Z900 vs. Street Triple RS

Willow

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Die Drehrichtung des Kreisels ist nicht die Wirkrichtung der gyroskopischen Kraft!
Und deshalb soll es wohl funktionieren!

Es werden "Kippmoment" und der gyroskopische Effekt reduziert wie es scheint. Motorradonline hat es lediglich etwas ungünstig ausgedrückt.

Schau dir nochmal ein bisschen was dazu an. Es gab nun einige Antworten dazu und die Quellen werden nicht alle falsch liegen. Vielleicht verstehst du die Antworten dann besser. Ich war auch erst deiner Meinung, aber das scheint einfach nicht zu stimmen. Ein interessantes Thema, aber das hat sich nun erledigt, sofern es keine festen Belege dagegen gibt. Da hilft auch kein ewiges diskutieren, sondern nur Fakten.. Denk nochmal in Ruhe drüber nach. Es gibt Leute, die sich damit schon locker ihr halbes Leben lang beschäftigen und denen darf man auch ruhig gut zuhören, wenn auch nicht alles blind glauben:daumen:
 
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Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Wie gesagt, die Änderung der Drehrichtung der Kurbelwelle mag einen (kleinen) positiven Effekt haben, das habe ich auch nicht abgestritten. Möglicherweise durch ein leichtes in die Kurve Eindrehen des Motorrads beim Abwinkeln.

Dass sich Kreiselkräfte aber gegenseitig aufheben können, wenn Kurbelwelle und die beiden Räder gegenläufig rotieren, ist physikalisch einfach nicht möglich. Davon muss man nicht überzeugt werden, das ist ein unumstößliches Gesetz der Newtonschen Axiome. Das Trägheitsprinzip kann man nicht einfach aushebeln. Wäre genau so schwachsinnig, wie Anti-Gravitation, da Gravitation keine Kraft ist, sondern eine permanente Deformation des Raumes unter dem Einfluss großer Masse oder Energie (was ja das Gleiche ist, seit Einsteins E=mc2).

Wir können gerne einen physikalischen Exkurs starten aber bitte unter Einhaltung der physikalischen Gesetzmäßigkeiten und nicht solchem Voodoo.
 
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Willow

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Darum verfolgt man den "Weg" der Massen und Kräfte. Woher stammen denn die Trägheit und Kreiselkräfte? Sobald man sich das klar macht, finde ich die Schlussfolgerung der alten Grauen ziemlich passend. Naturwissenschaften sind immer etwas Voodoo, aber einiges können wir dennoch auf unsere Denkweisen reduzieren.

Für uns Normalsterbliche machen diese Optimierungen sowieso kaum einen Unterschied.

Wir müssen auch nicht alle einer Meinung sein. Gerade diese Vielfalt macht es doch aus und erlaubt es die Informationen zu filtern. Wüssten wir alles, dann bräuchten wir das Forum nicht. Darum bitte in Zukunft nicht mehr gegenseitig beschimpfen und diskreditieren.
 

Willow

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Ich möchte hier niemanden angreifen, aber die ganzen alte Herren Witze sind teilweise auch ziemlich "anstrengend"😂 Es geht auch geschmackvoll wie @Toothless mit seinen lyrischen Meisterwerken immer wieder beweist🤪

MotoGP schauen und über die neusten unnötigen Motorrad-Gadgets schnacken, aber eine Diskussion über die Physik hinter der eigentlichen Motorradtechnik ist schon wieder zu viel:skeptisch:

Duck und wech..

*Achtung! Ebenfalls nicht so ernst nehmen. Ist natürlich nur Spaß..🫣
 
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Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Tja, wenn man sonst auch nichts dazu beizutragen hat.
 
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Willow

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@Italophil Sowas nennt man engstirniges Denken. Da kommen wir auch irgendwann hin..

..Jedoch sind wir hoffentlich nie derart frustriert an Ostern, dass wir es an anderen Mitgliedern im Forum auslassen müssen:daumen: Komisch, dass diese Launen und Beiträge immer an Feiertagen enststehen. Da stellt sich mir die Frage, ob eine Therapie gerade diesen Kandidaten gut tun würde. Genießt die Zeit und sammelt fleißig Eier für's echte Leben🤪 Vielleicht mag @Diabolic_Sign hier solange einfach dicht machen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Naja, zum Glück mehr als du!

