Zeigt her Eure GSX S1000

blue-fighter

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GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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alle blue
habe letzte Woche mal wieder Motorrad-Entzug gehabt, einfach in der Garage mit dem Hocker vor die Möps gesetzt und siehe da, sofort kam eine Idee. An meiner GSX-S 1000 das Vorderradschutzblech und hinten den Radspoiler in blau lackieren, das schwarz paßt einfach nicht zur Ansicht. Also Lackset bestellt und losgelegt. Mit dem Ergebnis bin ich nicht voll zufrieden, aber es sieht besser aus als zu vor. Die angebotenen Spray-Sets passen schon, nur sollte man nach dem Kunststoff-Haftvermittler grau-weißen Füller verwenden, der leider nicht im Lieferumfang vorhanden ist, so wird der Farbton leider etwas dunkler. Obwohl es meinem Kumpel nach dem montieren der Teile garnicht mehr aufgefallen ist.
 

toby_tu

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GSX-S 1000 WEKO
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blau
Hier sind ja einige mit dem Original Suzuki Windschild unterwegs wie man auf den Bildern sieht. In Wirklichkeit scheint das ja eher eine Tachoabdeckung zu sein. Dafür ist es ein stolzer Preis... Wie sind eure Erfahrungen was die Windlast angeht? Hat jemand auch einen Vergleich zu einem "richtigen" Windschild von PUIG oder so?
 

blue-fighter

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GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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habe schon beides montiert gehabt und es bleibt einfach ein Kompromiss. Die Puig Cockpi-Scheibe habe ich wieder verkauft, weil sie das Bike einfach nur häßlich machte. Man darf nicht zu viel erwarten, desto größer die Scheibe umso besser der Windschutz. Mit diesen kleinen Förmchen kann es sogar zu größeren Verwirbelungen kommen als vorher ohne, dabei kommt es dann noch auf die Größe und Statur und sogar auf den Helm des Fahreres an. Selbst ein vollverkleidetes Bike bringt nicht viel Windschutz, wenn man sich nicht hinter der Verkleidung zusammenfaltet, kann man bei jedem Motorradrennen wunderbar sehen.
 

Christian_GSX-S

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GSX s 1000
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Blau
habe letzte Woche mal wieder Motorrad-Entzug gehabt, einfach in der Garage mit dem Hocker vor die Möps gesetzt und siehe da, sofort kam eine Idee. An meiner GSX-S 1000 das Vorderradschutzblech und hinten den Radspoiler in blau lackieren, das schwarz paßt einfach nicht zur Ansicht. Also Lackset bestellt und losgelegt. Mit dem Ergebnis bin ich nicht voll zufrieden, aber es sieht besser aus als zu vor. Die angebotenen Spray-Sets passen schon, nur sollte man nach dem Kunststoff-Haftvermittler grau-weißen Füller verwenden, der leider nicht im Lieferumfang vorhanden ist, so wird der Farbton leider etwas dunkler. Obwohl es meinem Kumpel nach dem montieren der Teile garnicht mehr aufgefallen ist.
Da kann ich dir nur empfehlen mal bei deinem Händler zu fragen. Ich hab mir den originalen „blauen“ Kotflügel von der 950 für meine 1000 bestellt. Passt ist alles identisch und hat mich 115€ gekostet. Fand ich okay dafür schmeißt kein Lacker die Pistole an von der Farbe mal nicht zu reden!
 

blue-fighter

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GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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mich hat das lackieren ganze 38 Euro gekostet vorn und hinten.... Selbst ist der Mann
 

Christian_GSX-S

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GSX s 1000
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Blau
Hi,

glaub ich dir. Wirklich preiswerte alternative. Kann mir aber nicht vorstellen das es wie original wird, da bin ich dann immer raus da kommt mein innerer Monk durch. Der sagt dann „egal soll perfekt werden 😂!“

Ohne deine Arbeit in irgendeiner Weise schlecht machen zu wollen.

Zeig mal ein paar Bilder wie es aussieht? Gerade hinten interessiert mich.

Viele Grüße
 

blue-fighter

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GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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für mich ist das völlig ausreichend, da soll niemand von Essen oder einen Schönheitspreis mit gewinnen, etwas Stolz ist auch dabei wenn man selbst Hand angelegt hat. Ich fahre mein Motorrad und putze nicht nur oder stelle es auch nicht zur Schau..... nobody is perfect... mir reicht es schon wenn ich einen Vorspann von Monk sehen muss...
 

Rennente

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GSX-S 1000
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schwarz / weiß / blau
Die Gabel-Tauchrohre sehen fast aus wie schwarz nitriert, geil! Sieht aber nur so aus, oder?
 

blue-fighter

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GSX-S 1000 Edition , Yamaha YZF 1000 R Big Bore 1070 ccm, Honda Hornet 600
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die Grundform der GSX-S 1000 war immer noch am schönsten, auch die Farbkombination, außer die runden Spiegel passen nicht so ganz dazu, die sind einfach zu Retro
 

polly

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Gsx-S1000F
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Rot/Schwarz
Die eckigen Spiegel passen dank der Lenkerehöhung nicht, schlagen an Tank ran und nach oben siehts boch bescheidener aus ;)
 

kraustef

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GSX S 1000
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Heute abgeholt und direkt den neuen Kennzeichenhalter, die Spiegel und den Zentralständer montiert 😍
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Willow

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GSX-S 1000 WEK0
Heute abgeholt und direkt den neuen Kennzeichenhalter, die Spiegel und den Zentralständer montiert 😍
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Das Tankpad kann man normalerweise vorsichtig mit einem Heißluftföhn anwärmen, abziehen und neu platzieren. Mein Händler hatte das auch nicht ganz richtig draufgeklebt. Am besten wäre natürlich ein anderes ohne Werbung.

Ansonsten sehr schick!
 

Willow

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GSX-S 1000 WEK0
Fehlt der Reflektor am Heck?:oops:

Über die Seiten kann man diskutieren, aber falls die Beleuchtung hinten unbemerkt ausfällt, dann wird es gefährlich. Das ist mir tatsächlich schon mit einer anderen Maschine passiert, aber ich habe es glücklicherweise direkt bemerkt.

Mal ganz abgesehen von normalen Auffahrunfällen und einer möglichen Teilschuld..:eek:
 
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kraustef

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Fehlt der Reflektor am Heck?:oops:

Über die Seiten kann man diskutieren, aber falls die Beleuchtung hinten unbemerkt ausfällt, dann wird es gefährlich. Das ist mir tatsächlich schon mit einer anderen Maschine passiert, aber ich habe es glücklicherweise direkt bemerkt.

Mal ganz abgesehen von normalen Auffahrunfällen und einer möglichen Teilschuld..:eek:
Hab ich auch eben drauf gemacht. Musste nur erst Klebeband besorgen damit ich das Kennzeichen in den Rahmen kleben kann. Als alles saß hab ich den Reflektor mit drauf geklebt 👌🏻
 
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