Neue Motorräder 2022 aller Marken

[Ypsilon]

Wobei man sicher auf ner SS auch zu zwei Spaß haben kann. Hab mal gesehen, dass es Halter für den Sozius gibt die am Tankeinfüllstutzen montiert sind. Wenn sich beide dann auf eine sportive Fahrweise einstellen ist...sicher geil

 

[Lutze66]

Wenn in ca. 11 Jahren die Kobalt Reserven aufgebraucht sind, hat sich das mit den Staubsaugermotoren eh erledigt.

Das ist genauso ein Märchen wie jenes wo von dem knapp werdenden Öl vor 30 Jahren erzählt wurde.

 

[Gelöschtes Mitglied 7284]

Hat mal ein BMW-Fahrer Euch die Freundin ausgespannt oder ist ungefragt über Eure Tochter drüber gerutscht? Irgendwo muss dieser Hass ja herkommen, das ist ja bei Einigen hier schon pathologisch…..

Könnte auch damit zu tun haben, das man indirekt für die Gummikuhhersteller arbeitet und immer "live dabei" ist, wenn mal wieder Meisterleistungen von Kundenservice oder Ingenieurskunst an der Tagesordnung sind.

 

[Sugistef]

Wobei man sicher auf ner SS auch zu zwei Spaß haben kann. Hab mal gesehen, dass es Halter für den Sozius gibt die am Tankeinfüllstutzen montiert sind. Wenn sich beide dann auf eine sportive Fahrweise einstellen ist...sicher geil

Stimmt….meine Frau ist ne tolle Sozia. Muckt nie rum, geht schön mit und hat volles Vertrauen. Macht Spass. Das mit dem Ring haben wir probiert, aber beide waren nicht zufrieden. Sie ist eher klein und ich eher breit = sie kann nicht gut zupacken da die Arme quasi ein « O » machen. Mir hat es nicht gefallen, weil ich am Körper fühlen will was geht. Ohne ein Wort merke ich sofort aufgrund ihrer Handflächen bzw. ihrem « Zupacken », ob ich für sie sauber am Gas bin oder sie angestrengt oder auch unaufmerksam ist. Bei der R1ist die Sozia eh schon mehr auf Dir - auf Dauer hast Du das ganze Gewicht auf den Handgelenken und Füssen. Das Einzige am Ring das toll war - meine Frau konnte sich schön abstützen, hatte aber wie gesagt keinen festen Griff. Das Beste war bisher ein leerer, sehr robuster Rucksack mit Brust- und Hüftriemen aus Leder plus (logisch!) Träger. Dort hat die Sozia überall guten Griff. Nachteil: man muss alles fest anziehen und braucht die Hilfe der Sozia das Teil über die Protektoren auszuziehen. Im Sommer hast Du noch schneller warm….

 

[Oberpfälzer]

In 11 jahren wird die technologie viel weiter sein und hoffentlich andere formen der Batterien erfunden werden.

Denke auch, dass sich da noch einiges tun wird bei den Batterien. Es sind ja nicht nur Fahrzeuge. Vor 15 Jahren hätte niemand auch nur darüber nachgedacht eine akkubetriebene Kettensäge zu kaufen. Heute gibt´s fast alle Werkzeuge als Akkuvariante. Der Markt für neue Batterietypen ist heute unendlich größer als "damals". Jedes Unternehmen das heute ein erfolgreiches Patent auf leistungsstärkere/günstigere/leichtere Akkus anmelden kann hat für die nächsten Jahre eine Lizenz zum Gelddrucken - sowas spornt die Forschungsabteilungen an.

Wenn man sich die Entwicklung der Akkus im Handy innerhalb der letzten 30 Jahre anschaut, so kann einen das schon nachdenklich stimmen.
Allein der Akku meines ersten Handys war schwerer und in etwa so groß wie mein heutiges Smartphone! Die Leistung hat sich vervielfacht!

Dass die Entwicklung der Akkus im Bereich der Kraftfahrzeuge nicht in einem vergleichbaren Tempo stattfindet, liegt m.M. nach (u.a.) daran, dass kein Hersteller weiß, in welche Richtung sich die Fahrzeugtechnik entwickelt.

Gibt es bald nur noch E-Motoren? Oder werden Benziner, Gasmotoren, Diesel- und E-Motoren nebeneinander existieren?
Rasenmäher und Motorsägen werden schon seit vielen Jahren parallel angeboten.

