Reifenfreigaben von Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin

Zatox

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bin gerade überrascht bei der Suche wurde die GSX-S nicht gelistet aber auf Seite 1 hier bei den Freigabenthread ist sie freigegeben?
Unbenannt.JPG
 

BT012SS†

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GSX-R1000/GSXR1100/TL1000/R1100GS/R80/DKW-RT250/Florett

zwölfhunderter

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.Nun bin ich ja mal gespannt wer als erstes den S21 oder M7RR fährt ,
hab den M7 jetzt ca. 1200km gefahren. Fährt sich sehr gut, etwas Zielgenauer als der originale Dunlop und die Laufleistung wird er wahrscheinlich leicht übertreffen. Gripprobleme gibt es wohl bei keinem der aktuellen Reifen. Luftdruck 2,5-2,8
 

MaMü

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Mal ne Frage an diejenigen die mit der Presse, Reifenherstellern oder mit wem auch immer vorab Kontakt haben. Weiß einer ob der Metzeler Roadtec 01 eine Freigabe für unser bestes Stück bekommt?
Soll ja der Nachfolger für den Z8 Interact sein.
 

trigenium

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Nun bin ich ja mal gespannt wer als erstes den S21 oder M7RR fährt
Hallo,
fahre den M7RR jetzt schon seit 7000km (auch schon vor der Freigabe) und bin begeistert. Hält länger als die Erstbereifung und den anschließenden Dunlop Sportsmart2. Wirkt zwar am Anfang etwas schwerfälliger als die Dunlop aber man gewöhnt sich schnell daran und wird nicht enttäuscht. Bei meiner Fahrweise (auch gerne mal zügig, die Angstnippel an den Fußrasten sind nur noch zur Hälfte da) bis jetzt der ideale Reifen in jeder Situation.
 
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Speedtriple1

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Hallo,
fahre den M7RR jetzt schon seit 7000km (auch schon vor der Freigabe) und bin begeistert. Hält länger als die Erstbereifung und den anschließenden Dunlop Sportsmart2. Wirkt zwar am Anfang etwas schwerfälliger als die Dunlop aber man gewöhnt sich schnell daran und wird nicht enttäuscht. Bei meiner Fahrweise (auch gerne mal zügig, die Angstnippel an den Fußrasten sind nur noch zur Hälfte da) bis jetzt der ideale Reifen in jeder Situation.
 

Speedtriple1

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Hallo
7000 km mit dem M7RR ?? Mir dem Pirelli SP schaffe ich so 4000 km ! Mir ist es eigentlich nicht so wichtig welche Laufleistung er hat , Grip und ein super Händling mus er haben .Welchen Luftdruck hast du auf den M7RR gefahren ? Schwerfällig , lenkt er schwer ein und wie verhält er sich in Schräglage ?
 

BABYEVO

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Speedtriple....
Er faehrt sei 7000 km den ME7RR.....aber nicht den selben.....wahrscheinlich den zweiten oder sogar dritten Satz Reifen.

Ciao
BABYEVO
 

JWotBiker84

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Hallo.
Ja das würde mich jetzt spontan auch mal interessieren, ob mit einen Satz m7rr die 7000km zu schaffen sind. Und wie er sich bei 5 bis 12℃, verhält bzw wie schnell er auf Betriebstemperatur ist. Infos über den reifendruck find ich auch gut. B-)

Gruß Jürgen
 

BABYEVO

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Also ich hatte den ME7RR auf der KTM1290...dort hielt der hintere Reifen nicht mehr als 3500 km

Ciao
BABYEVO
 

trigenium

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Hallo
7000 km mit dem M7RR ?? Mir dem Pirelli SP schaffe ich so 4000 km ! Mir ist es eigentlich nicht so wichtig welche Laufleistung er hat , Grip und ein super Händling mus er haben .Welchen Luftdruck hast du auf den M7RR gefahren ? Schwerfällig , lenkt er schwer ein und wie verhält er sich in Schräglage ?

Hallo,
die 7000km waren mit 2 Satz Reifen, jetzt ist der 3. Satz drauf. Luftdruck wie Serie vorne 2,5bar hinten 2,9bar. Lenkt etwas schwerfälliger ein als die Dunlopbereifung bei gemütlicher Fahrt. In Schräglage fährt der Reifen auch stabiler und Spurtreuer, hält schön die Linie und hat tollen Grip.
Ich hatte noch nie das Gefühl das ich mit dem Reifen an der Grenze war.
Ach ja, warm wird er auch schneller als die Dunlop.
 

Keepitreal

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Hallo.
Ja das würde mich jetzt spontan auch mal interessieren, ob mit einen Satz m7rr die 7000km zu schaffen sind. Und wie er sich bei 5 bis 12℃, verhält bzw wie schnell er auf Betriebstemperatur ist. Infos über den reifendruck find ich auch gut. B-)

Gruß Jürgen

Wie viel Km man am Ende wirklich mit dem Reifen schafft hängt von so vielen Faktoren ab das man die Laufleistung selten von anderen Leuten übernehmen kann. Ich habe auf der GSX-R 3 Sätze M7RR vernichtet bei einem Luftdruck von V:2,4 Bar und H:2,65 Bar, 5000-5500 Km haben sie durchschnittlich geschafft. Und das obwohl das bike Hauptsächlich im letzten Drehzahl drittel bewegt wird. Ich fahre die Reifen aber auch bis zum wirklichem Reifentot, nicht bis zu den verlangten letzten 1,6mm.
Zu den Reifeneigenschaften:
+ Sehr gute Eigendämpfung
+ Sehr gutes Kaltlaufverhalten, hoher Grip schon zu Fahrtbeginn obwohl der Reifen auch sehr schnell warm wird
+ Hohe Laufleistung im Vergleich zu anderen Sportreifen
- der Vorderreifen baut zum Ende stark ab
- Sehr Luftdruckempflindlich (der erste Reifen bei dem ich fühle ob der Luftdruck um 0,1Bar zu hoch oder zu tief ist)
- Für sehr ambitionierte Fahrer bietet der VR bei sehr hohen Schräglagen (zumindest auf der GSX-R 1000 L1 sowie CBR SC59 ) kein Feedback. Ich habe versucht das über den Luftdruck und Fahrwerkseinstellungen in den Griff zu bekommen, leider mit nur wenig Erfolg.
Ich bin der Meinung das dies ein Sehr ausgewogener Reifen ist der beim Gemütlichen bis zum sehr zügigen Fahrer super funktioniert und dabei auch noch recht lange für einen Sportreifen hält. Ob Nass und kalt oder trocken und warm interessiert den Reifen recht wenig. Empfehlenswert
Ich für meinen Teil bin zurück zum Pirelli Rosso Corsa, da dieser Reifen besser zu meinem Fahrprofil passt und trotzdem länger hält als ein Supercorsa oder K3.

Nette Grüße
 

jörch

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Oh ne :-( der rosso 2 ist schon sehr gut daher will ich nun den rosso 3. Na, 1 mm hab ich ja noch drauf :)
 

jörch

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Also, laut meinem reifenfritzen kann ich fahren welchen reifen ich will Hauptsache die grösse stimmt da nicht Hersteller gebunden. Die dekra hat das gleiche gesagt. Man brauch keine Freigabe lt Zulassung. Richtig so?
 
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