tom
Forenmitglied
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
...na dann brauchst du die rennsocken doch :daumenhehe
pierre86 schrieb:
...na dann brauchst du die rennsocken doch :daumenhehe
Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sportsmart
- Ersteller pierre86
- Erstellt am
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
zumindest werde ich damit Reserven haben und das ist auch gut für den Kopf.
werde mir aber nicht anmaßen zu sagen, dass ich alles aus der Maschine und den Reifen heraushole.
zumindest werde ich damit Reserven haben und das ist auch gut für den Kopf.
werde mir aber nicht anmaßen zu sagen, dass ich alles aus der Maschine und den Reifen heraushole.
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Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
Moin die Herren,
macht mal Ende mit BT016 und sprecht vom 16Pro, das sind Welten was Laufleistung, Naß- und Kaltgrip angeht.
Du kannst den alten 16er mit dem neuen nicht mehr vergleichen oder Rückschlüsse vom alten auf den neuen übertragen, der fährt sich komplett anders.
Warum alle auf den Michelin schwören?
Damit haben die Franzosen vor ein paar Jahren den Reifen auf den Markt gebracht der dem Normalsterblichen in allen Belangen Genüge getan hat, annehmbare Laufleistung, Grip auch im Regen, handlich.
Was will der normale, sportliche Straßenfahrer mehr? Wer damit zufrieden ist der bleibt dabei, warum auch nicht.
Tom, dein Geschreibsel zum Tourensportreifen diskutiere ich hier fast jeden Tag am Telefon.
"Klar, ich bin schon einer der schnellen auf der Straße. Zum NBR? Ne, nur Straßenheitzer, ich brauche also den mit da außen ganz weich, weißte? Dingens da 2CT oder so."
Wenn Jupp dann hier steht und das Moped hinstellt für die neuen Dingens 2CT.................... der Streifen wo 2CT Gummi ist hat meist den Asphalt noch nie geküßt. Also außen jungfräulicher Gummi auf einem Dingens 2CT mit einer Laufleistung von 8-10.000 Km auf der Uhr.
Na ja, mir egal. Hab ich halt ein paar € mehr Umsatz in der Kasse :daumenhehe
Moin die Herren,
macht mal Ende mit BT016 und sprecht vom 16Pro, das sind Welten was Laufleistung, Naß- und Kaltgrip angeht.
Du kannst den alten 16er mit dem neuen nicht mehr vergleichen oder Rückschlüsse vom alten auf den neuen übertragen, der fährt sich komplett anders.
Warum alle auf den Michelin schwören?
Damit haben die Franzosen vor ein paar Jahren den Reifen auf den Markt gebracht der dem Normalsterblichen in allen Belangen Genüge getan hat, annehmbare Laufleistung, Grip auch im Regen, handlich.
Was will der normale, sportliche Straßenfahrer mehr? Wer damit zufrieden ist der bleibt dabei, warum auch nicht.
Tom, dein Geschreibsel zum Tourensportreifen diskutiere ich hier fast jeden Tag am Telefon.
"Klar, ich bin schon einer der schnellen auf der Straße. Zum NBR? Ne, nur Straßenheitzer, ich brauche also den mit da außen ganz weich, weißte? Dingens da 2CT oder so."
Wenn Jupp dann hier steht und das Moped hinstellt für die neuen Dingens 2CT.................... der Streifen wo 2CT Gummi ist hat meist den Asphalt noch nie geküßt. Also außen jungfräulicher Gummi auf einem Dingens 2CT mit einer Laufleistung von 8-10.000 Km auf der Uhr.
Na ja, mir egal. Hab ich halt ein paar € mehr Umsatz in der Kasse :daumenhehe
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
Vllt. Probiere ich die Pros irgendwann auch mal aus oder dann deren Nachfolger, die ja schon angekündigt wurden.
Sind die Pros denn haltbarer oder muss ich da auch alle 2tkm neie bestellen??
Aber als nächstes werde ich erstmal andere draufscheissen um, allein schon um mir selbst ein Bild zu machen
Vllt. Probiere ich die Pros irgendwann auch mal aus oder dann deren Nachfolger, die ja schon angekündigt wurden.
Sind die Pros denn haltbarer oder muss ich da auch alle 2tkm neie bestellen??
Aber als nächstes werde ich erstmal andere draufscheissen um, allein schon um mir selbst ein Bild zu machen
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
Du kannst mit keinem der aktuellen Markenreifen einer wirklichen Fehler machen. Sie fühlen sich vielleicht anders an, die Unterschiede bezüglich Grip sind vernachlässigbar, solange du auf der Landstrasse fährst. Es gibt hier im Forum so extrem gegensätzliche Aussagen, was den Grip eine Reifens betrifft. Die kannst du (fast) sämtliche in die Tonne klopfen. Lies dir den Fred von Karl durch, der hilft wohl am meisten
Du kannst mit keinem der aktuellen Markenreifen einer wirklichen Fehler machen. Sie fühlen sich vielleicht anders an, die Unterschiede bezüglich Grip sind vernachlässigbar, solange du auf der Landstrasse fährst. Es gibt hier im Forum so extrem gegensätzliche Aussagen, was den Grip eine Reifens betrifft. Die kannst du (fast) sämtliche in die Tonne klopfen. Lies dir den Fred von Karl durch, der hilft wohl am meisten
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
dann schraub dir die Plot Power drunter. Da kannst du wirklich nix falsch machen. Ist der beste Kompromis aus Laufleistung, Nässehafung und Grip. Günstig ist er auch noch. Habe bei dem letzten setz 248 incl Montage bezahlt
dann schraub dir die Plot Power drunter. Da kannst du wirklich nix falsch machen. Ist der beste Kompromis aus Laufleistung, Nässehafung und Grip. Günstig ist er auch noch. Habe bei dem letzten setz 248 incl Montage bezahlt
schwanke aber wie schon geschrieben zw. pirelli drc und dunlop ss.Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
Hab einen Reifentest der Dekra vom März 2010 gefunden (leider nur in Englisch). Durchgeführt auf einer GSX-R1000 K9 wo der Dunlop Sport Smart gegen Michelin’s Power Pure, Pirelli’s Diablo Rosso und Bridgestone’s BT016 angetreten ist.