Vieles spricht dafür: Nicht überall gibt es eine ausreichende Ladeinfrastruktur. Oft ist sie auch nicht möglich. Außerhalb der EU gibt es (Welt)märkte die nicht ansatzweise so hohe Umweltanforderungen durchsetzen wollen.

In den späten 90ern konnte man darauf wetten, dass Handys nicht nur eine Modeerscheinung darstellen, sondern sich zum Massenprodukt entwickeln.
Bei Autos und Motorrädern wird sich der E-Antrieb vielleicht auch durchsetzen. Aber weltweit? Im gleichen Tempo wie Handys und Smartphones? Wohl eher nicht.

Auch die Tatsache, dass es im Motorradbereich keine (oder wenige) richtige Neuentwicklungen von Motoren mehr gibt, spricht dafür, dass anscheinend niemand weiß wo wir in 10 bis 15 Jahren stehen.

Jürgen

 

[Ypsilon]

Ich gehe fest davon aus, dass Autohersteller weiterhin Verbrenner entwickeln. Das sind globale Unternehmen. Wenn in den USA kein Verbrennerverbot wie in der EU kommt, warum sollte BMW und Co dann versuchen, dort Akkuautos durchzudrücken.
In einem Statement von Mercedes bzw. dem CEO stand auch mal sinngemäß, dass man Produkte entsprechend der Regularien der Vertriebsländer anpasst. Jeder weiss, was das heisst

 

[Testfahrer]

Auch die Tatsache, dass es im Motorradbereich keine (oder wenige) richtige Neuentwicklungen von Motoren mehr gibt, spricht dafür, dass anscheinend niemand weiß wo wir in 10 bis 15 Jahren stehen.

Naja, das hat eher Suzuki verpennt. Die ruhen sich auf ihren Lorbeeren (K5) aus und sind anscheinend zufrieden damit abgehängt und verdrängt zu werden. Bei anderen Herstellern sieht das, zumindest in meiner Einbildung, Fakten habe ich dazu keine, teilweise anders aus. Kann aber auch an der Werbung liegen.

 

[Sugistef]

Ich will nicht Ökofuzzi spielen oder gar Moralapostel…..aber die ganze Batteriesache kann sich nur der Wohlstand leisten. In armen Regionen wird weiter mit ungefiltertem Diesel und ohne Plakette rumgetuckert und das millionenfach. Da spielt mein Power-Hybrid oder Tesla keine Rolle. Was ich weiß ist, dass der ganze NICHT verwertbare Elektroschrott weit weg von uns verbuddelt wird. Der Transport bis nach Afrika geht dann ein paar hundert Kilometer mit dem modernen Diesel-Truck via Hafen über den Seeweg mit ein paar tausend Diesel-PS bis zum günstigsten Hafen und von dort aus mit einem Renault-LkW aus den 80ern bis zur Deponie. Dort suchen dann arme Menschen ohne Schuhe nach verwertbaren Teilen……die Grünen sehen davon nichts. Die glauben immer noch, dass ein kaputter Tesla oder Renault Zoé zu 100% verwertbar ist. Aber sicher doch - so wurde das vom Hersteller im Prospekt versichert

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Absolut richtig!
Mal ganz davon abgesehen das die Klimakatastrophe die größte Lüge in der Geschichte der Menschheit ist.
Wenn man Mal nicht Habeck oder ein Grünes Gesindel frägt, sondern Professoren die sich seit Jahrzehnten damit befassen, wird einem erklärt,das wir uns in einem Zyklus von 60 Millionen Jahren, mitten drin befinden. Folglich ist Klimaerwärmung normal, worauf in weiteren Millionen Jahren die Eiszeit folgen wird. Gott sei Dank erlebe ich das nicht mehr, obwohl es sicher reizend wäre zu sehen ob die Grünen dann einen Ökkoiglu bewohnen.

 

[Oberpfälzer]

Ich gehe fest davon aus, dass Autohersteller weiterhin Verbrenner entwickeln.

Nicht nur Autohersteller.
Auch der KTM-Chef hat eine eher negative Einstellung zur E-Mobilität:

https://www.motorradreporter.com/ar...sinn-der-von-politikern-ohne-wissen-gefordert

 

[Testfahrer]

Neneneeeeee, ihr seht das alle ganz falsch. Der Öko Effekt entsteht daraus, daß die E Autos halt unrettbar Schrott sind wenn kaputt. Die können nicht, wie die Diesel aus den 80ern, von den Menschen in Schwellenländern repariert und weitergenutzt werden. Diese Ökoschweine! Dem muss man einen Riegel vorschieben, sonst machen die uns Hamburg kaputt!

