Wie lange hält bei euch die Kette?

mic1000

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Nachdem meine erste Kette an der K6 nach 14.000km total fertig war,ist nun auch der zweite Kettensatz am Ende.Diesmal hatte ich die Enuma ZZZ mit Nulllängung,ein 44er Supersprox Stealth und ein 16er JP Ritzel verbaut und bin damit gut 17.000Km gekommen.

Obwohl ich noch keine Sägezahnbildung habe,spüre ich ein wiederholtes knacken,beim beschleunigen in niedriegen Gängen.

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BT012SS†

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Das Kettenblatt ist tot.
Guck dir nur die Zahnmodule an.
 

mic1000

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Und damit die Kette und das Ritzel natürlich auch .Die Abstände sehen auch teilweise ungleich aus. Naja,die ganzen wheelies wollen auch bezahlt werden :)

Aber selbst 17.000km kommen mir noch wenig vor.

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Black Angel

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Mic das ist schon was fües Koriosen Kabinett :german
 

The Clown

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BMW HP4 Competition GSX-R 1000 K/7 Verkauft
An meiner K / 7 auch 17000 km ,,,sieht meine kette aus wie neu, finde auch einwenig zuwenig deine leistung von deiner kette,,
der schlimsste gegner der kette ist schon der mensch ;.) meiner meinung kommts auf die pflege der kette an.. deine wheelies sind nebensache.
 

mic1000

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Die Kette wurde wurde natürlich ständig gepflegt und gefettet.Also daran kann es nicht liegen.


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Alletklar

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wheelies gehen wie sau auf die kette. konstans-gas--> gas weg --> gas voll auf...
 

mic1000

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Liegt wohl hauptsächlich an den Wheelies aus dem Stand weg.Da geht viel Drehmoment auf die Kette,um das Motorrad zu stemmen. Man sieht ja auch den Grad,der sich durch die mechanische Belastung gebildet hat.
 

vmaxberni

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Bei ordentlicher Pflege und Wartung ( richtige Kettenspannung ) und halbwegs vernüftiger Fahrweise sind locker 30.000 Km Fahrleistung mit einem originalen Kettensatz möglich.
Wer natürlich an jeder Ampel einen GP Start hinlegt der verkürzt natürlich die Lebensdauer .

vmaxberni
 

Gsxxer

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Also bei meiner K7 war nach 33000Km Kettenwechsel angesagt, ohne Wheelis und viel Langstrecken. :thumbup:
Bei meiner alten CBR nur 23000KM, das kam mir schon wenig vor. :grubel
 

Hong Kong Pfui

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Bei mir sind es auch immer im Schnitt 30000Km - allerdings wie Mic schon schrieb - "Wheelies aus dem Stand" die fressen die sich wie nix durchs Material. Dafür sind bei dererlei Belastung - 17000KM schon ein richtig guter Wert [Chapeau(Hut ab)].
 

mic1000

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Hat die Mutter am Ritzel Linksgewinde? Bin mir nicht mehr sicher :)


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BT012SS†

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Normales Rechtsgewinde.
 

mic1000

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Alles klar,dann werde ich nächste Woche mal Hand anlegen :)


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jinkx

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12000km mit orginalkettenkit...hatte aber auch das ritzel gewechselt, das waren vlt nochmal 3000km gewesen
 

okami

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mach dir doch nen kettenöler drann,die neue kette wird doppelt so lange halten..
 

Hong Kong Pfui

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okami schrieb:
mach dir doch nen kettenöler drann,die neue kette wird doppelt so lange halten..
Bei Wheelies aus dem Stand :kopfkratz
Bringt ein Kettenöler nur wenig Verschleißabhilfe :hallodu1
 

mic1000

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GSX-R1000R 2017 & K3 "BERSERKER"
Sowas passt nicht an einen Supersportler,finde ich.Für einen Tourer ok...Die Kette wird ohnehin schon fast vor jeder Ausfahrt geschmiert und dass mindestens ein mal die Woche. Alle paar Wochen wird die Kette und das Kettenblatt bei mir gereinigt.Man kauft ja nicht umsonst das beste vom besten und lässt es dann vergammeln..

Heute wird gewechselt.

Diesmal JT Ritzel,Supersprox Stealth und 530er DID ZVM-X Kette in Gold.Übersetzung wie gehabt :)

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stuten-andi

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GSX-R1000-K5 Straße + GSX-R1000-K5 Rennstrecke
Was hast du für den Satz bezahlt ?

Gruß
 
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