Bevor es Ihr an den Kragen ging bin ich sie auch nochmal kurz gefahren. Vollgetankt wiegt die Dame gute 290kg und hatte Standardmäßig 98PS.
Auf dem HR war auch nicht mehr viel Luft, sodass ich nur im 1. Gang herumgetuckert bin.
Weitere 3,5 Stunden später war erst einmal die Verkleidung und ein paar Einzelteile runter:
Am nächsten Tag haben wir dann den Rest ausgebaut. Der schlimmste Teil war der Motor, den wir zum Schluss an den Haken gehangen haben, um ihn überhaupt aus dem Rahmen herauszirkeln zu können. Der Ölfilter musste dafür auch noch abgebaut werden.
Das Rolling Chassie:
Und davon habe ich auch noch die Schwinge und das HR weggebaut um das Überbleibsel im Passat unterzubekommen.