 

[Oberpfälzer]

Naja, das hat eher Suzuki verpennt. Die ruhen sich auf ihren Lorbeeren (K5) aus und sind anscheinend zufrieden damit abgehängt und verdrängt zu werden. Bei anderen Herstellern sieht das, zumindest in meiner Einbildung, Fakten habe ich dazu keine, teilweise anders aus. Kann aber auch an der Werbung liegen.

Ich bin auch nicht ganz fit bei den anderen Herstellern...
SUZUKI ist anscheinend schwach beim Thema "Neue Motoren". Die GSX-Motoren wurden immer weiter verbessert. Die letzten kompletten Neuentwicklungen waren die Motoren der SV und der Hayabusa. Oder? Bitte korrigiert mich!

Ähnlich bei KAWASAKI? Haben die nicht ständig weiterentwickelt aus vorhandenen Motoren? Der 650er Zweizylinder ist eine Weiterentwicklung des ER-5-Motors aus den 90ern.

Bei HONDA war der Motor der African-Twin der letzte Neue.

YAMAHA hat die MT07 und den wirklich neuen 3-Zylinder der MT09 rausgebracht.

HONDA, KAWASAKI und YAMAHA verstehen es, aus vorhanden Motoren zahlreiche Modelle hervorzubringen. Teilweise sogar mit völlig verschiedenen Konzepten: Die 650er Motor der KAWA ist z.B. im Cruiser "Vulcan" als auch im Sportler der Ninja 650.

Aber richtig neue, mutige, radikale, zukunftsweisende Motoren sind in letzter Zeit nicht auf den Markt gekommen.

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Absolut richtig!
Mal ganz davon abgesehen das die Klimakatastrophe die größte Lüge in der Geschichte der Menschheit ist.
Wenn man Mal nicht Habeck oder ein Grünes Gesindel frägt, sondern Professoren die sich seit Jahrzehnten damit befassen, wird einem erklärt,das wir uns in einem Zyklus von 60 Millionen Jahren, mitten drin befinden. Folglich ist Klimaerwärmung normal, worauf in weiteren Millionen Jahren die Eiszeit folgen wird. Gott sei Dank erlebe ich das nicht mehr, obwohl es sicher reizend wäre zu sehen ob die Grünen dann einen Ökkoiglu bewohnen.

Ich würde da gerne was zu schreiben. Habe aber keine Lust achtkantig aus dem Forum geschmissen zu werden…..

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Ich würde da gerne was zu schreiben. Habe aber keine Lust achtkantig aus dem Forum geschmissen zu werden…..

Keine Sorge,wir lassen die Grünen auch leben, vielmehr noch, wir lassen sie sogar regieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 19145]

Ich würde da gerne was zu schreiben. Habe aber keine Lust achtkantig aus dem Forum geschmissen zu werden…..

Außerdem hören wir gerne die Stimmen der Experten. Wissenschaft wird überbewertet, heutzutage sind die Experten am Hebel und überall gerne gesehen, in allen Bereichen, siehe Gesundheitswesen, Klimaschutz, Politik Rüstung usw.... Du siehst, es ist eine nicht endende Liste. Also darfst du dich gerne als Experte einbringen. Mfg

 

[Sugistef]

Entwicklung kostet eben viel Geld…. Die Entscheidungen werden auch nicht mehr von Motoren-Freaks und Spinnern am Reissbrett getroffen. Da liegen vier bis fünf
Hierarchiestufe dazwischen. Es wird eben fleißig gerechnet, evaluiert und vieles bereits im Ansatz erstickt.

Gutes Beispiel: Suzuki Hayabusa

Als alle eine gefordert haben im Zeitalter der verschalten Krustentiere, ließ man die Kunden warten….

Als fast alle auf Nackte und Hochbeinige umgestiegen sind, bringt man Ende Saison die neue Hayabusa raus. Im Prospekt wurde eigentlich nicht die Busa-Tugend beworben (BÄM - eins auf die Glocke - stärker, schneller, leichter, Rekordbrecher!). Nein, man hat die Vorgängerin als Basis der PR benutzt und gleichzeitig erklärt, warum die Neue weder schneller, noch stärker, noch brutaler wurde….ein PR-Suizid hausgemacht. Das kostet viel Geld was anderswo gespart werden muss. Also gibt man auf und zielt auf die Masse.

