die ich gefahren habe, konnte man jedenfalls im 5. bei 30 kmh fahren ohne Ruckeln, also haben die mehr geändert als nur den Griff
Meine Dicke kann ich auch bei 30km/h im 5. fahren. Da ruckelt nix. Allerdings will ich sie so nicht wirklich bewegen. :whistling2:
Bad-Lion
Bekannter User
Habe es gestern mit meiner Al8 auch mal probiert
meine hat auch nicht geruckelt, aber wie *drehstrom schon sagte warum sollte man das tun?
Kann mir net vorstellen das es auch auf dauer gut ist.
riemaer
Bekannter User
...wer fährt im 5.Gang 30km/h??? Unter 50km/h gibt es nur nur den 1. oder 2.Gang....bei mir....
zwölfhunderter
Aktiver User
- Reaktionen
- 3.056
- Punkte
- 113
warum sollte es schaden, wenn ein vierzylinder bei 2.500 1/min ohne oder wenig Last dahinrollt? So lange er rund läuft doch kein Problem. Warum mit 6.000 fahren, wenn man keine Leistung braucht. Unnötig Verschleiss, Lärm und man kommt subjektiv den Passanten viel schneller vor als mit wenig Drehzahl, gerade in 30-er Zonen welche oft wegen Lärmschutz gemacht werden. Wird ja sonst noch schlimmer reguliert so langsam:aggressive:
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Geb ich dir vollkommen recht. Mit 50 km/h kann ich aber nicht mit dem 3.Gang durch den Ort rollen. 4.oder 5.Gang geht gar nicht. Frph morgens geht es im 3. Aber wenn es mittags warm wird schlechtert sich die Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich.
Ich mag unsere Berta trotzdem. Ist halt ab und an eine Diva^^
Ich mag unsere Berta trotzdem. Ist halt ab und an eine Diva^^
genau, zwei die es verstehen
deswegen fahre ich 4 Zyl, weil die ein mechanisch breitnutzbares Drehlzahlband haben/sollten.
6 Zyl wären in dem Punkt noch besser, da gibt es aber leider nur wenig Auswahl
deswegen fahre ich 4 Zyl, weil die ein mechanisch breitnutzbares Drehlzahlband haben/sollten.
6 Zyl wären in dem Punkt noch besser, da gibt es aber leider nur wenig Auswahl
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Oder Diesel ^^
Arbeitskollege hat sich vor paar Jahren eine Indian oder wie das Teil heisst einschiffen lassen :smoke:
Arbeitskollege hat sich vor paar Jahren eine Indian oder wie das Teil heisst einschiffen lassen :smoke:
Hanzo.Hasashi
Aktiver User
Royal Enfield mit umgekehrter Schaltkulisse :0207-crazy:
Gebe euch beide ein Thumbs up. Je nach Lust und Laune...
M
Member 1113
Guest
:notworthy:Ich dachte schon, ich bin der einzige auf der Welt der es verstanden hat, dass man auch mal niedertourig in der Ortschaft fahren kann.
Ich wohne am Ortsausgang, bin Motorradfahrer und selbst genervter Anwohner. Bei uns braucht sich auch keiner Wundern, ständig mit 8 - 10 tausend Umdrehungen den Ort rein und raus ballern und dann meckern dass erst Tempo 30 durch die gesamte Ortschaft gekommen ist, dann die Gehwege verbreitert zum 3. Parkbuchten angelegt und jetzt schon fast 2 Jahre 2 mal die Woche der Blitzer. Aber die Leute wollen es anscheinend immer auf die harte Tour. Denn selbst nach 2 Jahren sitze ich bei diesem schönen Wetter auf dem Balkon und zähle immer wieder die roten Blitze pro Stunde.
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Ich bin auch keiner der in den Ort reinballert und mit Wheelie rausfährt. Ich versteh den Post von @GSXYogi
NICHT so sehr auffallen ist die Devise.
( bei uns ballert eine RSV 4 ab und an Abends umher ^^ dem ist das egal ^^ ich liebe den Sound. Andere finden das bestimmt nicht so cool,aber mein jüngster Sohn und ich feiern das :lol27
NICHT so sehr auffallen ist die Devise.
( bei uns ballert eine RSV 4 ab und an Abends umher ^^ dem ist das egal ^^ ich liebe den Sound. Andere finden das bestimmt nicht so cool,aber mein jüngster Sohn und ich feiern das :lol27
@Mods, vielleicht ist es möglich die Drehzahl / Lautstärke Diskussion hier aus dem Katana Thread herauszulösen um ihn an einer anderen Stelle im Forum zu Platzieren.
Damit würde das eigentliche Thread Thema erhalten bleiben.
Damit würde das eigentliche Thread Thema erhalten bleiben.
oder alle kehren wieder zum thema zurück!
G
Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Auch wenn es nochmal off-Topic ist (sorry Leute!) aber hier war kurz ein Thema angehauen worden, was ich so nicht stehen lassen kann/möchte:
Schau mal in diesen Thread rein, @GSXYogi ...
da ist das alles erläutert. In § 19 (2) StVZO ist die Fahrzeugart gefordert. Die verändert sich durch den Abbau jedoch nicht. Die UNECE-Regelungen haben da keinen Einfluss drauf.
Gruß!
Und jetzt wieder:
Schau mal in diesen Thread rein, @GSXYogi ...
da ist das alles erläutert. In § 19 (2) StVZO ist die Fahrzeugart gefordert. Die verändert sich durch den Abbau jedoch nicht. Die UNECE-Regelungen haben da keinen Einfluss drauf.
Gruß!
Und jetzt wieder:
riemaer
Bekannter User
...also jetzt wieder Katana! :0207-crazy:
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Gibts eigentlich einen der sich wirklich eine Katana gekauft hat.
Angepriesen werden sie ja wie saure Äpfel aber der Abverkauf ist wohl sehr schleppend. Wäre hätte es gedacht :whistling2:
Angepriesen werden sie ja wie saure Äpfel aber der Abverkauf ist wohl sehr schleppend. Wäre hätte es gedacht :whistling2:
d.h. der Motor dreht mit 1.399 U/min :worthy: Das muss doch wirklich nicht sein!
ne, ging aber
folkmusic
Forenmitglied
- Reaktionen
- 99
- Punkte
- 18
- Alter
- 47
- Bike
- Suzuki V-Strom 1050
- Farbe
- grau-schwarz
Im österreichischen Motorrad Magazin gibt es jetzt einen Vergleichstest zwischen Katana, MT-10 und CB 1000R. Falls den jemand gelesen hat, wäre ich für eine kurze Zusammenfassung sehr dankbar. Leider kann ich die Zeitschrift hier in Ungarn nicht kaufen.
Die katana ist die s nur seltsam und mit weniger Sprit. Das Licht ist aber besser. Alle anderen sind wie immer:connie-boy-cleanglasses: