. Glaube mit Teilegutachten liegt die Abnahme bei knapp >20€ und das Eintragen auch nochmal.

Bei den Inspektionskosten (incl. mats) liegen wir gleich rost:


:wink:
Harri

 

[Speedy1985]

Hatte heute TÜV ohne Mängel... :thumbup: 62€

 

[Pfanncake]

Habe meine Maschine am Freitag zur 12.er gebracht und auch danach wieder abgeholt und habe ca 330 € gezahlt.
Außerdem gabs Freitag auch neue Schlappen vorn und hinten. :yippie:

 

[BenSpies11]

6000er Inspektion gemacht.

187€.

Ölfilter wurde auch gewechselt.

 

[Manuel Schüler]

!000 Inspektion 173,60€

 

[nikie56]

1000 er Inspektion im März 2013 gemacht!

138,- € inkl. Kette spannen

 

[Micha]

Moinsen,
12 tsder machen lassen für 251,00EUR.
Ist schon Fett wie die Preise schwanken :fuck:

 

[Angelwhite GSR750]

Hab heute auch mein 12.000er hinter mir, 292,97€ hat's gekostet
Gemacht wurde:
- Öl (10W40) neu
- Filter neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Zündkerzen neu
- Kette gereinigt (nicht geschmiert weil ich ja meinen Scottoiler hab)
- Kettenspiel korrigiert
- ein paar Schrauben angezogen
Gedauert hat das ganze 2,1 h

AABER es sind 2 Probleme aufgetreten:
1) wie ich weg fahr is der 2. Gang nur schwer rein gegangen (am Anfang dachte ich noch dass das ja mal vorkommt), als ich etwa ne 3/4h weit weg war ging er fast gar nicht mehr mit Kuppeln rein, ich hasse dieses dchreckliche getriebe-krachen! ich bin dann mit schalten ohne Kuppeln weiter gefahren bis ich wo stehen bleiben konnte.
Fazit: Kupplungsseil war falsch eingestellt UND nicht mal festgezogen daher ises auch immer schlimmer geworden!

2) plötzlich hab ich Konstantfahrruckeln, am schlimmsten ises bei etwa 4000 Touren im 2. Gang, tritt aber auch in allen anderen Gängen bei der Drehzahl auf. Lösung ist noch nicht gefunden, da ich, wäre ich sofort nach'm kupplungsseilzugspiel korrigieren auf der Bushaltestelle umgedreht wär ich genau zum Feierabend vom Mechaniker wieder da gewesen -.- ich hab die dann also angerufen und mein problem geschildert, morgen mach ich mir noch nen Termin aus und Wehe das geht nicht auf Kulanz! Kann's ja nich sein dass ich mit nem perfekt laufenden Bike hin komm und jetzt eins mit Konstantfahrruckeln hab!

 

[Speedy1985]

wenn du weisst woran es lag, sag mir bitte Bescheid... hab das ruckeln auch und es nervt abartig! :fuck:

 

[Marco]

Dann will ich mich auch mal in die 750er I.kosten einreihen...

1000er Ende April 2013 für 170,-
6000er Mitte Sep.2013 für 185,-

Wohl einer mit von den teureren... :sad:

Ausserdem hat er mir mitgeteilt das mein Hinterreifen so ziemlich mit 1,7mm abgefahren ist und sie deshalb keine Probefahrt gemacht haben...