Das was du hier von dir gibst, sind irgendwelche Belehrungen um 02:20 Uhr.
Wenn jemand totalen Unfug erzählt, dann erlaube ich mir, das auch so zu deklarieren. Du kannst ja gerne an den Osterhasen und Weihnachtsmann glauben aber aus reiner Unwissenheit physikalischen Unsinn zu verbreiten, sich dann auch noch darüber echauffieren, wenn man dabei ertappt wird, ist schon dreist. Und um welche Uhrzeit ich hier schreibe, ist doch wohl meine Sache.

Wenn Du das von mir verlinkte Video zur MonoRail von Brennan aufmerksam angesehen hättest, dann wäre Dir vielleicht auch aufgefallen, dass Herr Brennan in der letzten Version seiner Einschienenbahn zwei gegenläufig rotierende Kreisel gleicher Größe verbaut und die Bahn nicht umgekippt ist. Das hätte sie aber tun müssen, wenn gegenläufig rotierende Kreisel sich in ihrer Wirkung gegenseitig aufheben würden, wie das hier von einigen behauptet wird.

Im Video ab 2:09 Min (To solve this Problem, Brennan put a second Gyro in the Train and made it spin in the opposite Direction):
 
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exodus87

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Wer hat denn bitte physikalischen Unsinn verbreitet?

Klär uns doch bitte nochmal auf! Ich bin schon wieder so müde! 😴
 

Willow

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gelöscht..

Frohe Ostern euch allen! Auf weniger kognitiven Dünnschiss in den anderen Threads:drink:
 
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semu81

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Gyroskopische Kräfte in einem geschlossenen System können sich verstärken oder ausgleichen. Einzelnen/Getrennt betrachtet haben sie keinen Einfluss aufeinander.

Hier ein Bild zur Veranschaulichung. Stellt euch die Spieße einmal miteinander verbunden vor und einmal ohne. Und deutlich schneller rotierend 😜

1000072889.jpg1000072889.jpg
 

EgonDonner

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Suzi und Strolchi, der Liter verpflichtet
So, damit der Fred endgültig seinen ursprünglichen Sinn verliert, das hab ich soeben auf Seite 1 in der Tageszeitung entdeckt:
Screenshot_20240330-073623_Zeitung.jpg
Jetzt weiß ich auch, warum der so schnell beleidigt ist:ROFLMAO:
 

Sugistef

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Alpen Guide
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Bitte verzeiht‘……ich war gestern unterwegs. Und wie war das noch mal mit Z900 vs Street Triple RS? Habe in den letzten Beiträgen den Faden verloren 🤷🏼‍♂️

Also ich bin beide nur kurz gefahren.

Ich bin ja so ein Unwissender. Bei mir fängt Physik an wenn ich starte und los fahre und sie hört auf wenn ich das Moped abstelle.

Alles dazwischen bezeichne ich als Spass! Als Emotion pur und beste Ablenkung vom Alltag. Das mit den Kräften regle ich auf der Bremse und mit der rechten Hand. Die Arschbacke bewegt sich auf öffentlicher Strasse minimal. Man muss ja auch an die Kinder denken……

Ach so, ja….beide oben genannten Mopeds bieten Spass. Die Z900 empfinde ich als sehr gute Kosten-Nutzen-Lösung. Gut ausgestattet für den Preis, sehr schöne Gasannahme und genug Druck. Sogar Sound bietet sie. Kann‘ man nix sagen.

Die Triumph wäre mein Favorit unter den beiden für die Feierabendrunde und am Wochenende um Pässe zu prügeln. Ein echtes Fahrrad, feine Komponenten und geiler Sound…..

Trotzdem würde ich keine von beiden kaufen. Die „Grüne“ holt mich emotional nicht ab und wenn man richtig hüpfen will, so kommt der Hase an seine Grenzen.

Die Triumph würde ich aus Angst vor den Unterhalts- und Reparaturkosten nicht kaufen und weil mir was die Maske betrifft, sogar die MT-10 besser gefällt. Viel besser!

Alles subjektiv und alles ohne Physikstudium….bin einfach gern und viel in Haarnadelkurven unterwegs 😇

Dieser Beitrag ist rein subjektiv von einem unwissenden, primitiv lenkenden Mopedfahrer geschrieben. Frei von jedem Anspruch etwas besser zu wissen als andere. Einfach Schlüssel rein, Knöpfchen tief, 1. Gang rein, Kupplung auf, Gas auf und eeeeelendig Spass!

Ich wünsche allen hier friedliche Ostertage. Momente der inneren Ruhe, viel Erfolg bei der Eiersuche und deren Nutzung und unfallfreie Fahrt!

Peace, Love and Motorcycle
 
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