Suzuki GSX-R 1000 Semi-Tourer Umbau?

[Phillip/Mechernich]

Anbei ein paar Fotos.
Die Pazzo Hebel fehlen noch auf den Fotos da hatte ich Siean J+A Handels GmbH in Nümbrecht eingeschickt um die KBA-Nummer aufkleben zu lassen und eine ABE zu erhalten. Die Hebel wurden vom Erstbesitzer 2008 gekauft und waren damals noch ohne ABE. Wenn man die Rechnung hat ist es kostenlos ansonsten 40,-. Nachdem sie einen Freund unterwegs die Karre stillgelegt hatten nur weil keine KBA-Nummer auf seinen Hebeln waren hielt ich es für sinnvoll dies "Nachzurüsten".
Foto mit Gepäckbrett kommen noch.

 

[Der Begeisterte]

Ich bin auf einen Fahrbericht gespannt. Windschutz, Kurvenverhalten, Gefühl am Vorderrad, Sitzposition...

 

[Phillip/Mechernich]

Und ich erstmal. Konnte ja nur mal rumeiern wegen widrigen Umständen (kalt, feucht und dick Salz)

 

[Phillip/Mechernich]

Ich habe einen "Hubschrauberlandeplatz" für eine 100 Liter Gepäckrolle zur Längsbefestigung gebastelt.
Ist kein Highlight nur ein Beispiel zur pragmatischen Lösung eines Gepäck-Problems
Meine Vorgaben waren:
- geringste Kosten
- nur vorh. Material
- nur mit vorh. Werkzeug
- Optik sekundär
- als Verbindung zum Motorrad im Soziussitzbereich nehme ich die abschraubbaren Teile von der Soziusabdeckung
- mit einfachsten Mitteln herstellbar

Rolle in Längsrichtung ist, wenn man eh nur ohne Sozius unterwegs ist, eine gute Alternative. Man kann sich weiterhin überall durchschlängeln und auf der Bahn auch mal laufen lassen.
Das hatte ich für die ZZR1100 auch über Jahrzehnte.

Bei Nichtgebrauch bedarf es nur den Platz für das Brett und die zusammengefaltete Rolle.

 

[Der Begeisterte]

2 rechte Hände und schon ist das erstellt, was Firmen nicht schaffen...

 

[pszauberer]

Sicher sehr praktisch und erfüllt den Zweck für die grosse Tour. Was ich aber glaube, wird beim starken beschleunigen das Vorderrad ziemlich schnell den Bodenkontakt verlieren. Schon bald bist du der neue "Wheelie-König". :0307_yeah:

 

[Lomax]

Vielleicht ein paar Inspirationen von Sjaak Lucassen :

Sjaak Lucassen

 

[Phillip/Mechernich]

Vielleicht ein paar Inspirationen von Sjaak Lucassen :

Sjaak Lucassen

Der "blöde Sack" hat mich mit seiner Story damals, mit der R1 durch die Wüste, schon einen Gedanken tief im Inneren eingebrockt.

Zu mehr als mit der ZZR1100C zu zweit über einen Schotterpaß, wo Enduros zurückkamen und meinten da käm man nicht weiter, kam es nicht....
Ging:hurraaa nur kein Schwung verlieren ... Ok der Sammler war etwas verbeult und die Verkleidung ziemlich mitgenommen aber noch fahrbar.

Auf Korsika sind wir auch öfter mal auf unbefestigten Wegen durch den Wald gefahren. Von SuperDuke bis ZZR1400

In den Cevennen gibt es auch interessante Sträßchen (Michelinkarte die ganz kleinen Straßen, als gefährlich mit roten strichen markiert)

Hier die Jungs und eine Frau sind auch klasse. So könnte ich mir das auch gut vorstellen. Aber zu alt und zu vernünftig.
Goldwing offroad

 

[pszauberer]

Nichts ist unmöglich, man muss es nur wollen. Ich selbst bin ja auch ein begeisterter Endurofahrer, aber dies würde ich mir nicht antun. Tolle Leistung mit einer Gold Wing solche Strassen zu fahren. Aber macht das wirklich Spass?

 

[Phillip/Mechernich]

Ich glaube schon. Ist natürlich nicht ohne Leidensfähigkeit machbar.
Da sind noch mehr von denen.

