Ja
Konstantfahrruckeln (KFR) bei 2500 rpm
- Ersteller befieg
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Meine Halsschlagader ist auch schon dicker als der Hals. Einige haben ihr Problem mit Powercommander gelöst. Na schön und auch gut so. Ich schließe mich allen anderen an, die logischerweise eine Lösung von SUZUKI erwarten und kein weiteres Geld mehr in die Hand nehmen - warum auch. Unfassbar ist die Tatsache, dass seit dem erscheinen der GSX-S 1000 auf dem deutschen Markt nichts passiert ist. Damit meine ich dass bis heute kein Ergebnis vorliegt!
Und für eine grosszügige Spende an Suzuki kann man doch was für sein Geld erwarten. Leute wir warten bald ein eine gefühlte Ewigkeit darauf, daß das Kfr beseitigt wird, Abgasnorm etc., mir völlig wurscht.
Und nein, ich will die Maschine nicht verkaufen!!!!
Die restlichen 99 Prozent vom Moped sind der reinste Genuss. So habe fertig.
Und für eine grosszügige Spende an Suzuki kann man doch was für sein Geld erwarten. Leute wir warten bald ein eine gefühlte Ewigkeit darauf, daß das Kfr beseitigt wird, Abgasnorm etc., mir völlig wurscht.
Und nein, ich will die Maschine nicht verkaufen!!!!
Die restlichen 99 Prozent vom Moped sind der reinste Genuss. So habe fertig.
Ich behaupte mal, solange die "S" Euro 4 konform bewegt werden soll,wird es schwer was hinzubekommen.
Aber !
Ich muß nicht immer recht haben.
Aber !
Ich muß nicht immer recht haben.
Gelöschter User
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Mich stört dass Suzuki keine echte Stellung bezieht, Rossi Du hast ja die Sache schon elegant gelöst, wir dagegen stehen noch in der Warteschlange und
hoffen auf eine verbindliche Auskunft von Suzuki, wann unser Problem behoben wird.
Das ist eine frage der Ehre würde der Japaner sagen!
hoffen auf eine verbindliche Auskunft von Suzuki, wann unser Problem behoben wird.
Das ist eine frage der Ehre würde der Japaner sagen!
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
So einfach ist es aber nicht, ich habe am Freitag meine neue F bekommen und am 1.4. wird die auch zum erstem mal Zugelassen, im Typenschein steht aber Euro3 trotz Jahrgang 2016!
Baschdie81
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Die GSX-S wurde doch aber schon vorher homoligidingst, das mit Euro 4 gilt meines Wissens nach für Motorräder die nach dem 01.01.2016 homologidingst/typenzugelassen werden.
Neufahrzeuge die man kauft müssen dann ab 01/17 Euro 4 haben.
Ich bin da aber kein totaler Experte, das ist das was ich mir ergoogelt habe.
EU-Typzulassung: Motorräder, Trikes, Quads - Motorräder: StVO, Zulassung und Gesetze - MOTORRAD online
Neufahrzeuge die man kauft müssen dann ab 01/17 Euro 4 haben.
Ich bin da aber kein totaler Experte, das ist das was ich mir ergoogelt habe.
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Hast Du Recht, hat mein Freundlicher auch gesagt!Und wir haben keine Reflektoren an den Seiten!
Genau so ist , Das gleiche sagte mir mein Suzuki Händler, und auch der meine auf prüfstand abgestimmt hat. Mein suzuki händler sagte mir da wird sich nix ändern, Zu unden sagen die wir werden weiter leiten, Aber kommt nix raus
MaMü
Bekannter User
Trotzdem finde ich wird in Europa übertreiben. Ja es funktioniert, aber wir. Sie Volkswagen, als ein Beispiel. Und die Welt können wir nur retten wenn alle mitmachen. Auch China, Amerika, Indien etc. Da wäre es schon Wahnsinn wenn die den Stand von uns vor 10 Jahren hätten.
MaMü
Bekannter User
Ja eben. Ohne diese EU Normen würde sie frei Atmen und wäre nicht elektronisch eingebremst. Und somit auch kein KFR
Der Begeisterte
Aktiver User
Euro4 für Abgas finde ich gut. Wenn die "S" wegen des guten Tons eine Abwertung erhält, bitte. Ich liebe den guten Ton und genieße ihn bereits beim Start des des Motors im Standgas.:lecker:
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- GSXS 1000, GSX 1400, Address 125
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Bin heut wieder ein bisserl gefahren (noch nen Tag frei gehabt) und hab immernoch kein relevantes KFR bemerkt................ bin ich zu unsensibel ?
Nur was da ab 7000rpm passiert erschreckt mich zusehens - ich werd zu alt für diesen Sch.......:upps:
Nur was da ab 7000rpm passiert erschreckt mich zusehens - ich werd zu alt für diesen Sch.......:upps:
Ich habe meine ECU nur Flashen lassen wegen den Drosselungen (1-3 Gang)
der Nebeneffekt war halt das,dass KFR entfiel (wenn ich es überhaupt hatte) das Flashen hat halt auch andere Vorteile für mich.
Wies ich schon so oft geschrieben habe,wer mit dem KFR nicht klar kommt und nicht Flashen lassen will muss halt Suzuki klar machen das er unzufrieden mit dem Produkt ist,oder verkaufen.
Das unser Forum gespaltener Meinug zu diesem Thema ist,ist mir wohl bewusst.
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Ach so? Welche Drosselungen (1-3 Gang) haben wir den genau?
thereddevil
Bekannter User
So in etwa gings mir auch,nur das ich einfach mein grinsen nimmer weg bekommen habe [emoji16]
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