Ist leider nur in Englisch :boing
http://www.tyrepress.com/News/1/18/19075.html
Hab einen Reifentest der Dekra vom März 2010 gefunden (leider nur in Englisch). Durchgeführt auf einer GSX-R1000 K9 wo der Dunlop Sport Smart gegen Michelin’s Power Pure, Pirelli’s Diablo Rosso und Bridgestone’s BT016 angetreten ist.
Ist leider nur in Englisch :boing
http://www.tyrepress.com/News/1/18/19075.html
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
@ pierre86,
hast Recht - echt ätzend :kopfkratz
Hab mir das nochmal angesehen und bissel gespielt, es geht auch ohne Anmeldung. :daumenhehe
Dazu das folgende kopieren: "DEKRA Testing Highlights Dunlop SportSmart Mileage". Jetzt auf Google gehen, dort in die Suchzeile eintragen. Auf den ersten Treffer klicken jetzt siehste einiges mehr.
Das ist zwar der absolut gleiche Pfadname, aber jetzt am Login vorbei :cubabe
@Karl,
mich interessiert der 16Pro auch, aber ich finde derzeit keinen Vergleichstest. :cry4tw
1.) Mich interessiert ob sich das Moped mit 16Pro Bereifung beim Bremsen in der Kurve aufstellt. Ich fahre oft auf engen und wenig einsehbaren Waldlandstraßen rum, da kommt einem schonmal die eine odere andere Überraschung in der Kurve entgegen. 2.) Außerdem auch wichtig die Haltbarkeit des 16Pro auf der Landstraße. Gibts dazu schon Erkenntnisse ? :computer
Danke im voraus.
@ pierre86,
hast Recht - echt ätzend :kopfkratz
Hab mir das nochmal angesehen und bissel gespielt, es geht auch ohne Anmeldung. :daumenhehe
Dazu das folgende kopieren: "DEKRA Testing Highlights Dunlop SportSmart Mileage". Jetzt auf Google gehen, dort in die Suchzeile eintragen. Auf den ersten Treffer klicken jetzt siehste einiges mehr.
Das ist zwar der absolut gleiche Pfadname, aber jetzt am Login vorbei :cubabe
@Karl,
mich interessiert der 16Pro auch, aber ich finde derzeit keinen Vergleichstest. :cry4tw
1.) Mich interessiert ob sich das Moped mit 16Pro Bereifung beim Bremsen in der Kurve aufstellt. Ich fahre oft auf engen und wenig einsehbaren Waldlandstraßen rum, da kommt einem schonmal die eine odere andere Überraschung in der Kurve entgegen. 2.) Außerdem auch wichtig die Haltbarkeit des 16Pro auf der Landstraße. Gibts dazu schon Erkenntnisse ? :computer
Danke im voraus.
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- GSX-R1000/GSXR1100/TL1000/R1100GS/R80/DKW-RT250/Florett
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
http://ensmann.de/mbs/Testauswertung-Verschleiss.pdf
http://ensmann.de/mbs/Testauswertung-Fa ... haften.pdf
http://ensmann.de/mbs/Testauswertung-Verschleiss.pdf
http://ensmann.de/mbs/Testauswertung-Fa ... haften.pdf
tom
Forenmitglied
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
...danke für deine testauswertungen - sehr interessant.
BT012SS schrieb:
...danke für deine testauswertungen - sehr interessant.
Warmduscher
Bekannter User
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
der vorderreifen hat beim bt16pro aber einen gewaltigen fortschritt gemacht..der normale bt16 wäre schon bei der hälfte unfahrbar gewesen..
BT012SS schrieb:
der vorderreifen hat beim bt16pro aber einen gewaltigen fortschritt gemacht..der normale bt16 wäre schon bei der hälfte unfahrbar gewesen..
Re: Reifen bald fällig und nun, Pirelli DRC o. Dunlop Sports
Das nenne ich mal einen klar gegliederten und übersichtlichen Verschleiß- und Fahreigenschaftstest.
Jetzt ist klar - Es führt kein Weg am BT016Pro vorbei. :yessir
Danke Karl fürs Augen auswaschen!
Das nenne ich mal einen klar gegliederten und übersichtlichen Verschleiß- und Fahreigenschaftstest.
Jetzt ist klar - Es führt kein Weg am BT016Pro vorbei. :yessir
Danke Karl fürs Augen auswaschen!