 

[Lomax]

Ich kenne einen, der ist mit der 1500er (oder 1800er?) Goldwing alleine durch die Mongolei und dann weiter bis nach Wladiwostok. Später dann von dort weiter durch China! (ohne Aufpasser!) bis nach Thailand. Dort steht die GW noch, von dort geht es weiter zurück in die Schweiz.

 

[-kabelsalat-]

2 rechte Hände und schon ist das erstellt, was Firmen nicht schaffen...

Naja, ich habe da eine Lösung von Krauser, gibt es heute bestimmt nimmer. Die Gepäckrolle muss natürlich quer befestigt werden und stört beim Fahren überhaupt nicht....die leichteste Sozia ever!:0307_yeah:

 

[Phillip/Mechernich]

Naja, ich habe da eine Lösung von Krauser, gibt es heute bestimmt nimmer. Die Gepäckrolle muss natürlich quer befestigt werden und stört beim Fahren überhaupt nicht....die leichteste Sozia ever!:0307_yeah:

Danke für den Tipp. Das bereichert den Threat und passt zum Thema.
Sieht auch gut aus.

Nur ein "kurzes Röllchen" stört nicht in der Breite.

Und es entspricht nicht MEINER Vorgaben für MICH. Jeder wie er mag und bezahlen kann/will.

 

[s-shifter1]

und, wie weit bist du? bzw, was ist es geworden?

Da es bisher nicht möglich war einen Gixxer oder ne Blade Probe zufahren, die Saison von mir aber schon Anfang Februar wieder eröffnet wurde, ist alles noch bei meiner alten.
Ich hab sie grade zur 30.000er gebracht, die ich um ein paar Hunderter drücken konnte, weil ich vom Umstieg phantasiert hab.

Mal gespannt, wann es die ersten Probefahrten gibt.

-So wie's im Moment aussieht, werd ich aber 2020 doch mit meiner ollen Superduke GT eintüten -davon geht die Welt nicht eckig. Wie das mit Suzuki weitergeht steht da doch auf nem anderen Blatt. Gixxer wirds wohl -zumnindest in der EU- keine neuen mehr geben. Und die neue Blade ist mir dann doch zu spitz und auch zu teuer.

 

[Himbernie]

Sehr geiler Thread. Aber ne 100 Liter Rolle? Ich frage mich immer was die GS Fahrer mit ihren gigantischen Alukoffern wollen? Ne 25 Liter Rolle hinten quer drauf (ich habe eine mit integrierten Expandergummis) .Da braucht man noch nicht mal ein Street Rack (Hepco und Becker so 180 Tacken unverschämt) Einen guten alten Magnettankrucksack vorne auf den Tank und passt. Bei dem 100 Liter Sack kann man aber sicher strategisch Packen. Die schweren Sachen auf die Hinterachse und man kann trotzdem richtig Gas geben.

 

[pszauberer]

Meine Touren GSX-R sieht so aus.

 

[Phillip/Mechernich]

Auch eine gute Lösung wenn einem die Taschen reichen und nicht zu sehr scheuern oder im heißen Wetter im Stadtverkehr vom Auspuff geschmolzen werden.
Fahrdynamisch sicherlich besser. Auf Reisen ist man immer noch flott genug. Auf der Renne würde es schon stören.

 

[wolfgang]

nicht zu sehr scheuern oder im heißen Wetter im Stadtverkehr vom Auspuff geschmolzen werden.

Mit kurzem Kennzeichenhalter könnte es Probleme mit den Blinkern geben...

 

[SuzukiHolgi]

Also, ich habe letztes Jahr die ABM-Variante (Tour) verbaut. Sitze jetzt ca. 4 cm höher und hätte das als Mitfünziger eigentlich schon früher machen sollen. Die Ausrichtung der Stummel so weit oben dauert genauso lange, wie die Montage von allem. Bereue es aber nicht. Fahre mit modifiziertem Heckpolster auch gerne zu zweit. Kann das für alle, denen die alte Sitzposition zu tief ist, nur empfehlen.

 

[Phillip/Mechernich]

- breiter höhenverstellbarer (45-75mm) Stummellenker Probrake REVO (so wie der ABM Multiclip Tour Wide)