Anders Honda: die haben eine Legende geschickt wiederbelebt. Alle dachten das wird nix - unmöglich. Aber man hat es geschafft und das Bike regelmässig optimiert. Zuletzt als Mogelpackung NT. Ihr wisst schon welche ich meine

 

[V6 Rußexpress]

Naja, das hat eher Suzuki verpennt. Die ruhen sich auf ihren Lorbeeren (K5) aus und sind anscheinend zufrieden damit abgehängt und verdrängt zu werden. Bei anderen Herstellern sieht das, zumindest in meiner Einbildung, Fakten habe ich dazu keine, teilweise anders aus. Kann aber auch an der Werbung liegen.

Die haben das nicht verpennt! "Mindestens" jeder zweite GSX-S Treiber steht eben auf genau diesen K5! Keiner entrinnt dem K5, wenn er ihn selber gefahren ist. Auch kein aufgezwitscherter H2 Fahrer! Das rotzige, brüllende, fauchende, abartige Schlaginskreuztriebwerk ist schon fast einmalig!

Die haben sehr wohl ihre Jünger und das aus gutem Grund.

....und mal ehrlich: " das" nenn ich nachhaltig!

 

[Sugistef]

Die haben das nicht verpennt! "Mindestens" jeder zweite GSX-S Treiber steht eben auf genau diesen K5! Keiner entrinnt dem K5, wenn er ihn selber gefahren ist. Auch kein aufgezwitscherter H2 Fahrer! Das rotzige, brüllende, fauchende, abartige Schlaginskreuztriebwerk ist schon fast einmalig!

Die haben sehr wohl ihre Jünger und das aus gutem Grund.

....und mal ehrlich: " das" nenn ich nachhaltig!

Haste recht! Aber gerade deshalb sollte mehr kommen…..auch auf Basis der V-Strom. Weg von der Tradition. Einfach wieder mal etwas frecher werden. Die haben Triebwerke in den Regalen wovon andere nur träumen können (B-King, SV, Bandit…). Der K5 ist geil - keine Frage. Aber wieso nicht einen Bullen wie die Bandit auf Euro5 bringen, etwas leichter machen und Elektronik verbauen? Ich würde morgen beim Händler stehen! Oder ein Retrobike mit dem SV 1000er? So, fertig geträumt - ich zische noch ein Bier und dann ab unter die Dusche und keine Fragen mehr stellen wieso, weshalb, warum. Das wissen nur die Japaner.

 

[Lutze66]

Absolut richtig!
Mal ganz davon abgesehen das die Klimakatastrophe die größte Lüge in der Geschichte der Menschheit ist.
Wenn man Mal nicht Habeck oder ein Grünes Gesindel frägt, sondern Professoren die sich seit Jahrzehnten damit befassen, wird einem erklärt,das wir uns in einem Zyklus von 60 Millionen Jahren, mitten drin befinden. Folglich ist Klimaerwärmung normal, worauf in weiteren Millionen Jahren die Eiszeit folgen wird. Gott sei Dank erlebe ich das nicht mehr, obwohl es sicher reizend wäre zu sehen ob die Grünen dann einen Ökkoiglu bewohnen.

In welchem Fach haben die von dir genannten Professoren denn ihre Professur abgelegt? Sicher nicht im Bereich Klima.
Der unterschied zu deinen Erklärungen ist das was zuvor in hunderttausend Jahren passierte heute innerhalb von hundert Jahren passiert. Und ja das ist menschengemachter Klimawandel. Und ja meine Zahlen sind nur aus der Luft gegriffen und sollen nur den Unterschied deutlich machen. Aber kann uns ja egal sein, die meisten hier werden die richtig ernsten Auswirkungen nicht mehr mitbekommen. Gut der ein oder andere hat Kinder aber wenn interessiert das schon.

Es mag Professoren geben die anderer Meinung sind aber da dürfte das Verhältnis auch 1: 1000 sein.

Du solltest weniger auf Telegram unterwegs sein.

 

[Testfahrer]

@V6 Rußexpress der K5 ist toll, ohne Frage. Aber damit alleine holt man heutzutage keine Massen mehr hinterm Ofen hervor. Du schreibst "...jeder zweite GSX-Treiber..." Aber wir wissen hier alle das wir nicht gerade ne Mehrheit sind. 740 GSX-S 1000 in 2020. Suzuki braucht damit 5 Jahre um die Zahlen zu erreichen die Kawa mit der Z900 in einem Jahr verkauft hat. Suzuki hat sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht und in den letzten 15 Jahren gefühlt NIX gemacht.