Erfahrungen nach ECU Tausch

[Darkman]

10078 Km hat sie runter.

 

[Gelöschtes Mitglied 671]

Deine ?

 

[motokichi†]

War einer der ersten die den ECU Tausch hatte. Habe mich diesbezüglich im KFR Thread z.B. mit Beitrag # 1919 bereits geäußert. Zusätzlich erhielt ich noch eine persönliche Feinabstimmung meiner F.

Kann mich den Berichten, Beitrag # 2 u. 4 in diesem Thread nur anschließen, alles ist besser.
Zusätzlich etwas fetter eingestellt was die harte Gasannahmen reduziert.
Fahre jetzt wenn möglich nicht mehr mit konstanter Geschwindigkeit in dem relevanten Bereich. Bei Beschleunigung ist es ohnehin nicht vorhanden.
Wo dies nicht möglich ist, widme ich meine Aufmerksamkeit anderen Dingen am Straßenrand. :

Handele nicht nach dem Motto: Wer suchet der findet.

 

[Tourjörg]

Laut Handbuch geht der Anzeigebereich von 2 - 50 l/100km. Somit ist der kleinste Wert 2 l/100km.

hab es vorhin bei meiner mal getestet ,
Ergebnis --> bei Full Pull kurz 33 l , geht sofort auf 22l zurück , nach schalten dann 16 , 10 , 6l

nun zum Minimum , 800 m den Berg runter rollen lassen geht net unter 3,3 l bei mir.

wenn ich dann im 5 . das Gas aufreise und sofort Drosselklappe ganz zu taucht kurz 2, 8 l auf ,
um dann wieder die 3,3 anzuzeigen

ein echtes Schätzeisen ...grins

 

[türkish rossi]

Ich habe Montag den Termin zum ecu tausch. Der händler hat beide da von suzi und brix.Ich bin noch am überlegen welche ich einbauen lasse. Wer hatt den noch Erfahrungswerte

Ich wüsste schon welche ich nehmen würde .
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Die vom Brix

 

[Tourjörg]

@altersack Wie lange hat es gedauert bis neue ECU da war ?

 

[schirminator]

Ich wüsste schon welche ich nehmen würde .
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Die vom Brix

Ja, da hast Du wahrscheinlich Recht!
Beim Händler kostet es aber auch nix!

 

[türkish rossi]

Die von Brix kann aber mehr !

 

[motokichi†]

Ja, da hast Du wahrscheinlich Recht!
Beim Händler kostet es aber auch nix!

Und man befindet sich im legalen Bereich, was die Betriebserlaubnis angeht.

 

[Anitram]

Moin,
also ich bin total zufrieden nach dem ECU-Tausch durch meinen *Freundlichen*.
Bei meiner Dicken ist das das Ruckeln so gut wie weg und das noch zu hörende *DDDDDDD....* habe ich richtig lieb gewonnen
Leistungseinbusen konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
Ich habe mir die neue ECU vor meinem Dolo-Urlaub einbauen lassen und bekam das breite Grinsen aus meinem Gesicht gar nicht mehr weg ;-)
Für mich hat sich der Tausch gelohnt....

Grüsse aus Berlin
Martina

 

[Tourjörg]

Klingt ja toll , muß heut mal nachfragen ob die neue in 3 Wochen lieferbar ist , ansonsten erst nach dem Urlaub

 

[schirminator]

Meine ist Montag dran!
Werde dann auch berichten!

 

[befieg]

nun zum Minimum , 800 m den Berg runter rollen lassen geht net unter 3,3 l bei mir.

das ist ja interressant, bei mir (neue Suzuki ECU) erscheint 2 l in der Anzeige .....

 

[Tourjörg]

Hmm bei Leerlauf zeigt sie nix an trotz laufendem Motor ....lach

Hab da gestern aus Interesse mal draufgesehen zum 1. und letzten Mal

steht bei mir immer auf Restkilometer .
Diese Anzeige ist wiederum sehr genau !

 

[Phtom]

Juhu, meine neue ECU ist da.
Termin zum Einbau ist nächste Woche Freitag. Ich werde berichten ;-)

 

[rmrm]

Moin,
also ich bin total zufrieden nach dem ECU-Tausch durch meinen *Freundlichen*.
Bei meiner Dicken ist das das Ruckeln so gut wie weg und das noch zu hörende *DDDDDDD....* habe ich richtig lieb gewonnen
Leistungseinbusen konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
Ich habe mir die neue ECU vor meinem Dolo-Urlaub einbauen lassen und bekam das breite Grinsen aus meinem Gesicht gar nicht mehr weg ;-)
Für mich hat sich der Tausch gelohnt....

Grüsse aus Berlin
Martina

Wie ist es wenn die Maschine richtig warm gefahren ist und du dann konstant fährst (Ortschaft)?

 

[Gelöschtes Mitglied 250]

Gestern den ECU getauscht und 100 km gefahren. Das Fahrverhalten ist perfekt. Kein Rugeln mehr und ein Motor der durchzieht. Ich bin sehr zufrieden mit der Änderung.

 

[rmrm]

Bei mir wurde jetzt auch das ECU getauscht. Ob und was noch eingestellt wurde weiß ich nicht. KFR ist nun weg. DDdd ist geblieben. Gasannahme ist jetzt sanfter, dennoch weiter direkt. Sie zieht gefühlt feiner und sauberer durch. Mehrverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen. Mir gefällt sie so sehr gut. Allerdings, gestern eine Stunde im Rennmodus unterwegs war sie danach richtig warm und dann war es wieder da das KFR (bei unter 4.000-5.000, alle Gänge). War aber bisher einmalig. Merkwürdig. Bei Gelegenheit versuch ich es zu reproduzieren. Jemand ähnliche Erfahrung?

 

[jörch]

Also im heißen zustand wie vorher? Dann brauch ich wohl nicht über einen Tausch der ECU weiter nachzudenken :-(

 

[Tourjörg]

Seltsam das sie bei Hitze das wieder hat , da das neue Kennfeld wohl fetter sein soll ,
könnte sein das sie dann zuwenig Luft bekommt je heißer es wird oder ?